概述
作為一名Giser,經常會看到DEM這個詞,偶爾還會看到DSM、DTM和DOM這幾個詞,那么這幾個詞究竟是什么意思,這里就給大家分別介紹一下這幾個詞。
簡單介紹
首先我們簡單介紹一下這幾個名詞分別代表什么意思,有一個初步的了解。
DEM(數字高程模型)代表裸地表面,去除所有自然和建筑特征;
DSM(數字表面模型)捕捉環境的自然和人工特征,如下圖所示;
DTM(數字地形模型)通常通過包含自然地形(例如河流和山脊)的矢量特征來增強 DEM,可以對 DTM 進行插值以生成 DEM,但反之則不然。
DOM(數字正射影像)是利用數字高程模型(DEM)對數字化航空攝影影像,經逐像元進行投影差改正、鑲嵌,按國家基本比例尺地形圖圖幅范圍裁切生成的數字正射影像數據集。
DSM
什么是DEM
數字高程模型是參考垂直基準的裸地柵格網格,當過濾掉橋梁和道路等非地面點時,將獲得平滑的數字高程模型。
DEM 中不包括已建成(電力線、建筑物和塔)和自然(樹木和其他類型的植被)。
當從DSM高程數據中去除植被和人造要素時,會生成一個 DEM,裸地高程模型在水文、土壤和土地利用規劃中特別有用:
水文建模:水文學家使用 DEM 來描繪流域,計算流量累積和流向。
地形穩定性:易發生雪崩的地區是植被稀疏的高坡地區,這在規劃高速公路或住宅分區時很有用。
土壤測繪:DEM 有助于測繪土壤,這是海拔(以及地質、時間和氣候)的函數。
DEM
什么是DSM
在LiDAR系統中,光脈沖傳播到地面,當光脈沖從其目標反彈并返回傳感器時,它會給出到地球的范圍(可變距離),因此,該系統贏得光檢測和測距的名稱。
最后,LiDAR 提供具有高程值的大量點云,但是高度可以來自建筑物的頂部、樹冠、電線和其他特征,DSM 捕捉地球表面的自然和建筑特征。

DSM可用于電信、城市規劃和航空的3D建模,由于物體從地球中擠出,這在以下示例中特別有用:
跑道進場區侵占:在航空領域,DSM可以確定進場區的跑道障礙物。
植被管理:沿著傳輸線,DSM可以看到植被侵占的位置和數量。
視線障礙:城市規劃者使用DSM來檢查擬建的建筑物將如何影響居民和企業的視野。
機載光探測和測距
什么是DTM
字地形模型(DTM)實際上有兩個定義,具體取決于不同的地方。
在某些國家/地區,DTM實際上是DEM的同義詞,這意味著DTM只是一個高程表面,表示以公共垂直基準為參考的裸露地球。
在美國和其他國家,DTM的含義略有不同,DTM是由規則間隔的點和自然特征(如山脊和隔斷線)組成的矢量數據集,DTM通過包含裸地地形的線性特征來增強 DEM。
DTM通常是通過攝影測量法創建的,如下圖所示,等高線是紫色的,DTM點間隔規則并表征裸地地形的形狀。
在下圖中可以看到DTM不是連續的,也不是表面模型,從這些規則間隔的等高線,可以將DTM插入到DEM中,由于其3D隔斷線和規則間隔的3D質點,DTM可以更好地表示獨特的地形特征。
DEM和DTM之間的主要區別在于,DEM 通常會考慮地面上的所有持久物體(植被、建筑物和其他人工制品)——而DTM 則顯示測地線表面的演化。
DTM
什么是DOM
數字正射影像圖(DOM)是計算機生成的航空照片圖像,其中消除了由地形起伏和相機傾斜引起的位移(失真),它結合了照片的圖像特征和地圖的幾何特征。
與航拍照片不同,正射影像具有統一的比例尺,因此可以將其用作疊加其他地圖信息的底圖,可以像其他地圖一樣直接在正射影像上進行測量。
DOM影像制圖
結語
以上就是DEM、DSM、DTM和DOM分別是什么的詳細說明,主要包括了簡單介紹、什么是DEM、什么是DSM、什么是DTM和什么是DOM等功能。
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