為什么沒有民營企業修鐵路的？昆明到騰沖為什么沒有修建鐵路

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1，昆明到騰沖為什么沒有修建鐵路

鐵路只規劃到保山，據說2014年前通車。騰沖隨是邊陲重鎮，但不論從哪個角度出發，修機場已經足夠使用，火車完全沒有必要。高速目前在施工中，云南十八怪里面有，汽車跑得比火車快

2，中國鐵路不能私有化的原因

交通是國家命脈，公共服務，且中國是公有制主體。個人僅僅能租得使用權。加上現有鐵路資源全部為國有資產投入，運營管理為集中管理。所以鐵路資產本身不可能私有化。但是鐵路資產可以證券化融資。外國的公共道路交通資產本身大部分也是國家公有制，只有少數區域具備條件經營私有道路。

3，鐵路為什么不能成為私有企業

你這個問題，問的技術含量很高啊！我個認為鐵路它本身不是單單的一個運輸行為！我認為它是一個國家的管理行為！整個民族的生活行為！及和國際上的一個交流商貿行為！等等．．．其重要性及高！我想不具備民營條件！不可能！成本太高！已經有民營鐵路企業。整個國家鐵路網民營化未來也有可能。

4，鐵道部取消是不是可以有民營鐵路了

民營鐵路有過，但基本后來退出了，因為這個鐵路投入大，回收慢。還要經常響應國家政策虧損運輸。具體劃歸哪個部門管對老百姓是沒什么實際意義的。如果說，鐵路真的想開放，那個國家就需要把鐵路定價制度開放。這樣一樣，鐵路就勢必漲價。至少漲到和同里程的公路一個運費吧。而且很多諸如春運臨時旅客列車，還有一些不賺錢的偏遠路線，還有諸如軍運啊，或許就要取消。國家是不會如此的。多少還是要有國家來監管的。沒有吧。

5，為什么珠海市沒有修鐵路的

珠海一直在修，但是到現在還沒有正式開始動工。以前沒有修的原因是因為投資太大，西區工業不夠發達，這樣子好像得不償失。現在西區重化工和港口發展的較好，鐵路也應該很快就可以上馬了。其實鐵路選址和具體方案早就作了很久了，只是時機一直不對。是鐵爐村,你可以坐車到珠海香洲總站下車坐204就可以到達現在已經在修了，不確定是不是輕軌。好像是的。已經動工了，我們公司上次還派人去參加剪彩了~

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