短線空中接力形態？炒股，一旦遇到空中接力形態？

炒股，一旦遇到“空中接力”形態，意味著短線股價將開啟加速模式。因為這是典型的蓄勢突破形態，此時你若能發現主力的意圖，上車后可立即享受加速帶來的樂趣。

一、什么是“空中接力”的形態。

這種形態結構有兩個特點：1、主力之前必有一波拉升行情，這是前調，簡單點說就是有資金運作過的痕跡；2、調整多以橫盤或者是小箱體震蕩為主，但是幅度不能超過20%，也符合黃金分割比率。那么這種以時間為主的調整，大概率會迎來最猛烈的空間加速浪。

二、技術細節講解：

1、相較于傳統的加速突破進場接力，這種很多朋友應該都已經熟知。其實說白了也是追漲操作，但是有別于散戶的追漲操作而言，這里是追必漲之勢。如何確定是必漲之勢呢？跳空突破是基礎，這是資金看好后市，從而加速進場搶籌的明證。

2、圖一和圖二所示案例，相信大家見得多了，這種比拼的是手速和眼力。但是接下來要跟大家聊的是變種形態，畢竟當天能夠封板的都是強勢的空中接力形態了，那么不能封板的有何玄機呢？資金實力不夠？還是真的是換資金來做接力了呢？

3、答案肯定是傾向于第二種，資金換手接力的概率比較大。因為拉升過后的橫盤之前給大家講過很多次，屬于強勢整理的一種，所以接力資金一般會有很明顯的挖坑洗盤動作，然后再快速填坑，兩根陽線就要讓低位割肉的人直接感到痛的那種。

4、跳空突破缺口就是進場點，細節是日內不能直接回補缺口，這是新進場資金承接給力的表現，也是把之前橫盤震蕩期間的籌碼進行最后一次清洗的動作。此外，早盤低點不能破，即便是破也只能是尾盤加速突然跳水所致，而不能盤中擊穿，一般尾盤跳水大概率非集中出貨所為，更多的是誘空洗盤動作。

5、加速本身就是行情進入不穩定狀態的直接表現形勢，所以這里要提醒大家的是超短應對，不宜戀戰，更不宜粘票。從我的跟蹤來看，只要出現這種技術形態，二板到手我就不貪了。

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