航空動力股票，航空發動機概念股（40只全整理）

（1）中航重機：在航空業務方面，子公司宏遠公司榮獲C919首飛先進集體榮譽稱號、獲得道蒂公司“全球最佳供應商獎”，以亞洲唯一鍛件供應商身份參加了空客公司全球供應商大會，與空客公司合作領域從A320單通道飛機擴展到了最新的寬體機型A350XWB，成功進入國際航空發動機領域，開發了霍尼韋爾高溫合金精鍛件；安大公司完成了國家標準《航空齒輪鍛件技術要求》、《鈦合金等溫鍛通用工藝規范》標準草案的編制，標準正式發布后將填補國家標準在相關領域的空白，突破了Inco909、Ti6242、Waspaloy工藝，并取得了客戶授權；其中Inco909產品已進入批量生產。

（2）潤貝航科：航空潤滑油主要為航空發動機提供潤滑和散熱等功能，直接影響航空安全，同理下游航空公司需要根據飛機維修手冊選定相應機型的航空潤滑油，目前國內航空公司主要使用埃克森美孚和伊士曼兩大航空潤滑油品牌，其中埃克森美孚的品牌影響力優于伊士曼。公司與埃克森美孚合作歷史較長且關系穩定良好，為埃克森美孚在中國區唯一航空潤滑油授權分銷商，對下游客戶具有一定的議價能力。

（3）三角防務：2019年9月11日在互動平臺表示，公司產品目前已應用在新一代飛機和直升機中，并為各類型國產航空、船舶及航空發動機提供主要鍛件。

（4）派克新材：招股說明書披露：在航空領域，發行人產品已覆蓋在役及在研階段的多個型號航空發動機。

（5）廣聯航空：2020年11月24日互動平臺回復：關于航空發動機方面，公司目前參與了發動機相關零部件的制造工作。

（6）航發動力：公司是一家國內大型航空發動機制造基地企業,其主要產品包括航空發動機、出口轉包生產等,曾研制生產了我國第一臺大推力渦輪噴氣發動機、第一臺渦輪風扇發動機、第一臺艦用燃氣輪機燃氣發生器,承擔過航空、航天、核工業等多項尖端科研試制任務.參與國內多個新型航空發動機的科研、制造任務如"秦嶺"發動機和"太行"發動機等。

（7）合鍛智能：2020年2月21日公司在互動平臺稱：公司在航空航天、軍工領域的主要產品包括等溫鍛造液壓機、雙動充液拉深液壓機、多項模鍛液壓機、精密雙向壓藥液壓機等，可用于飛機和航天器的核心零部件的智能化生產裝備，包括飛機發動機葉片、制動片、起落架等，航天整流器、燃料艙、高壓異形接頭等。

（8）邁信林：2019 年以來，公司充分發揮核心技術優勢，著力拓展航空發動機、飛機起落架領域的業務。公司依靠自主研發，實現技術突破，已掌握機匣、整體渦輪盤等航空發動機零部件及起落架主架體的加工制造能力。

（9）鉑力特：公司3D打印零件產品批量裝機應用或支持多項國家重點型號工程的研制，具體包括 7 個飛機型號、4 個無人機型號、7 個航空發動機型號、2 個火箭型號、3 個衛星型號、5 個導彈型號、2 個燃機型號、1 個空間站型號，涉及 C919 等軍民用大飛機、先進戰機、無人機、高推比航空發動機、新型導彈、空間站和衛星等。

（10）鋼研高納：目前公司已經開發出的航天發動機精鑄件、汽輪機葉片防護片、ODS合金等產品在國內均無同類產品，獨家擁有自主知識產權。公司主要產品高溫合金是制造航空航天發動機熱端部件的關鍵材料，能夠應用于航空航天發動機、地面燃機、發電機組等動力裝置的核心部件。

（11）秦川機床：2020年2月18日公司在互動平臺稱：秦川機床生產的齒輪加工設備、大型系列車銑復合加工中心、五軸臥式加工中心等高端工藝裝備，可以解決航空發動機部分關鍵零部件的加工制造瓶頸，可替代進口。

（12）航發控制：公司主要從事發動機控制系統及部件，國際合作和非航民品及其他三大業務。其中，發動機控制系統及部件主要包含航空發動機控制系統及衍生產品的研制，生產，修理和銷售，國際合作業務主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產，如民用飛機控制系統零部件，航空發動機搖臂等小型件，航空精密零部件的加工制造，航空發動機燃油控制系統的裝配與調試。非航民品及其他業務主要涉及以動力控制系統核心技術為基礎，重點向燃機控制，新能源控制，汽車自動變速控制，工程及行走機械配套產品等相關領域輻射和延伸產品的研制，生產，銷售和服務。

