加拿大匯率走勢分析（加幣匯率“破5”指日可待）

截至溫哥華工夫11月22日上午，加元兌人民幣匯率已跌至5.03（1加元=5.03人民幣）。且根據谷歌財經顯示的數據，自11月3日以來，加元兌人民幣的匯率就再也沒抬過頭。

而且，不光是兌人民幣，加元兌美元的匯率截至11月22日也連續下跌了近兩個月，目前1加元約等于0.79美元，1:0.8的日子，也一去不復返了。

對此，路透社指出，在中美兩國元首會面以較為友好的氛圍中結束后，人民幣近日便涉及了其在近5個月的最高點，而在美國零售銷售數據宣布前，美元兌歐元等貨幣的匯率更是一舉突破了近16個月的記錄。

此外，自美國11月9日對全球實現免疫接種的旅客開放陸路邊境后，對美元的需求始終在不斷增加——而相應的，加元自此便不斷在承壓。

加元的“外患”不斷，“內憂”也不見減少——根據加拿大統計局的最新數據，9月加拿大本國的生產者價格指數（CPI）同比上漲4.7%，造成了該國幾乎近18年來最嚴峻的通貨膨脹。再加上極端天氣情景在BC省不斷造成洪水和山體滑坡，鐵路服務中斷，油價下跌，無一不是對加拿大本國經濟增長的致命打擊。

反應到貨幣上，加元匯率一路走低，也見怪不怪了。

但加元近期的疲軟好像不會始終持續下去——根據全球聞名投行摩根斯坦利（Morgan Stanley）的11月18日的猜測，加元匯率預計會在2022年強勢起飛，明年加元兌美元的匯率可能可以達到2014年以來的最高水平。

該機構報告指出，在截至2021年11月中旬的5個月期間，美元的沖擊摧毀了幾乎全球所有其他貨幣，只有加元和人民幣是最后兩個仍舊能“站得住腳”的主要幣種——“強勁的美國數據為加拿大提供了有利條件，再加上強硬的加拿大央行、強勁的大宗商品和風險價格以及處于優勢地位的倉位，摩根斯坦利策略師有理由對加元在2022年的前景保持樂觀”。

此外，加拿大公共衛生局11月19日宣布了最新的入境政策：11月30日起，加拿大人和永久居民出境旅游工夫若不滿72小時，再次入境時便可免交陰性核酸檢測證實。同時接種科興或中國國藥新冠疫苗者，將和接種輝瑞或莫德納疫苗的旅客一樣，享受免隔離等優惠入境政策。

也就是說，從12月開始，加拿大便和美國一樣“國門大開”——因此在可以預見的未來，目前美元的堅挺大概率會反應到加元上：對加元的需求一旦增加，加元匯率上漲也幾乎將是板上釘釘的結果。

趁著加拿大目前還沒放松入境政策，加元還尚為疲軟，各位該做啥就不用程序多說了吧

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大溫飛海內機票“白菜價”，回來票價就上天

咱們先來看點賞心悅目的票價哈——加航不愧是加拿大一眾航空公司的門面擔當，就算咱今天定下周從溫哥華飛北京的航班，經濟艙票價也只要1042加元（5239.37人民幣）。

而且票源還比較足夠，現在11月29日的航班一共6趟，有3趟還有經濟艙的座兒，但是中間要經停一下上海浦東國際機場。

啥？還嫌貴？沒問題，再等兩個星期，從溫哥華飛北京的票價最低就只要683加元（3434.25人民幣），妥妥的白菜價，不過還是要經停一下上海浦東國際機場。

不過溫哥華飛上海的票價就要輕微貴一些了：11月29日從溫哥華飛上海的票價大約是1372加元（直飛、經濟艙），12月2日是1682加元（8457.4人民幣）。

但只要您愿意再等兩周，溫哥華直飛上海經濟艙，直接663加元（3333.69人民幣）安排！

中國國際航空公司（國航）從溫哥華飛北京的票價也差不多，目前查到的最低票價在12月16日，為742.16加元（3731.72人民幣），總旅游工夫30小時50分鐘，經停一次鄭州。

