五洲新春的前景怎么樣,是否能成為下一個阿里巴巴?我們拭目以待。不過,這個世界變化太快,誰也不知道未來會發生什么。但是,有一點可以肯定,只要有創新,就一定會有機會。如果你不想被淘汰,就必須不斷創新,才能保持競爭力。否則,你就會被淘汰。所以,創新是企業生存的根本。只有創新新,才能讓企業永遠立于不敗之地。”這是馬云在阿里巴巴成立20周年之際對員工的寄語。
一:五洲新春股票的前景怎么樣
五洲新春603667,滬市主板股票。午市收盤價23.00元。操作建議:目前日線走勢呈空頭排列,弱勢反彈,反彈量能不足,逢高受阻少量出局。
二:五洲新春股票怎么樣
2021-11-03東方證券股份有限公司王天一,楊震對五洲新春進行研究并發布了研究報告《軸承磨前共性底層技術龍頭,大產業賦能者開啟成長周期》,本報告對五洲新春給出買入評級,認為其目標價位為21.20元,當前股價為15.84元,預期上漲幅度為33.84%。
五洲新春(603667)
核心觀點
軸承市場是一個巨量的穩定增長市場,而其獨特的品牌屬性和市場結構令中國企業具備成為賦能者的獨特優勢。千億美元級別的軸承市場,呈現獨特的“八大家”的巨頭壟斷格局,其中60%的市場被八家發達國家老牌企業占據,這八家企業近年都在持續加大中國作為其制造甚至研發中心的全球地位,這讓中國一批優秀企業從供應商角度有望成為軸承品牌巨頭的全球產業賦能者。與品牌巨頭的業務互動,不斷提升中國企業的綜合實力。同時中國在新冠疫情中率先復工復產,加速了軸承產業鏈向中國的轉移,國內企業迎來發展的黃金機遇期。另外,正如國際軸承巨頭在軸承業務之外如汽車零部件領域的發展布局,巨大的汽車零部件市場也有望成為中國優秀軸承企業成長的第二曲線。
公司以軸承部件中價值量最大的套圈為業務核心,掌握了磨前工藝中關鍵的熱處理、鍛造、磨加工等共性平臺核心工藝,成為全球軸承巨頭核心的供應商,且通過技術平移,進入精密零件領域。公司基礎業務是軸承零部件中價值占比最大的部件——套圈(35%),而最大的價值量比重代表了技術含量,憑借套圈磨前業務公司在熱加工、冷軋等領域積累的國內領先國際一流的技術能力,公司成為八大家中前七家穩定的套圈供應商。同時憑借在熱處理,專用檢測設備,磨加工等平臺型通用技術優勢,公司在風電軸承滾子,汽車安全氣囊等高技術領域,打破壟斷格局,在細分領域成為國內極少數的全球品牌供應商,享受了高毛利的細分市場。未來,以底層平臺技術為抓手,公司有望在廣闊的軸承和汽車零部件市場不斷獲得新的優質增長點。

軸承+風電+汽配構筑平臺型企業,公司開啟成長新周期。公司新產品訂單量快速增長,風電滾子供應蒂森集團、遠景能源等企業,風電鋼球、安全氣囊發生器部件訂單有保障,高端成品軸承開始量產。另一方面,新品毛利更高,隨著公司產品結構優化,公司盈利能力將獲得提升。在目前的市場環境和產業鏈格局之下,基于公司技術、產品、品牌(并購歐洲FLT)、產能的綜合提升,公司業績將進入一輪新的成長周期。財務預測與投資建議
我們預測公司2021-2023年EPS分別為0.53、0.90、1.27元,參考可比公司21年平均40倍估值,對應目標價為21.20元,首次給予買入評級。
風險提示:汽車需求不及預期;風電裝機量不及預期;大客戶需求不及預期;新客戶拓展和新品研發不及預期;原材料價格上漲風險。
該股最近90天內共有1家機構給出評級,買入評級1家;過去90天內機構目標均價為18.78;證券之星估值分析工具顯示,五洲新春(603667)好公司評級為2星,好價格評級為2.5星,估值綜合評級為2.5星。
三:浙江五洲新春集團怎么樣
不是
五洲新城春集團全稱:浙江五洲新春股份有限公司。一家以軸承產業為核心,涉及汽車配件和商標制造等領域的集團化企業 擁有森春、富肉泰、富立等十余家全資活控股公司,注冊資本1.518億人民幣,員工2600多人,年產軸承5000萬套,軸承套圈2.2億套,優質軸承鋼30000噸。出口美國、日本、韓國、巴西等國家。
四:浙江五洲新春集團待遇怎么樣
這個公司跟是屬于國企事業單位一樣吧,待遇應該不錯,可以找里面的職工了解一下。這個公司的待遇真是好的你要哭,先不說節日不發禮物,工資永遠不漲(哦~好像一年漲30元),和領導談錢他就和你談理想,工資什么時候發看公司有沒有錢(領導說了要和公司共進退,現在沒錢你們再等等,不會少你們的),工資情況嘛,怎么說呢!每個月2萬不到點吧。具體的話稅前2800,和寧波平均工資7500才不了多少,想買房的話我覺得還是住公司吧!公司宿舍還行,一句話概括(能住人)。國有企業控股的,待遇還可以,我就在里面上班
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