豐田股票市盈率 (納斯達克市盈率最低？大眾股價為何遠低豐田？)

從銷量上來看，大眾集團超過豐田汽車，但從市值上看卻比豐田低出不少。大眾的市值僅為880億歐元（約合6777.7億元人民幣），而豐田的市值達到了2030億歐元（約合15635億元人民幣）。大眾集團甚至是納斯達克市場上市盈率最低的一支股票，市值僅相當于六年半的企業凈收益，如此廉價，以至于很難找出第二家大企業與之情況相當。

雖然大眾集團在市場營銷方面進行了改善，但未能改變這樣異常的局面。由于大企業在投資人眼中自帶“濾鏡”，因此，大眾今天亟需在投資人在意的方面進行改善，提升影響力。例如減少或者取消無投票權的優先股和影響力過大的普通股，讓購買了大眾股票的投資人，獲得發言權。

目前，大眾集團內具有話語權的有三大股東：保時捷、下薩克森州政府和卡塔爾控股。其中，下薩克森州政府被認為是拉低大眾集團股價的一個因素，因為大眾會不得不做出一些非市場化的行為，比如選擇一個不能實現盈利最大化的地點建設新的生產基地。

2008年，大眾集團每股價格一度超過1000歐元（約合7702元人民幣），這使得大眾股價在當時甚至超過了全球最貴的股票埃克森美孚（Exxon Mobil）。觸發因素是當時保時捷揚言要收購幾乎全部大眾股票，這使得市場上一時涌現大批做短線交易的投機者，短短幾個小時之內大眾股價飆升150%。

正是因為大眾的股價如此不透明，才使得這樣復雜的連鎖反應有發生的可能性。如何調整結構，讓股價維持在與自身盈利狀況相匹配的水平，是大眾的課題。