紅陽能源股吧？紅陽能源上市時間？

紅陽能源股吧。這家公司是海內最大的煤炭消費企業之一，主要從事煤炭開采、洗選加工、銷售等業務。在2016年，該公司完成營業收入約60億元，凈利潤潤約4.5億元。然而，這家公司的負債高達90億元，資產負債率高達78.5%。這意味著，該公司天天需要償還1.5億元的債務。

鐵路基建受益股有哪些 鐵路相關股票有哪些 鐵路相關上市公司一覽

早盤，鐵路基建板塊上揚，中國北車(601299,股吧)、中國南車(601766,股吧)漲逾

1%，晉億實業(601002,股吧)、國恒鐵路(000594,股吧)、眺望谷等漲幅居前。

近日，鐵道部新聞發言人王勇平回應鐵路縮減傳言，鐵路基建受益概念股并透露了未來5年的鐵路建設投資計劃，稱“十二五”期間安排鐵路投資總共達到2.8萬億元。按照這一計劃，到2015年時新線投產總規模達3萬公里，全國鐵路運營里程將達12萬公里左右。

建筑類000065

北方國際

000090

深天健

000790

華神集團

002051

中工國際

002060

粵水電

002062

宏潤建設

002081

金螳螂

002116

中國海誠

002140

東華科技

600039

四川路橋

600139

ST綿高

600263

路橋建設

600284

浦東建設

600326

西藏天路

600463

空港股份

600502

安徽水利

600512

騰達建設

600528

中鐵二局

600545

新疆城建

600546

中油化建

600758

紅陽能源

600820

隧道股份

600853

龍建股份

600970

中材國際

600986

科達股份

601186

中國鐵建

601390

中國中鐵

建材類000055

方大A

000156

*ST嘉瑞

000509

SST華塑

000619

海螺型材

000638

S*ST中遼

000639

金德發展

000703

世紀光華

000786

北新建材

002080

中材科技

002108

滄州明珠

002135

東南網架

002162

斯米克

002163

三鑫股份

002201

九鼎新材

002205

國統股份

200055

方大B

600072

中船股份

600145

四維控股

600176

中國玻纖

600321

國棟建設

600444

國通管業

600477

杭蕭鋼構

600496

長江精工

600743

SST美好

600885

力諾太陽

900939

ST匯麗B

近期受人關注的“十二五規劃”基本綱要即將出爐。鐵路基建受益概念股對此，多家券商發表報告，估計新能源、內需、鐵路基建應運而成規劃受惠股。大行摩通及麥格理同時估計，中心將增加西部基建及全國鐵路網的投資金額，其中摩通估計單是明年鐵路投資額已達7000億元，令基建股受惠。昨日市場上，鐵路建設類股票表現突出。

而現實上，在此之前，融資融券數據顯示，鐵路基建受益概念股已經有資金開始關注一批處于歷史低位的大盤藍籌股，比如中國中鐵。而在這半年多的行情里，此類股票顯然被主流機構忽略。昨日，中國中鐵在大盤藍籌輪番啟動刺激下，強勢漲停，引爆中鐵二局(600528)、中國鐵建、大秦鐵路(601006)、廣深鐵路等鐵路股全線大漲。

昨日下午，中山證券分析師張江分析說，建筑類的大股票出現上漲，鐵路基建受益概念股鐵路基建受益概念股主要是兩個因素:一個是板塊輪動，資金從大盤藍籌向二線藍籌進軍，先是煤炭、有色向建筑板塊轉移，一個是，十二五規劃里提到的加速城鎮化建設速度的問題，這樣對這些大的建筑類企業特殊是觸及到“鐵公基”的是一個提振。

“資金的流向開始關注這類的股票，從融資融券的情景也能看出一二，但是，鐵路基建受益概念股現在融資融券規模比較小，只能作為一個參考。”張江分析說，從中國中鐵基本面來看，中國中鐵主要受益于以鐵路為主的基建近幾年的爆發性增長。

