鐵路股票最新解析（三只高分紅、低估值的鐵路、公路龍頭股詳解）

2017年投資主線無疑是確定性、高業績，確定性強的低估值績優股在2018年大概率將繼承受到追捧，彩貝財經（公眾號icaibei）認為，鐵路改革將是 2018 年鐵路股票投資的主線，行業層面改革和混合所有制改革的進一步推進，有望提高經營效率，提升盈利能力，盤活存量資產，長期利好整個鐵路行業。

分享一條主線：高分紅、低估值的鐵路、公路龍頭股。

鐵總負債高企，現金流緊張，鐵路改革（商業化+混合所有制）將是2018年投資主線：

2018年鐵路公司的投資價值主要體現在兩個方面：

1)超額收益：客運提價漸行漸近， 若提價將大幅提升廣深鐵路盈利，同時鐵路改革的整體進展則將催化估值提升，形成戴維斯雙擊；

2)分紅收益：宏觀經濟景氣，大秦鐵路盈利豐厚，分紅有吸引力，在鐵路板塊中估值最低，進可攻退可守。

中金宏觀組認為，2018年宏觀經濟繼承樂觀，重卡銷量繼承回暖，貨車占比高的公司，路費收入增速將更快，位于不同省份的公司有分化。另外，《收費公路治理條例》有望近期出臺，將保證合理回報，提供利好。

推薦關注：

①鐵路：大秦鐵路（盈利豐厚，分紅穩健，攻守兼備），關注廣深鐵路。

②公路：長期推薦寧滬高速（高分紅+穩定增長，絕對回報10~15%品種），推薦深高速（盈利可持續高增速，關注2018年梅林關轉讓股權的可能大額收益）。

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