紫金車險怎么樣？（紫金車險可靠嗎，能買嗎）

2019年，地處南京的紫金保險迎來發展的十周年。

然而，距5月17日公司舉辦的保險公益捐贈暨客戶服務節開幕不久，紫金保險就于5月21日在中國保險行業協會官網發布了3則《關于變更股東有關情景的信息披露公告》。

自2011年增資擴股后，紫金財險面臨著股權分散的問題，過于分散的股權制約著自身的發展。此次股權變更雖然均為小股東，或許亦是紫金財險自救的開始。

三股東出清紫金財險股權

根據公告顯示，華商興業(河南)投資治理有限公司(以下簡稱“華商興業”)、江蘇雅百特科技股份有限公司(以下簡稱“雅百特”)、徐州市國有資產投資經營集團有限公司(以下簡稱“徐州國投集團”)3家股東全部轉讓各自持有的紫金財險股份，退出股東席位。

其中，一家股東為倒手操作，徐州國投集團和徐州市彭富國有資本運營有限公司，雙方為“子”與“母”關系，彭富國有資本由徐州市國有資產投資100%控股。轉讓后，彭富國有資本持股2000萬股，占比0.8％，徐州國有資產投資離場。

另外兩則公告則是2家小股東離場。股權轉讓方為江蘇雅百特，股權受讓方為北京越大國際控股有限公司，轉讓后，越大國際控股持股2000萬股，占比0.8％，雅百特科技離場。

股權轉讓方華商興業轉讓股份占比0.8％，股權受讓方為南京紫金投資集團有限責任公司，轉讓后，紫金投資集團持股14500股，占比5.8％，華商興業（河南）離場。

從轉讓情景看，轉讓方均悉數據轉，受讓方除了紫金投資集團為老股東接盤外，其他彭富國有資本、越大國際控股均為新股東入場。

公開資料顯示，紫金財險成立于2009年5月，是首家總部在江蘇省內的全國性財產保險公司，經過10年發展，該公司已經在江蘇、北京、浙江、寧波、上海等24個區域擁有分支機構。

紫金保險2011年施行增資擴股計劃，紫金保險注冊資本由10億元變更為25億元，股東由于13家明顯放量增多。目前紫金保險的股東多達41家，此次股權變更，部分小股東離場，或有利于公司股權進一步集中。

2018年全年凈利潤驟減近八成，車險連虧八年

據紫金財險2018年年報顯示，該公司2018年完成營業收入55.74億元，同比增加1.64%，其中保險業務收入55.68億元，同比增加7.89%；投資收益2.16億元，同比減少41.78%；凈利潤0.16億元，同比驟減近8成。

從該公司2018年度保費收入居前5位險種來看，分別是車險、責任險、企業財產險、意外險和健康險。但僅有企業財產險完成了106萬元的承保盈利，其余險種均承保虧損，見下表。

表 紫金財險2018年度保費收入居前5位的商業保險險種

數據來源：紫金保險2018年年報

從上表可以看出，車險作為紫金財險第一大險種，2018年承保利潤為-1.21億元。而這已經是該公司連續第8年車險虧損。除了2018年虧損1.21億，2011—2017年承保虧損均在2億元以上，8年累計虧損超過18億元。

2019年一季度償付能力報告顯示，其核心償付能力足夠率和綜合償付能力足夠率均為313.62%，最近一期風險評級為A，完成保險業務收入15.9億元，完成凈利潤-6430萬元。

從紫金財險治理層看，董事長李明耀歷任江蘇省旅行局副局長，江蘇省政府辦公廳副主任，江蘇省政府副秘書長，江蘇省政府駐北京辦事處主任、黨組書記等職位，2016年任公司董事長、黨委書記；總裁顧士新歷任央行江蘇省分行副處長、南京分行處長，江蘇省農村信用社聯合社副主任等職位，2018年接替許堅任公司執行董事、總裁。

其他包括副總裁在內的八位高管中，有四位保險系統出身，副總裁趙穎、沈發鴻、陳加明來自于平安系，總裁助理何懷安則來自陽光保險，其他四位均為政府官員出身。