誰能告訴我下，我國主要消費鋼鐵的幾個地方嗎？

你好！其實有九個啊！

1.鞍本鋼鐵基地

包括鞍山鋼鐵公司和本溪鋼鐵公司。位于遼寧中部工業區，東倚千山山脈，北臨遼河支流太子河，兩側千里平原，南望渤海灣。鞍山與本溪兩鋼鐵公司之間相距僅10O公里。周圍資源豐富，鐵礦的探明儲量近百億噸，其中工業儲量40多億噸，居各大基地之首位。現有鐵礦開采能力約4000萬噸左右，是全國最大的鐵礦基地。1990年鐵礦（原礦）產量達3800多萬噸，占全國鐵礦石總產量的1/5以上。鞍鋼的主要鐵礦基地有：東鞍山、眼前山、齊大山、大孤山等鐵礦，與鞍鋼相距僅10～20公里，呈弧形分布。本鋼則有：南芬、歪頭山，分布在本鋼南、北，相距各25公里左右。遼寧中部煤炭資源也相稱豐富，擁有本溪湖（彩屯）、紅陽（沈南）等煤礦，與鋼鐵基地距離在100公里范圍內。但因經長期開采，區內煤炭不敷鋼鐵工業的需要。

鞍本鋼鐵基地經過40多年的改建、擴建，現仍是我國最大的鋼鐵基地。1990年生鐵產量為1016.26萬噸，占全國的16％多，鋼產量為1008.16萬噸，占全國15％以上，成品鋼材633.77萬噸，占全國12％。其中，鞍鋼歷史悠久，規模龐大，擁有鐵礦山、選礦廠、燒結車間、焦爐以及煉鐵、煉鋼、軋材等冶煉裝備，鑄管、焦化、耐火材料、機修、動力、運輸等附屬消費單位，共有職工21.7萬，能冶煉800多鋼種，軋制600多個鋼材品種。本鋼的特點是：鐵礦石儲量大、易開采、品質優，用其冶煉鑄造生鐵，質量全國最優，低磷、低硫，被譽為“人參鐵”。

2.京、津、唐鋼鐵基地

包括首都鋼鐵公司、天津各鋼廠及唐山鋼鐵公司，是全國重要的鋼鐵基地之一，主要鋼鐵產品產量占全國總產量的10％左右。其中，成品鋼材產量占全國鋼鐵總產量的13％。京津唐鋼鐵基地的有利條件是：①基地周圍資源豐富，冀東鐵礦基地擁有遷安、灤縣等大鐵礦，儲量僅次于鞍本；有開灤、京西等大煤田，其中開灤煤礦年產2000萬噸以上，是我國最大的優質煉焦煤基地；②基地位置優越，交通發達，扼關內外聯系的必經之路，鐵路、公路四通八達，有天津、秦皇島等重要海港；③基地靠近生產區，技術力量雄厚。北京是我國的政治、文化中央，天津是北方的最大港口城市、華北的經濟中央，唐山是河北省重要的工業城市。三市互為依托，密切聯系，成為我國北方重要的經濟區域之一，也是鋼鐵工業的生產大戶。從基地整體看，采選、冶煉和軋鋼能力大體平衡。

首鋼是京、津、唐地區最大的鋼鐵聯合企業，經近十年的改建、擴建，已形成300萬噸配套的消費能力，改變了過去生鐵產量大于鋼產量，鋼產量大于鋼材的不平衡狀況，1990年消費生鐵357萬噸、鋼435萬噸、成品鋼材374萬噸，首鋼技術先進，各項經濟指標均保持海內先進水平。

天津市各鋼廠以煉鋼、軋鋼為主，煉鐵基地在河北南端涉縣，與天津相距500多公里。每年還需要從外地調入近百萬噸的生鐵，供化鐵煉鋼；又調入大量鋼坯，供軋坯成材，造成來回運輸，能源浪費等不合理狀況。天津市的鋼材品種多樣，以中小型鋼材和金屬制品為主。

唐鋼與天津類似，以煉鋼和軋鋼為主，在河北宣化設立了煉鐵基地。“七五”期間，唐鋼新增75萬噸生鐵消費能力、172萬噸原礦處理能力、85萬噸連鑄能力和35萬噸軋材能力，連鑄消費能力由“六五”期末的5萬噸，增加到90萬噸，連鑄比也由4.21％提高到43.96％。

