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    江淮汽車汽車股吧

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    一:江淮江淮汽車股吧

    600418 江淮汽車。該股從前日圓弧頂的高點回調走低到20日均線之上,股價有了百分之十以上的回落,現價10.33。KDJ指標處在低位的位置,在成交量的配合下,預計短線后市將會開始走強反彈到11.75,中線將會震蕩走高到12.25(KDJ指標高程·價位對位所做的預測測算)。建議繼續持有看漲,開始看好該股走強回升的短線后市走勢、震蕩攀升的中線后市走勢。以下為一條連帶附文發送的近日市場的看點,以及操作上的建議。敬請連同關注和參考--- 【大盤短線反彈進入中后階段,還將震蕩上行反彈升勢趨緩,謹慎做多看高不要期望太高】本月、也是本周的第三個交易日,兩市股指保持小幅震蕩整理,均創下自9月份反彈以來的新高。最高沖至3141點,沖擊3150點的壓力時遇阻回落,尾盤再度拉升,最終滬指收盤站穩3100點整數關口,日線再收小陽線。至此日線走出三連陽的格局,三連陽后,大盤出現震蕩整理的幾率有多大?這是需要關注的。 截至收盤,上綜指上漲14.30點,收于3128.54點;深成指上漲71.35點,收于12931.21點。量能小幅收縮,全天共成交金額2854億元。預計短線后市,在大量新多資金“冬播”搶籌的帶動下,大盤還將震蕩上行,目標3180點的短線高點。但是,目前大盤的短線升幅即將進入中會段,盤中震蕩將會隨之而來,升勢也將會減緩。上證指數前期的高點3478點,將會是年內的玻璃天花板,后市難有新高,而要創出指數新高的比率將會是百分之零。在重點關注市場操作的主線的情況下,從中線的角度來說,這也成為投資者調倉換股、汰弱留強、避高選低的機會,選擇低位個股和布局業績成長股,等待后市走強回升時挽回損失,將會是一個較好的選擇。而在短線來看,還是遠距離觀望為宜。大盤的本輪后市短線走低,是為技術性的回調而引發,這和創業板的推出,在其中有著推波助瀾的作用。如果把大盤往后的走低,單純看成是創業板的推出的原因,那是不對的。因此,需要厘清。尤其今年再見新高的可能性只會是為零。 尤其是當前市場的環境較上半年已有所不同,不會再有那種單邊上揚的走勢,操作上仍宜謹慎,而在短線反彈高點之前,大盤的震蕩將會加劇。另有,上半年的市場行情,是為資金推動型,而年內高點出現之后的市場行情,將會是業績支持型的,這不能不說是在炒作特點上的戰略性的轉移。再加上盤中個股也已經是百分之九十八的比例,先后有了年內高點,后市就將難有新高。建議在大盤還未走穩,目前短線還在下行的情況下,短線不宜介入做多。即使做多,也還要回避和大盤聯動的、正在回調的、短線反彈到位的品種,重點關注那部分回調到位的、短線底部蓄勢充分的個股。但要短線小幅看多,并且期望不宜太高。還在反彈、并未反彈到位的次新股,或還可適當加以關注。創業板的的28只個股,上市首日,經過瘋狂爆炒,沖高回落,低位介入的獲利豐厚,高位套牢的籌碼也是洋洋大觀。本身存在兌現、套現和回吐壓力,短線走勢未穩,市場普遍預計,創業板炒作,將會回歸理性,大多創業板個股還將會向真正的市場價值回歸,不宜跟風炒作。【開始走強回升的個股推薦】:601668中國建筑。該股本周一的下影線,股價再次回落到低點,并且創出了新低,隨后有了走高回升,現價4.79。預計短線可看高到5.25,中線可看高到5.50。建議適當關注,可以適量介入。近來江淮汽車下跌,主要源自一則消息:“江淮汽車外資股東全面撤離”,并不像洗盤行為。

    二:江淮汽車股票股吧

    破位趨勢,加速下跌走勢,資金出逃

    三:江淮汽車股吧討論

    江淮汽車(600418.SH):64億吸收合并江汽集團,易方達3基金停牌前精準“殺入”

    其實市場對于江汽集團整體上市的

    江汽集團整體上市方案正式出爐讓投資者眼睛為之一亮,這不僅意味著安徽國資改革實現突破,有市場人士評論稱,“上海沒有做到的,安徽做到了”。

    在方案未正式面試前,市場表示,停牌重組不是看資產增厚,而是看管理層激勵帶來的效率提升。而本次整體上市后,管理層從通過集團持股,變成直接持有上市公司股權,這一點正中市場下懷。

    江汽集團整體上市

    自4月14日開始停牌重組的江淮汽車終于揭開了神秘的面紗,江汽集團的整體上市方案面世。

    7月10日晚,江淮汽車公告稱,擬通過發行股份的方式吸收合并江汽集團,預估值約為63.98億元,此外還將非公開發行股份進行配套融資不超過5.96億元,公司股票自7月11日起復牌交易。

    據公告,此次交易中,江汽集團母公司凈資產賬面值為20.86億元,預估總值約63.98億元,預估增值約為43.12億元,預估增值率206.71%。此次吸收合并將由江淮汽車以發行股份的方式支付收購對價,發行股份的價格為10.12元/股,將發行約6.32億股。

    資料顯示,江汽集團的主要資產除持有江淮汽車4.55億股(占比35.43%)股權外,還包括安凱客車20.73%股權、合肥車橋100%股權、徽商銀行352.07萬股股份等。