（13）萬澤股份：2019年年報披露：公司已掌握精密鑄造葉片核心技術，并成功使用自主研發的鎳基高溫母合金試制出高質量等軸晶、定向晶及單晶葉片樣品，現已完成精密鑄造葉片的中試，相關高溫合金葉片可應用于航空發動機、燃氣輪機或汽車廢氣增壓器渦輪中。

（14）國盛智科：公司典型產品有微孔機 ZGDW406ATC，多軸數控小孔機 ZGDN1607ATC，該產品可用于航空發動機葉片制孔成套裝備，繼而制造航空發動機渦輪葉片氣膜冷卻孔電火花制孔金屬切削自動化生產線。

（15）廣大特材：在航空航天領域，公司多個牌號的高溫合金材料已批量供貨給航空航天發動機零部件承制商。

（16）圖南股份：2020年7月13日公司在互動平臺稱： 通過多年的積累和發展，公司已成為國內高溫合金產品的主要生產企業之一，國內航空發動機用大型復雜薄壁高溫合金結構件的重要供應商，國內飛機、航空發動機用高溫合金和特種不銹鋼無縫管材的主要供應商。

（17）航亞科技：公司目前是國內具備以精鍛技術實現壓氣機葉片規模量產并供貨于國際領先發動機廠商的內資企業。全球四大航空發動機廠商中， 法國賽峰、 英國 RR、美國 GE 航空為公司主要客戶。另外，公司還承擔了中國航發商發長江系列發動機及中國航發集團多個高性能先進國產發動機零部件的同步研發及試制加工任務。 公司直接向航空發動機整機制造商銷售葉片、轉動件及結構件等關鍵零部件，具備直接供貨所需的資質， 在航空產業鏈中屬于成品零部件供應商，處于產業鏈的中游。

（18）安泰科技：2020年10月12日互動平臺回復：公司金屬功能材料長期應用于航天航空發動機領域。

（19）銀邦股份：2020年2月17日公司在互動平臺稱：飛而康當前產品主要服務于航空航天行業，包括飛機、火箭、航空發動機、燃氣輪機、衛星等產品的零部件生產。

（20）萬豐奧威：2020年11月23日互動平臺回復：子公司萬豐飛機主要從事固定翼通用飛機和發動機的研發、制造和銷售。航空發動機為公司自主研發，航空機載設備領域為自主可控。

（21）航發科技：航發科技以航空產品和燃氣輪機發電設備為主要經營方向，主要業務包括生產、研制、銷售航空發動機及其零部件、燃氣輪機部件及零配件、航空軸承等。公司依托強大的精密加工能力、完善可靠的質量管理體系和高效的技術研發機制，致力于不斷拓展航空發動機及燃氣輪機業務的國內、國際市場。

（22）應流股份：繼續主攻航空發動機、燃氣輪機先進材料和核心零部件，國際國內市場和軍民融合領域的產品研發、市場開拓同步推進，與國內外多家燃氣輪機和航空發動機制造商建立業務合作關系2017年年報稱，公司主攻航空發動機、燃氣輪機先進材料和核心零部件，發展核能材料和設備產業，取得了一系列成果。在"兩機"領域，航空發動機定向和單晶葉片列入國家軍民融合重點項目，承擔某型號航空發動機高溫合金葉片科研生產任務，已有部分產品開始交付。公司繼續主攻航空發動機、燃氣輪機先進材料和核心零部件，國際國內市場和軍民融合領域的產品研發、市場開拓同步推進，與國內外多家燃氣輪機和航空發動機制造商建立業務合作關系。

（23）晨曦航空：公司立足于航空領域，主營業務為研發，生產，銷售航空機電產品及提供相關專業技術服務，航空發動機電子產品包含航空發動機參數采集器和航空發動機電子控制系統等。

（24）盛幫股份：公司生產的航空類產品主要包括 O 形圈、皮碗、墊片等橡膠制品，主要用于軍用飛機及發動機。報告期內，公司航空類產品銷售收入分別為 1,421.84 萬元、 1,867.57 萬元和 2,701.99 萬元， 2020 年和 2021 年增幅分別為 31.35%和44.68%，增長較快。

（25）宗申動力：公司控股子公司—宗申航發公司主要為工業級以上無人機（旋翼、固定翼）及通航飛機等航空飛行器提供動力總成裝備。目前，宗申航發公司已完成多款航空動力產品的研發定型和量產，在多款軍民用無人機和通航飛機進行了試飛測試，國內外市場布局也已基本形成。

（26）隆鑫通用：2017年，公司通過并購將意大利CMD公司納入麾下，正式進入了活塞式航空發動機領域。CMD公司功率為90KW的CMD22活塞式汽油航空發動機已獲得歐洲EASA適航認證，目前正在進行產業化準備工作。

