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空調的制冷劑有哪些空調制冷劑有幾種空調的制冷劑是什么
一、空調的制冷劑有哪些
冷庫的有R12 ,R22, R134A, R502,R717, R13, R13B1, R23, R500, R503, R114, R142B, R32,R227,R401A, R507 ,R402A, R404A, R407C, R407A, R407B, R410A, R170 ,R290 R600 , R600A, R744, R1270,R417A , R422A , User defined
一般現在都用R404A,當然看你是干什么了,還有是要達到好多溫度來選擇,希望這些對你有幫助
二、空調制冷劑有幾種
1、R22R22制冷劑也屬于氟利昂制冷劑。
化學名稱為二氟氯甲烷,化學式為CHF2Cl。
R22制冷劑也是中壓中溫制冷劑,沸點-40.8℃,凝固點-160℃,臨界溫度96℃,臨界壓力4.974MPa,R22不燃燒不爆炸,毒性低,但滲透能力很強,泄漏不易發現。
R22的單位體積類似于氨制冷劑的單位體積。
雖然最低溫度可以達到-80℃,但是不經濟。
一個目前,R22制冷劑在空調使用中仍占最大比例,主要是一些老式空調。
R22制冷劑中含有“Cl”元素,對臭氧層危害極大。
它已經被淘汰了。
2、R410AR410a是由R32和R125以50%和50%的質量比混合而成的HFCs制冷劑。
R410A相變溫度滑移小于0.2°C,因此制冷劑泄漏不需要再加注。
410a制冷劑的容量和壓力比R22高,工作壓力高50%-60%。
R410a的運行噪音明顯比R22壓縮機低2-4分貝。
2由于R401A的高壓和高密度,制冷劑管徑可以大大減小,壓縮機尺寸和排量也可以大大減小。
同時,R410A液相具有高導熱、低粘度的特性,使得其傳輸特性明顯優于R22.R410A是國際公認的最適合替代R22的制冷劑,已在歐美、日本等國家推廣。
當使用R410A時,系統的總傳熱特性大于R22,因此可以提高系統效率,并且可以減小熱交換器的傳熱面積。
3、R32R32是二氟甲烷的縮寫。
R32無色無味,微燃(A2級)。
其在空氣中的燃燒極限為14%~31%,遇明火會燃燒爆炸。
R32制冷劑溶于油,但不溶于水。
臭氧破壞潛力ODP為0,全球變暖系數GWP為670.壓力比R22高60%左右。
產品要耐高壓,維修用的工具設備也要耐高壓。
壓力相當于R410A,R32和R410A的熱力性質非常接近。
三此外,R32具有低粘度系數和高導熱率。
雖然R32有很多優點,但是R32是易燃易爆的制冷劑。
空調安裝和維修本來就是危險的工作。
現在再加上R32的不確定因素,不得不考慮安全問題。
需要關注!R32制冷劑需要抽真空,禁止明火!4、R290R290(丙烷),又稱冷煤,是一種新型環保制冷劑,主要用于中央空調、熱泵空調、家用空調等小型制冷設備。

R290作為碳氫化合物制冷劑,其ODP值為0,GWP值小于20.與R600a、R134a和R404A相比,R290在制冷性能上具有突出的優勢。
因其易燃易爆特性,灌裝量有限,安全等級為A3.立正!R290應抽真空,空氣的混合物可形成爆炸性混合物。
遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險。
一定要明火!5、R600aR600a異丁烷是一種性能優異的新型烴類制冷劑。
源自天然成分,不破壞臭氧層,無溫室效應,環保。
其特點是蒸發潛熱大,冷卻能力強;流動性能好,輸送壓力低,功耗低,負荷溫度恢復慢。
兼容各種壓縮機潤滑油。
常溫下為無色氣體,自身壓力下為無色透明液體。
R600a主要用于替代R12制冷劑,現在多用于家用冰箱設備。
R600a也是一種可燃氣體,與空氣混合時會形成爆炸性混合物。
遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險。
與氧化劑接觸并發生劇烈反應。
它的蒸氣比空氣重,能從較低的地方擴散到很遠的地方,遇火源會著火,回火。
注意:制冷系統中R600a不足時,會造成壓力過大,機器異響,壓縮機壽命縮短。
6.R717(氨)R717(氨)制冷劑,氨是一種中溫制冷劑。
純氨對潤滑油沒有不良影響,但有水分時會降低冷凍油的潤滑效果。
氨制冷系統中的管道和閥門不使用銅和銅合金。
R717(氨)合成技術成熟,易于制備,價格低廉,不破壞臭氧層,無溫室效應。
單位體積制冷量大于R22汽化潛熱大,制冷放熱系數高。
氨制冷劑廣泛應用于大型冷庫和超市食品展示柜。
四氨蒸汽無色,有強烈的刺激性氣味。
氨對人體有毒,氨液濺到皮膚上會造成凍傷。
當空氣中氨蒸氣的體積達到0.5-0.6%時,可引起爆炸。
因此,機房空氣中的氨濃度不應超過0.02毫克/升..氨在常溫下不易燃燒,但加熱到350℃時分解成氮氣和氫氣,與空氣中的氧氣混合會發生爆炸。
三、空調的制冷劑是什么
制冷劑是空調制冷循環的工作介質,制冷劑通過在蒸發器中汽化時吸熱,在冷凝器中凝結時放熱循環往復來達到制冷的目的。
當前能用作制冷劑的物質有80多種,最常用的是氨、氟里昂類、水和少數碳氫化合物等。
目前,空調使用的制冷劑普遍有兩種,一種是R22制冷劑,另一種是R410A新冷媒。
空調制冷劑的運行原理:空調在作制冷運行時,低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體,高溫高壓的制冷劑氣體經過冷凝器(一般空調是風冷,即室外機的散熱銅管)在室外換熱器中放熱,變成中溫高壓的液體(熱量通過室外循環空氣帶走),中溫高壓的液體再經過毛細管膨脹降壓后變為低溫低壓的液體,低溫低壓的液體制冷劑經過蒸發器(室內機銅管)吸熱蒸發后變為低溫低壓的氣體(室內空氣經過換熱器表面被冷卻降溫,達到使室內溫度下降的目的),低溫低壓的制冷劑氣體再被壓縮機吸入,如此循環,所以一般來說制冷劑是無需過度添加的,只有當機器開始出現制冷效果不佳的情況時,才需要聯系維修人員,加一些氟利昂。
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