新海股份，ST新海：鋰電+新能源車+業績將暴增+戰投+摘帽+物流

著時間的推移，公告的更新，臨近年報摘帽時間節點 。

對以上標題紅色字體（業績將暴增 戰投進場 摘帽 物流），做詳細的實錘補充：

一：ST事項消除——摘帽

1、 重大不確定性段落的保留意見去年已經消除

2、2021年業績已經轉正

2022年1月31日發布年報業績預告，2021年凈利潤500萬，同比增長100%.

并且公司主營業務為IDC，常年營收大于1億且業績為正，主營業務可持續，業績扭虧符合摘帽條件。

當時1月底在發布業績預告之后走出2個一字板，市場資金當時認可摘帽預期。

二、業績即將暴增——訂單

4月11日也就是剛發布最新公告：

ST新海：參股子公司陜西通家汽車股份有限公司與廈門贏領汽車制造有限公司簽訂了《新能源汽車購銷合作協議書》，就贏領汽車向陜西通家采購廂式冷鏈物流車及系列車型的有關事項達成合作，2022年、2023年計劃提車數量均不低于1萬輛。

之前股價一直頹勢，就是因為參股子公司陜西通家復產和產能的不確定性。

新海宜曾在去年陜西通家7月5日復產時走出一波7連板，這次有訂單走勢可以預期，當時首板是有大把時間可以參與進去的。

現在訂單有了每年1萬輛，有了第1單就會有源源不斷的訂單。

陜西通家產能也披露了，每年最高10萬輛，按照5000元一臺車。

一年就是接近5個億利潤，通過財會準則并入報表就是1.5億的額外利潤！！！

所以，接下來ST新海（陜西通家）的業績即將進入爆發期，預計二季度開始釋放。

三、戰投入駐預期——新希望

繼續看剛發布的最新公告

新海宜子公司陜西通家在上海新增鼎資產管理公司的幫助下，達成訂單合作。

上海新增鼎乃何許人也？

上海新增鼎是新希望的子公司，新希望曾在2021年參與：

S飛馬國際(sz002210）S 的重整，成為飛馬國際的實控人。

然后2021年ST飛馬 （S飛馬國際(sz002210）S ）的走勢翻倍：

上海新增鼎（新希望）為什么要入住飛馬國際和ST新海（陜西通家）？

新希望主營業務：豬肉、家禽、飼料等

豬肉需要物流——飛馬國際主營業務：供應鏈物流

有了物流網絡運輸豬肉，上游還需要什么？——物流車！

物流需要車——ST新海（陜西通家）：新能源物流車

作為國內豬肉第二飼料第一的新希望，是圍繞豬肉的全產業鏈進行布局，在下一盤大棋！

四：短期題材——物流

4月10日，全國大市場的建立直接利好物流概念

今天物流板塊大面積漲停，包括去年新希望參與重整的飛馬國際。

和未被納入挖掘的物流車概念的ST新海，另外作為補充今天ST新海的漲停原因，沒有把新海宜的子公司陜西通家加進去。

可增加一條： 5、公司持有陜西通家35.82%股權，于21年7月復產。陜西通家作為國內城市物流車的頭部企業，在停產前一直占據各大物流車的銷售榜單，市場口碑、產品質量受到業內人士和用戶的一致好評。

SST新海(sz002089）S

天時：物流概念爆發

地利：業績將暴增 即將摘帽

人和：戰投進場預期

天時、地利已經具備，只差人和。

新海宜上周剛剛完成二次股權拍賣，激烈爭奪50多次以2.3元左右的價格拿下兩個多億的股權，實控人名義上已經變更。

變更之后一周內緊接著今天出了新增鼎幫助新海宜子公司陜西通家拿下2萬輛新能源物流車的訂單。

拍賣人可能是大股東張亦斌的白手套（已經丟失名義實控權），也可能是新希望劉永好的白手套，一系列的運作，一定是會有故事發生的。

當前股價相對較低，新希望（上海新增鼎）運作半年，并且拿下2萬臺新能源汽車大單，大概率最后不會空手而歸。

大概率是為了接下來的股權，等戰投新希望或者其他大佬真正入場實錘之后就是股價真正起飛之日。

萬事具備 只欠東風

ST股有較大風險，以上觀點分析僅供參考，具體信息科持續跟蹤后續公告，不作為任何投資買入依據。