廈門航空從溫哥華飛往廈門的機票也較為便宜，12月6日的直飛航班經濟艙也只要773.96加元（3891.61人民幣），這還是含稅價。

四川航空更是重量級，從溫哥華飛成都的機票明面上價格只要2630人民幣（523.05加元），不過還有1045人民幣（207.83加元）的稅，還沒有飯。

南方航空從溫哥華飛廣州的價格就有點高了，就算到了12月16日票價都得8955人民幣（1780.96加元），而且中途還得在多倫多皮爾森機場停留23小時22分鐘（總旅程工夫為43小時15分鐘）。

而且就算是把起點從溫哥華改成多倫多，這趟飛往廣州的直飛航班的票價也得8547人民幣（1699.82加元），從溫哥華飛往多倫多基本白送的。

但是講道理，跟從海內飛往溫哥華的航班票價比起來，8、9000的票價真的算便宜的。

咱還是先來看看加航，目前現在能買到的從上海飛往溫哥華的航班里，最便宜的在11月27日，這天直飛的航班都賣沒了，剩下的都得在香港停將近13個小時。經濟艙票價最便宜的是1220加幣（6134.38人民幣）。

但華人朋友假如買這趟航班，接種科興、國藥疫苗的各位是進不來的。11月30日新政生效之后，票價就直接上漲了至少300刀——12月4日以后，最便宜的都是1507加幣（7577人民幣），還都得在香港經停十幾個小時。

從北京出發的漲得更多，11月30日之后直接漲了1000多刀——11月30日還是1283加幣（6451人民幣）呢，12月1號就變成了2317加幣（11650.3人民幣）。

程序查到12月最便宜的加航北京飛溫哥華航班，在12月15日，那天也得1674加元（8417.18人民幣），中途還得在香港停留21個小時。

中國國際航空公司（國航）12月上半月北京飛溫哥華就兩個航班，分別在12月8日和12月15日，票價分別為2302.7加幣（11578.4人民幣）和1930.7加幣（9707.91人民幣）。

以12月15日國航的航班為例，其總飛行工夫為12小時55分鐘，中間經停一次沈陽。

國航從上海飛溫哥華的票價還輕微好一點，雖然12月14日有1462.6加幣（7354.22人民幣）的航班，但到了月底也得2450加幣（12319.05人民幣）。

而且別看12月14日這個航班便宜，人這得先從上海飛到北京，然后從北京飛到沈陽，再從沈陽飛到溫哥華，總旅程工夫要34小時40分鐘

國航說完了咱看看中國南方航空——就算到了12月15日，南航廣州飛溫哥華經濟艙的票價都在4萬人民幣以上（41101人民幣，8174加元）。這趟航班還得分別在日本東京和美國達拉斯中轉一次，總旅游工夫為26小時52分鐘。

那天還有一個類似的航班票價高達41345人民幣（8222.65加元），總旅游工夫超過43個小時。而且，就算12月16日、17日和18日的票價輕微“正常點”，經濟艙的票價也均在13000人民幣（2585加元）以上。

廈門航空公司（廈航）倒是有從廈門到溫哥華的直飛航班，而且票價也便宜些。12月13日的經濟艙票價含稅也需要1515.5加元（7620.21人民幣）。

四川航空（川航）成都到溫哥華的直飛票價與廈航也差不多，12月7、14和21日的票價差不多加上稅都是7616人民幣（1514.66加元），而且還有熱乎的飛機餐。

由此可見，加拿大11月30日后認可科興和國藥疫苗對機票價格的影響，還真是挺大的。

全球目前疫情隱隱有反撲的跡象，程序鄭重提醒各位，非必要，不旅游。假如真實有需要從海內飛往溫哥華的朋友，您在訂票前最好先致電一下目標航空公司客服，問清晰航空公司是否會針對加拿大的入境新規有所調整。