新余鋼鐵怎么樣？新余鋼鐵被寶武收購

新余鋼鐵怎么樣？我們一起來看看吧！新余鋼鐵是江西省重點骨干企業，位于南昌市西北部，毗鄰九江市，地理位置優越，交通便利。公司擁有國家級技術中中心、博士后科研工作站、省級企業技術中心、院士工作站等創新平臺，具有雄厚的技術實力和豐富的研發經驗。目前，公司主要產品有高性能合合金鋼、不銹鋼、耐磨鋼、工程塑料、特種合金等，廣泛應用于航空航天、汽車、電子、家電、機械、化工、建筑等領域。

一：新余鋼鐵待遇怎么樣

3、乘坐601路,經過7站, 到達剛城家俱廣場站（也可乘坐104路）

二：新余鋼鐵的質量怎么樣

什么是三線？三線是1964年到1980年，主要涉及中國中西部13個省區進行了一場以戰備為指導思想的大規模國防、科技、工業和交通基本設施建設。三線有大小之分，西南、西北為大三線，全國一、二線地區的腹地為小三線。

介于一線和三線之間的都是二線，江西按區域劃分屬于二線，這些地方通常叫“小三線”。江西新余由于地理位置優越，同時擁有豐富的自然資源，便成為了江西“小三線”建設中的重點地區。江西小三線主要生產常規武器，比如自動步槍、高射機槍、炮彈、炸藥、引信等。

1964年中央華東局決定，在江西建造一個鋼廠生產各種特殊鋼供應給江西軍工企業。江西鋼廠，選址在距離新余20多公里，坐落在名叫良山的群山之中。新余良山，位于贛中地區，丘陵起伏，草木蔥郁，隱蔽性極強。其次在新余縣城邊還有一座建于1958年的新余鋼鐵廠，可以達到隱蔽特殊鋼廠的目的。

1965年7月江西鋼廠開始施工，主要技術人員都是從上海各鋼廠抽調而來。到1966年上半年，各車間就逐步投產了。為了便于管理，軍工廠都有一個特別的代號和信箱。江西鋼廠總廠對外用810信箱，每個分廠對外也都有一個信箱地址，如801、803、805、807等等。

當時，三線建設要求“靠山、分散、隱蔽”，廠區的環形公路在群山的褶皺里穿行，各個保密單位或部門，零星分布在公路兩側。鐵路線也分別通向各個分廠，公路和鐵路總長約十公里，故稱為“十里鋼城”。生活區也建在山溝里，職工帶家屬最多時有45000人，主要在周宇、西山嶺、沙汾、830等四個小區，每個生活區也相隔二三公里。

“江鋼”當年是國家重點企業，由省里直接管轄，向來自成一體。機關、郵局、銀行、后勤、醫院、學校、商店、車隊、托兒所、文化樓、軍代表、供銷、消防隊、露天電影、廣播電視等一應俱全。職工和家屬多來自上海，通用語言是“上海話”，就像置身在上海的某一個小區。

鋼廠當年主要生產無縫鋼管，這種鋼管可以制造槍管和炮管，同時也為軍隊和民兵生產了一批又一批的常規兵器。70年代，又開始為戰術導彈配套作出貢獻。到了80年代初，江鋼進入鼎盛時期，上繳利稅為全省的排頭兵，名聲大振。1991年，江西鋼廠、新余鋼鐵廠合并組成江西新余鋼鐵總廠。

江西鋼廠并入后，原先的廠區也從山上搬到了山下，分屬分廠大多也是停產或搬遷。工廠搬遷后，原本熱鬧繁華的良山鎮、周宇、西山嶺也變得冷冷清清，不再繁華。許多江剛人在新余安了家，也有許多職工回到了原籍。時光如梭，曾經屬于那個激情歲月的三線建設，已經離我們遠去，老一輩三線人流下的汗水、淚水也早已風干在歷史的塵埃里。

三：新余鋼鐵集團有限公司怎么樣

地方骨干企業，行內排名在50名以后，但是區位優勢明顯，市場競爭區域化，勉強度日。2006年全市常住人口111.91 萬人，城鎮化率為 50% 。全市從業人員 64.80 萬人，其中，第一產業 21.56 萬人；第二產業 22.28 萬人；第三產業 20.96 萬人，城鎮集體以上單位在崗職工 8.66 萬人。風景名勝煙波浩淼、清澈澄碧的國家重點風景名勝區仙女湖，有水域面積50平方公里、大小島嶼99個，具有群島峽谷曲水、植物基因種庫、水下千年古城"三絕"，集"水文化"和"仙文化"于一體，山水相映，水天一色，可讓人充分領略到"落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色"的情境。還有洪陽古洞、昌山古剎、嚴嵩萬年橋、大崗山、百丈峰、魁星閣等一大批自然和人文景觀，以及近年市區新建的充滿時代氣息和藝術風范的袁水園、城區五湖、太陽城、仰天崗風景區等。 名人盧肇 江西第一個狀元王欽若 北宋江南第一個宰相傅抱石 當代著名國畫大師何大一 著名醫學教授、美籍華人

四：新余鋼鐵集團待遇怎么樣

新余鋼鐵集團有限公司現有在崗的員工約有兩萬八千人，目前在崗的專業技術人員約有五千零五十五人，目前其中在崗的高級專業技術人員約有五百五十九人，目前在崗的中級專業技術人員約有1一千七百四十三人；以上人員不包括臨時工等等。