（27）巨輪智能：2020年9月3日公司在互動平臺稱：公司高性能等離子弧/激光增減材復合制造裝備項目可以應用在航天航空和核電裝備，可以實現航天發動機、核電裝備的制造、加工和修復等。

（28）海特高新：2019年半年報披露：公司自主研發有航空發動機電子控制器全電子仿真試驗系統、航空發動機電子控制器半物理仿真試驗系統、先進航空發動機試車臺等各類先進的電子、機械自動檢測設備。

（29）寶色股份：公司承接了中國航發商用航空發動機有限責任公司“高溫高壓燃燒室試驗器高溫合金管道及設備制造項目”核心設備訂單，主要產品為高溫鎳基合金焊接設備及管道，為中國航發商發商用航空發動機高溫高壓燃燒室試驗器的重要組成部件。

（30）中超控股：子公司中超航宇精鑄科技有限公司官網顯示，公司代表性產品我國商用航空發動機的渦輪后機匣。

（31）煉石航空：公司接到中國科學院工程熱物理研究所和公司參股公司中科航發的通知，由中科航發研制的750公斤推力等級中等涵道比渦扇發動機，繼2017年順利完成60小時持久性能試車考核后，在俄羅斯中央航空發動機研究院完成了高空臺性能測試工作。該型發動機的研制成功，填補了國內該推力等級渦扇發動機的空白。其在軍用高空、高速和長航時無人機及民用小型行政機方面，具有良好的市場前景。2018年8月9日晚間公告，公司將名稱變更為“煉石航空科技股份有限公司”，經營范圍將變更為飛機零部件、航空發動機及其零部件等的制造、銷售、維修及相關技術服務；有色金屬礦產開發、冶煉、貿易等。煉石有色以全資子公司煉石投資(香港)公司為主體，完成了對英國加德納公司100%股權的收購工作。加德納是歐洲一家先進的航空航天零部件生產及系統集成的大型跨國企業，主要產品包括飛機的機翼前緣表層、發動機相關部件、起降設備、油泵罩等核心部件，是空客公司的一級供應商。

（32）ST新研：2020年2月19日公司在互動平臺稱：航空發動機是公司的主營業務板塊之一，公司有獨立的事業部在運營，與國內幾大設計院所及主機廠建立了良好的合作關系，經過幾年的技術研發與市場開拓，航發產品從單一的零件來料加工逐步升級為零部件配套加工，訂單一直穩定且逐年呈上升趨勢。

（33）聯測科技：公司結合經驗積累，開發出了用于航空發動機測試的高速水力測功器制造技術，打破了國外壟斷，已在中國航發成功實現進口替代，助力我國航空發動機的研發、制造自主可控。

（34）華伍股份：公司全資子公司安德科技立足航空領域，致力于各類航空工藝裝備、發動機零部件的研發和制造，主要產品包括工裝、模具、發動機反推、機匣等。安德科技已取得二級保密資格單位證書、武器裝備科研生產許可證、裝備承制證書、武器裝備質量體系認證證書等系列證書。

（35）山河智能：2018年6月15日晚公告，公司與山河智能于近日簽訂戰略合作協議，同意在以山河智能為主的通用航空飛機及先進航空發動機和公司為主的通用航空動力領域開展廣泛深入合作，結成深度的戰略合作伙伴關系。雙方將在通航飛機、無人機等飛機整機和發動機國內、國外和軍方市場資源共享，持續拓展產品市場。

（36）遠大智能：2020年2月18日公司在互動平臺稱：在航空飛機領域，公司已經為客戶提供的主要產品包括：戰斗機艙體部件機器人打磨系統、航空發動機加力燃油管裝配及焊接工作站。

（37）上海電氣：2020年4月9日公司在互動平臺稱：在航空航天領域，上海電氣旗下無錫葉片廠為航空發動機提供葉片。此外，上海電氣旗下寶爾捷公司，為空客、波音、俄聯航等公司提供機身結構件加工及裝配全自動化整體解決方案，為上飛、西飛提供了C919中機身整體自動化裝配系統解決方案，為昌飛提供了C919襟翼裝配系統解決方案。

（38）東華測試：2020年2月17日公司在互動平臺稱：公司產品在航空發動機領域有著成熟的應用，目前已為商發、貴發、西航等中國航空發動機集團下屬公司的多個項目提供配套測試系統，已完成多項航空發動機相關的測試任務。

（39）華自科技：2020年2月18日公司在互動平臺稱：公司自主研發的航空發動機葉尖間隙測量裝置，可以用于航空發動機、燃氣機等大型旋轉設備的狀態監測領域。

（40）蘇州高新：2020年2月19日公司在互動平臺稱：東菱向中國飛機強度研究所提供了多套用于航空發動機零部件測試的專用設備。東菱與商發的合作主要包括測試裝備研發、測試試驗驗證、測試技術研究、技術咨詢等。