    同時,江淮汽車還擬向不超過10名特定投資者非公開發行股份進行配套融資不超過5.96億元,發行價格不低于9.11元/股,預計發行不超過6542.26萬股。

    受此消息影響,7月11日江淮汽車復牌一度漲停,截止發稿,股價報11.13元,漲9.22%;而安凱客車復牌一字漲停,報4.46元,漲10.12%。

    江淮汽車汽車股吧

    江淮汽車表示,公司與江汽集團所從事的業務均為汽車生產制造及相關業務,交易可以進一步完善并延伸公司產業鏈條,解決長期存在的關聯交易。

    其實,市場對于江汽集團整體上市的

    值得一提的是,本次重組完成后,以江淮汽車董事長安進為首的管理層由間接持股上市公司“升級”為直接持股。東方證券研究員姜雪晴分析稱,管理層從通過集團持股,變成直接持有上市公司股權,其利益與股東基本一致,能有效增加管理層積極性,有望提升公司盈利能力。

    易方達基金精準踩點

    作為國企改革的“排頭兵”,江淮汽車整體上市方案出爐有標志性的意義。3月份,今年3月,安徽召開的省屬企業發展混合所有制經濟座談會,會上當地國資系統對省屬企業做了動員部署,僅一個月后,江淮汽車就申請停牌,標桿作用顯而易見。

    市場人士認為,接下來安徽國資改革將進入高潮階段,將有更多安徽省屬企業履行國資改革這一特殊使命。

    中信證券研究員毛長青表示,作為排頭兵的江淮汽車拉開了安徽國資改革的大幕,銅陵有色、安徽合力、海螺水泥等企業有望跟進。

    改革的號角已經吹響,走在改革前列的公司將充分享受改革帶來的紅利。其實,除了參與改革的企業能夠嘗到改革的甜頭外,押寶國企改革概念股的基金們也斬獲頗豐,易方達基金豪賭江淮汽車就賺的盆滿缽滿。

    數據顯示,一季度易方達有三只基金沖到江淮汽車前十大流通股東里,在停牌重組前精準埋伏。其中,易方達價值成長位列第三大流通股東,持有2515.66萬股;易方達策略成長位列第六大流通股東,持有1665.3萬股;作為第九大流通股東的易方達策略成長二號持有1322.15萬股。

    易方達三只基金合計持有江淮汽車約5503萬股,均是一季度“新進”。而4月14日起,江淮汽車就開始停牌,易方達的踩點可謂精準,僅僅7月11日一個交易日,易方達就斬獲不菲。

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    四:江淮汽車股吧同花順

    汽車股里價值洼地,小康1000多億市值,江淮2000億沒問題,蔚來汽車代工,華為深度合作,大眾新能源工廠……

    總之,你值得擁有

    五:江淮汽車股份股吧

    最近幾年的時間,全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年后禁止出售燃油車后,新能源汽車是很多知名品牌車企紛紛轉向的研發方向。因而能源汽車領域迎來了空前未有的紅利與發展前景,并且新能源汽車領域目前才剛剛進入市場,該行業的發展和研發將會有非常好的發展前景。投資者是否可以一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢?今天借此機會,我就好好給大家講解一下汽車行業的上市公司-江淮汽車!在開始研究江淮汽車之前,我要給大家奉上一份汽車行業龍頭股名單,想看的小伙伴就動動手指領取吧:寶藏資料:汽車行業龍頭股一覽表安徽江淮汽車集團股份有限公司創立于1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務于一體的汽車企業集團。目前公司是安徽省12家重點企業集團之一,與此同時它還是中國企業500強和中國汽車品牌前5強,公司的主要經營范圍為研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等。簡明敘說了江淮汽車的公司情況后,我們來瞧下江淮汽車公司有什么所長,值不值得我們下本?亮點一:細分市場領先優勢2017年的報告顯露出,公司的輕型貨車一共售出了19.1萬輛,在同行業該領域的銷量也是前幾名。而且MPV銷量在逆勢中增長,全年一共賣了6.65萬輛MPV。在汽車出口總量上,公司在同行業中可排名到第四。其中輕卡和高端輕卡出口還是跟以前一樣排行第一,SUV出口數量不低于4萬輛,成為了行業出口第一。公司的MPV及輕卡給國內外市場都帶來了不小的影響力,這也有助于公司在該細分領域中鞏固地位和擴大市場。亮點二:新能源車先發優勢江淮汽車在2017年,總共賣了2.83萬輛新能源乘用車,相較上一年,增長了53.86%。以及公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作這些方面都屬于行業中領頭羊。另外,公司與華霆動力、巨一自動化均有合作成立了合資公司,涉及領域包含了電池系統、電機電控行業。不光如此,公司還跟大眾的合資公司、蔚來汽車一起合作生產了新能源汽車,為公司以后在新能源領域占領市場優勢。因為篇幅不夠,要是想知道更多關于江淮汽車的深度報告與風險提示,學姐都已經匯總好了,點擊鏈接來看看吧:【深度研報】江淮汽車點評,建議收藏!中國的汽車品牌在2021年順利完成從追逐世界品牌到齊頭并進一起跑的目標,徹底趕超的關鍵一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢,尤其是是新能源汽車在我國得到政府的積極支持和市場的普遍認可,未來中國汽車銷量與認知度將有望趕超歐美日國家的絕大多數出名的老車企。如上所述,江淮汽車公司在新能源汽車項目中的研發技術已經獲得全國知名汽車生產企業的認可,今后有望成為新能源汽車領域的標桿之一!但文章存在時滯性,假若想更準確地得知江淮汽車行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧為你服務,看下江淮汽車現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測江淮汽車還有機會嗎?應答時間:2021-11-01,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為準,請點擊查看

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