美國的地鐵為什么很破？如何評價紐約的地鐵

最近，小編發現不少網友在網上搜索美國的地鐵為什么很破？如何評價紐約的地鐵這類內容，所以小編也是為此幫大家整理出了下面這些相關的內容，不妨和小編一起看看吧？

經查相關資料，當前的美國只有紐約地鐵的1370公里，其中投入運行的只有1121公里，設地鐵站約468座。份的時候，福奇還是經常上美國推特熱搜的知名人物，是美國抗疫的代表性人物，在5月初美國重啟經濟之后，美國的抗疫大隊長“福奇”就莫名其妙的神隱了。

1、美國的地鐵很普及嗎？

地鐵存在的價值是緩解緊張的地面交通、縮小城市圈以及提供相對較遠的市內交通便捷，而建立的。所以，不僅再美國不普及，而且在地面交通不緊張的各個城市都不會有，經查相關資料，當前的美國只有紐約地鐵的1370公里，其中投入運行的只有1121公里，設地鐵站約468座。基于紐約地鐵網的擴建項目則在緩慢進展中，由于，迫于美財政緊張的問題，擴建項目是建一建，停一停。

2、如何評價紐約的地鐵？

紐約市的地鐵系統陳舊不堪，被很多人吐槽運輸速度甚至回到了20世紀50年代，短短幾英里的路程乘坐可能需要數小時，尤其是皇后區、布魯克林區和曼哈頓之間的地鐵交通簡直就是一場噩夢。為此Google的內部創業孵化器Area120嘗試通過新款APP來改善紐約市民的日常交通，這款名為Pigeon的APP目前已經上架AppStore，但是需要通過邀請碼才能激活使用。

開發人員表示這款APP能夠幫助通勤者避免延誤以及選擇其他用戶推薦的路線，此外GoogleMaps和MTA網站也會提供哪些地鐵路線無法工作的信息。下載Pigeon應用之后，它會向用戶申請獲得地理位置服務權限，在進入APP之后，地鐵地圖上就會顯示出可愛的鴿子，但是用戶在點擊之后并沒有任何效果。該APP的功能主要依賴于通勤人員報告的內容，可通過屏幕下方的紫色按鈕進行報告，

3、美國內亂這么多天，為什么新冠病例日增減少？

美國內亂這么多天，為什么新冠病例日增減少？我們先來看看美國疫情新增趨勢曲線圖：上圖是美國的每日新增感染人數曲線圖。（資料來源：察網）可以看到美國的每日新增感染人數，真的是太穩定了，每天新增2萬左右，尤其是美國內亂以來，似乎每日新增感染人數略有減少。為什么呢？一、美國選擇性降低對新冠疫情的播報力度這些天，美國繼續爆發大規模的示威活動，而且越演越烈，

如此大規模的人群聚集，幾乎就是在跟新冠病毒說快點來感染。要是新冠病毒會說話，估計會跳出來對美國人大喊一句：“你們是不是太瞧不起我了？”不過，特朗普選擇性降低播報力度，導致美國民眾也跟著選擇性遺忘了有疫情這回事，美國選擇性降低對新冠疫情的播報力度，可以從幾點細節看出來：1，在5月初美國重啟經濟之后，美國的抗疫大隊長“福奇”就莫名其妙的神隱了。

而4月份的時候，福奇還是經常上美國推特熱搜的知名人物，是美國抗疫的代表性人物，2，白宮在4月底就取消了每日疫情簡報會。像6月5日晚上，特朗普在召開記者會的時候，把經過粉飾后的美國失業率，拿出來大吹特吹，而對疫情，卻說取得了勝利！3，美國為了重啟經濟，在刻意降低人們對疫情的關注力度，恰好在這個時候，出現黑人弗洛伊德被暴力執法致死的事情，完全轉移了美國民眾的注意力。

二、新冠肺炎有潛伏期1.美國游行，人們大量聚集，加速了新冠病毒傳播，專家指出，抗議活動提高了2.5倍新冠病毒傳播速度。2.新冠病毒有潛伏期，根據國家衛健委發布的《新型冠狀病毒肺炎診療方案（試行第七版）》，新冠的潛伏期為1-14天，常見潛伏期為3-7天。喬治·佛洛依德在5月25日被殺，游行活動26、27四甚至更晚才開始，距今只有10來天，因此只有初期的感染者可能出現癥狀，

3.感染者癥狀有一個由輕到重的過程。根據病毒的傳染特性，初期感染者數量應該較少，大量患者應該在近期被感染，而他們尚未出現癥狀，因此，不能說現在美國每日確證人數穩中有降，就萬事大吉，危險正在醞釀中呢！三、從感染到確診需要時間1.根據西雅圖的數據，患者從發病到獲得測試機會的中位數是4天，而從采樣到出結果可能花費15分鐘到1周不等。

以上就是有關“美國的地鐵為什么很破？如何評價紐約的地鐵”的主要內容啦~