中通客車？000957？股票價格行情？000957中通客車股票會被長期停牌-？

(000957)股票價格行情的公告。公告顯示，中通客車于2020年12月31日收到控股股東中通客車集團有限公司(簡稱中通客車)發來的《關于公司股票交易異常波動的的提示性公告(2020年第12號)的函件。公司股票交易于2020年12月31日開市起停牌，預計停牌時間不超過10個交易日。截至本公告披露日，公司尚未收收到公司控股股東、實際控制人之一陳建華先生關于本次股票交易的書面意見。

一：000957中通客車股票歷史行情

11月8日，中通客車(000957.SZ)披露2021年10月份產銷數據，當月實現產量1308輛、銷量1291輛。

2021年1-10月，累計實現產量7590輛，同比下降9.24%；累計實現銷量7136輛，同比下降17.75%。

中通客車控股股份有限公司是中國的一家規范的股份制公司，主要服務有校車、客車、掛車、汽車底盤及專用配件的開發、制造、銷售；自營進出口業務；工業生產資料（不含專營專控）的銷售；技術咨詢、服務；高新技術、信息產業投資等。

二：中通客車股票000957前景

中通客車(000957)技術點評[專家團1點評]每日更新最近半個月走勢弱于指數-1.44%；從當日盤面來看，明日可能下跌或低位震蕩。近幾日下跌力度趨緩；該股近期的主力成本為14.55元，當前價格已運行于成本之上，說明該股中長線處于強勢狀態；周線為上漲趨勢，如不跌破“12.89元”不能確認趨勢扭轉；長線大趨勢支持股價向上；中通客車該股真正的控盤主力資金長期輕倉所剩不多所剩不多,注意風險,如果該股無法在短時間內突破并站穩4的壓力區域,那該股可能再次探底,該股只有突破站穩了4才有看高4.6這個壓力區域的機會.后市除非主力資金大規模建倉該股否則不更改對該股的評價.以上純屬個人觀點請謹慎采納朋友

三：000957 中通客車股票股吧

000957 中通客車，基本面一般，業績環比呈現大幅下滑趨勢，市場估值依然偏高。短期反彈結束后，仍將延續中期調整。運用黃金率0.382分析，短期技術支撐在9.10元一線。操作策略，建議近期，盤中反彈至10.85元一線，短期出貨，空倉觀望為宜，以有效回避市場系統性風險。祝好運~！

四：000957中通客車股票東方財富

滬深股市中部分帶有通字的股票參考如下：應答時間：2021-11-08，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。

五：000957 中通客車股票三日龍

（圖片

經濟觀察網

A股交易數據顯示，5月12日、13日、16 日，中通客車股價漲幅分別為1.64%、9.91%和10.06%，3日累計漲幅為21.61%。5月16日晚間，中通客車發公告說明股價異常波動情況。中通客車表示，經核實，公司前期披露的信息不存在需要更正、補充之處以及其他異常情況。

5月13日，國家衛健委醫政醫管局監察專員郭燕紅在國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示，在大城市建立步行15分鐘核酸“采樣圈”，有利于老百姓就近就便進行核酸檢測，有利于感染的早發現，進一步提高疫情監測預警的靈敏性。

在此背景下，“常態化核酸檢測”、大批量增加核酸檢測采樣點成為國內疫情防控的重點工作之一，也催生出核酸檢測采樣亭、核酸檢測采樣車等多種形式的采樣點。因此，核酸檢測采樣車或成為國內一些車企新的市場突破點。

核酸檢測車成風口？

在公開消息面上，中通客車近期的一次核酸檢測車交付事件被看做是其股價上漲的緣由之一。根據公開報道，五一假期期間，中通客車一次性交付了18輛核酸檢測車，包括12米和13米兩款車型，其中13米核酸檢測車為中通客車最新研發產品，本次交付也是其首次批量交付。

