中國航油的油怎么樣？加油站劣質燃料對汽車的危害很大

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具體來說，航空使用的燃料與我們通常看到的汽油、煤油、柴油完全不同，是單獨的一類燃料,對于飛機來說，燃料大致有三種:航空汽油、航空煤油、航空柴油,加油站劣質油品對汽車的危害很大，比如油門臟,誰的油好,所以中石化的煉油裝置比中石油的先進，所以理論上中石化的油品質量更好。

1、 航油與汽油有什么區別?

對于飛機來說，燃料大致有三種:航空汽油、航空煤油、航空柴油。對于民航客機來說，燃油不是一定的，要看具體型號和發動機類型。一般來說:渦輪發動機使用航空煤油；活塞式發動機大多使用航空汽油。還有一些小型民航客機(比如一些小型公務機)使用航空柴油。我們通常購買的大部分客機機票都使用航空煤油。具體來說，航空使用的燃料與我們通常看到的汽油、煤油、柴油完全不同，是單獨的一類燃料。比如，對于燃燒特性接近于零的航空燃料，我們俗稱其為航空煤油，但與煤油無關。

2、中國 航油.石化.殼牌哪個油質好?

誰的油好？這其實是一個很不專業的問題，也是“說公有理，婆說婆有理”的問題。中石油和中石化作為國內石化行業的中堅力量，都有從勘探開發到開采、運輸、儲運、煉化、終端銷售的全流程、全產業鏈的布局。中石化在沿海有很多煉油化工企業，充分利用進出口便捷的海運優勢，所以大部分原油主要從中東、非洲、美洲、俄羅斯進口，比較雜亂，五花八門。但中石油國內勘探開發任務較重，主要以國產和東北亞進口原油為主。它們的原油產地不同，原油的天然品質也不同，導致加工工藝、加工難度、加工成本、加工產品質量等存在差異，但都是符合國家標準的合格產品。殼牌是外資企業。雖然它在國外有完整的產業鏈，但是國內煉油化工行業很少，所以大部分以進口成品油為主，很大一部分在當地采購銷售，也就是說在國內主要是以終端銷售為主。這就是它們之間的異同吧？

3、汽車實用:中石油,石化,海油, 航油那個汽油好?

加油站劣質油品對汽車的危害很大，比如油門臟！噴嘴老化了！油泵損壞了！車輛動力不足等等！眾所周知，過去化工部分家的時候，中石油主要做北方，中石化主要做南方，中石油過去的主營業務是采油，中石化主要做煉油業務。所以中石化的煉油裝置比中石油的先進，所以理論上中石化的油品質量更好。

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