這個周六,公告離職的基金經理可是有點多,檸檬君得一個一個說,首先是剛剛冒尖得到一些關注的左劍,他因個人原因辭職離任中海積極增利(001279)、中海環保新能源(398051),這兩只基金分別由陳星、姚晨曦接管。中小基金公司冒點尖,就很容易被掐尖……
近期新能源板塊大幅調整,多數新能源細分賽道跌幅超20%,前期的高擁擠狀態有所緩解,高泡沫有所擠兌。
通過查看申萬一級行業電力設備指數的估值數據,我們會發現經過近期額連續調整,該指數估值已從高估狀態回落至正常估值區域,目前大致處于近十年50%左右的位置。當然,各細分賽道會有區別,今天我們主要談的不是這個,以后有機會再細說。
目前新能源主題基金已逐步進入本人視野,實際上本人在8月下旬時已在觀察當前市場上的一些新能源主題基金,并初步篩選了一批。
今天本人根據新能源的各分支賽道進行分類歸納,如光伏、風電、儲能、新能源車、鋰礦、混合等,對偏向以上這類不同題材的主動性基金進行了分類賽選,供各位參考:
1.光伏(基金名稱、基金規模、機構持倉比重,下同)
匯添富盈鑫靈活配置混合 12億 41%
匯添富優選回報 1億 0%
2.新能源汽車/智能汽車
申萬菱信新能源汽車 46億 15.5%
天弘智能汽車主題 5.5億 31%
3.鹽湖提鋰(上游)
易方達瑞享靈活配置混合 4.5億 78%
國投瑞銀先進制造 55億 16.3%
4.儲能
匯添富盈鑫靈活配置混合 12億 41%
5.風電

前海聯合泳隆 5.3億 0%
南方潛力新藍籌 8.5億 52%
6.混合型
長城環保主題靈活配置10 億 0.2%
泰達宏利周期行業混合 7億 23%
平安策略先鋒 30億 60%
易方達環保主題靈活配置 90億 34%
中海環保新能源 29億 17%
信澳新能源產精選 59億 11%
注意一下,這里必須說幾點:
1.以上都是主動型基金,持倉個股一般包含多個細分行業,我們把它分到某類分支中,僅是說明該基金當前將較多的倉位配置在該類主題中,其他倉位還配置了其他新能源細分主題或者非新能源行業個股,如果想要集中度高一點,那么可以直接投資新能源細分指數基金,如中證光伏指數、中證新能源汽車等。
2.當前所看到的持倉情況僅代表今年上半年更新的情況,當前偏向的持倉風格未來可能會轉移,主要取決于基金經理的主動管理。
3.歷史業績僅代表過去,并不預示未來;股市投資風向一直在變,要想找到一位能夠在每個周期中都跟上市場風格的基金經理,難度極大。
4.一般而言,主動型基金的規模特大,其調倉換股的靈活性就會下降,持續獲得超額收益的難度也會大大增加,個人會偏向選擇規模不大的品種,如小于10億。
以上便是本人對當前不同新能源分支賽道分類出的幾支基金,你們還有沒其他認為不錯的新能源主動型基金,可在評論區中留言。
之后本人將這些分類基金匯總至表格中,同時,也會逐步增加其他行業的主動型基金,如軍工、半導體、消費、金融地產等基金。
評論前必須登錄!
立即登錄 注冊