聯通混改概念股，聯通混改引爆市場，下一輪混改概念股即將登場

貪吃豬，資深股評師，貪吃豬財經創始人，紐約大學碩士，連續成功創業者，知名微博“貪吃豬談股票”博主，著有《從零學股票》。

8月21日，混改標桿中國聯通（600050.SH）復牌一字漲停，收盤于8.22元/股，港股中國聯通（00762.HK）當日最高沖至13.24港元/股，雙雙創下兩年多來的新高。

前一日晚間，中國聯通正式發布了非公開發行預案、向中國國有企業結構調整基金股份有限公司（下稱結構調整基金）轉股協議以及限制性股權激勵計劃草案，標志著其以“定增 老股轉讓 員工持股”交出了混改答卷，三項并列運作合計涉及資金高達779億元。

與此同時，證監會也表態對中國聯通的定增實施個案處理，并明確適用2017年2月17日證監會再融資制度修訂前的規則。

在分析人士看來，混改是中國聯通新的機遇，本次混改無論是從大股東股份稀釋程度看，還是引進戰略投資者資質看，都比較徹底。值得注意的是，在中國聯通并列實施的三項運作中，定增和老股轉讓過程中的定價一致，而員工持股的定價則明顯低了很多，與每股凈資產只差了0.09元。

混改在提速

下半年央企混改將顯著提速。一方面，第二批混改試點方案多已獲批復，多家混改試點國有企業的方案也將陸續亮相。此外，第三批混改試點已篩選數十家國有企業，下一階段油氣、軍工、鐵路等重點領域的混改將提速。

另一方面，作為混改的重要組成部分，涉及國有企業、國有控股企業的并購重組也在加速推進。

然而混改在提速的同時我們也必須注意一下幾點：

二：下半年，混改究竟怎樣才算“超預期”？ 只要下半年混改能夠穩步推薦，就是超出了大部分人此前的預期。

三：混改買什么？“買入核心資產”，買那些真正有優質資產，但短期受困于機制、激勵、銷售、營銷等問題而導致 ROE、凈利率暫時低于民營企業的國企。

下一輪不能錯過的混改概念股

聯通混改之后，鐵路混改被多家券商看好。鐵總混改擁有三重受益邏輯：

①增量：經濟復蘇，交運回暖。

②提價： 鐵路改革，提價預期。

③催化：鐵總混改提速，邀請騰訊、阿里、一 汽參與混改，并推出沿線逾4.6萬畝土地掛牌推介，混改動作積極。

鐵路混改加速預期將為鐵總旗下僅有的三家上市公司（鐵龍物流、廣深鐵路、大秦鐵路）短期帶來國企混改主題催化。

此外，鐵總近期動作頻繁，鐵路領域相關改革方案有望在未來兩個月內出臺，預期未來鐵路混改有關概念股將持續獲益。