據悉，中通核酸檢測車具有機動靈活、檢測高效等特點，達到P2＋生物安全實驗室標準。整車搭載醫療專用空氣調節系統，配備高效新風過濾系統、醫療給排水系統以及全自動PCR分析系統，可實現隨采、隨檢、隨上報，日檢測能力超過3.5萬人次。其中13米核酸檢測車日檢測能力可達1萬管，按照10：1的混檢標準計算，每天可檢測10萬人次。目前，中通核酸檢測車已在上海、河北、吉林、廣西、甘肅、山東等地投入運營。

對于公司股價漲停是否與核酸檢測車概念有關，經濟觀察網

數據顯示，近3天內，除了中通客車，國內A股客車股股價普遍經歷了一次上漲。其中，金龍汽車、亞星客車、安凱客車以及宇通客車5月17日的收盤價較12日的收盤價分別上漲了13.97%、12.60%、10.00%及5.36%，股價上漲主要集中在5月13日，但3日累計漲幅與中通客車相比有較大差距。

東方財富網數據顯示，5月13日，A股汽車整車板塊漲幅為6.80%，包括中通客車、金龍汽車、長安汽車、長城汽車等在內的7家整車股漲停。5月17日，A股汽車整車板塊再次上漲5.00%，中通客車、長城汽車、中國重汽等多股漲停。

對此，易車研究院院長周麗君表示：“這兩周芯片（短缺問題）緩解、汽車下鄉等利好消息不斷，多數汽車股都有不錯的漲幅。”

不過，相比之下，中通客車是唯一一家連續3日漲停的整車企業，而其股價連續漲停是否真的是核酸檢測概念有關，目前并無定論。

生產廠家比較淡定

在“常態化核酸檢測”的背景下，各地對核酸檢測車的需求上升，這是否會形成部分車企重要的市場新增點？

事實上，自2020年以來，為應對疫情防控，國內有多家商用車企業都曾開發過“抗疫需求車型”，包括救護車、殺菌車、測溫車等等，核酸檢測車是車企開發的眾多新車型中的一類。

公開資料顯示，早在2020年年初，為響應山東省發布的《移動醫療裝備攻關工作專題會議紀要》號召，中通客車便開始研發針對疫情期間特殊需求的車型。2020年11月份，中通客車成功試制出第一輛核酸檢測樣車。在初代產品基礎上，中通客車持續優化產品供電系統、布局設施、空調系統等，目前已將產品更新至第四代，完成12米、13米兩款核酸檢測車的研發與市場投放。在核酸檢測車之外，中通客車研制的移動CT車、負壓救護車等醫療類專用車輛也在陸續投入到抗疫之中。

與中通客車一樣布局抗疫系列車型的，還有國內救護車龍頭車企江鈴汽車、微客龍頭五菱、上汽大通以及宇通客車、福田汽車、金龍汽車等車企。

據了解，江鈴汽車在2020年生產保供救護車超過10000臺。新冠疫情發生以來，江鈴汽車迅速抓住市場機遇，布局“大健康車系”，快速開發出核酸采樣車、體檢醫療車、疫苗冷鏈車、殺菌消毒車、隔離轉運車、消毒防疫車、5G救護車等一批客制化專用車輛。數據顯示，僅2022年3月，江鈴汽車便接到2100多臺負壓救護車及各類防疫車訂單。

宇通客車于今年3月份曾在互動平臺表示，核酸檢測車是公司根據市場需求推出的專用車產品，屬于細分產品車型，銷量規模占公司總銷量的比例較小，不會對公司業績產生大的影響

。

車問網總裁、中國質量萬里行促進會汽車質量委員會主任修宇表示：“首先我覺得（核酸檢測采樣車）肯定是存在一定的市場空間的，因為現在越來越多的區域已經把它變成了常態化的一種檢測，所以這個基數和量是存在的，這個市場規模非常大。另外，隨著天氣慢慢開始變熱，現在大部分核酸檢測是在戶外進行，醫護人員穿著防護服工作，其實是條件是不太好的，檢測車客觀上能夠解決這個問題。”

修宇同時提出，至于這個市場到底能夠存續多長時間，并不好預測，因為疫情發展的走向現在不太確定，疫情過去之后，其實這個市場肯定就不存在了。另外，其他的檢測方式比如說抗原的方式，或者說其他的更好的新型檢測方式出現后，這個市場也可能會被擠壓。