3.上海鋼鐵基地

擁有寶鋼及上鋼一、三、五廠3個主要煉鋼企業、梅山冶金公司及十多個軋鋼廠，目前消費規模僅次于鞍本鋼鐵基地。1990年生鐵產量526.9萬噸，鋼894.18萬噸，成品鋼材609.58萬噸。生鐵、鋼、鋼材分別占全國總產量的8.4％、13.5％和11.8％。上海鋼鐵基地所在的上海市工業發達，消費協作條件好，技術力量強，治理水平高，水陸交通方便，這是本基地最有利的條件。但是上海市當地無鐵、無煤、無輔助材料，每年需要從外地運入數百萬噸的生鐵和焦炭。60年代末、70年代初在南京梅山設立了煉鐵基地。現在上海鋼鐵基地鋼材品種及利潤率均居全國首位。恰當利用進口礦石，消費優質、尖端產品是上海鋼鐵基地的主要方向。

寶鋼是我國第一個具有世界先進水平的現代化大型鋼鐵聯合企業。1985年底第一期工程投產，1992年4月寶鋼二期工程全部建成。二期工程正式投產后，將形成年產鐵650萬噸、鋼671萬噸、400萬噸熱軋板卷、210萬噸冷軋板卷、50萬噸無縫鋼管和260萬噸商品鋼坯的綜合消費能力。

寶鋼與我國現有其他鋼鐵企業相比，具有裝備大型化、自動化程度高的突出長處。它擁有4063立方米的高爐、30O噸氧氣頂吹轉爐、450平方米的燒結機和135O毫米的初軋機，都是目前海內鋼鐵工業同類裝備中最大的，6米焦爐和140厘米的無縫鋼管軋機是目前海內最先進的。寶鋼建成后，有不少產品將填補我國鋼鐵工業的缺門或短線產品品種的空白。寶鋼的廠外運輸以水運為主，占運輸量的80％，廠內以膠帶傳送為主，有比較完整的自動控制系統。這是海內同類企業所少有的。

4.武漢鋼鐵基地

武鋼位于武昌青山區的長江沿岸，是1949年后我國新建的大型鋼鐵工業基地。現已形成煉鐵600萬噸、煉鋼500萬噸、熱軋400萬噸、冷軋122萬噸、硅鋼片19萬噸的綜合消費能力。主要產品有：中型材、薄板、中厚板、大型材、帶鋼等，是我國最大的鋼板消費基地。

武鋼地理位置優越，水陸運輸方便，廠區用地平坦、寬廣，靠近生產區。鄂東鐵礦是武鋼主要礦石產區，所產礦石品位較高，含銅等有益組分；但儲量有限，埋藏較深，是武鋼進一步發展的限制因素。今后可以考慮利用長江水運，恰當進口部分富礦，以充分施展一米七軋機的消費能力。

5.攀鋼基地

位于四川渡口市，建于“三五”時代，是我國戰略后方最大的鋼鐵聯合企業。攀鋼所在的攀（枝花）西（昌）地區蘊藏極其豐富的釩、鈦磁鐵礦，釩、鈦儲量居世界首位，與其共生的鈷、鎳、銅、錳等十多種稀有金屬元素的儲量也非常驚人。這里還有巨大的水能和焦炭資源，為發展鋼鐵工業提供了條件。

1974年攀鋼一期工程建成，形成年產生鐵170萬噸，鋼150萬噸、鋼材110萬噸的消費能力。1977年建成我國最大的提釩車間，在提釩綜合利用工藝上已達世界先進水平。1979年建成我國第一個年產5萬噸的選鈦實驗廠。1990年年產生鐵229萬噸，鋼191萬噸，成品鋼材78萬噸，主要產品有生鐵、鋼坯、釩渣、重軌、大型鋼材、小型鋼材和線材。釩渣產量由1977年的1.5萬噸，增加到34萬噸。目前全國85％的釩渣是由攀鋼供給，并運銷英、法、德、美、印度等國。

攀鋼位于鐵礦產區與寶鼎煤礦之間的弄弄坪，與煤、鐵各相距10公里左右，有鐵路相通。弄弄坪被金沙江河曲所圍，三面環水，面積只有2.6平方公里。廠區用地窄小，成為攀鋼進一步擴大的重要限制因素。最近攀鋼二期工程正規劃興建。二期工程全部建成后，生鐵、鋼、鋼材的年產量將分別達到300萬噸、270萬噸、220萬噸，產品結構將有較大改變，產值、利潤都將成倍增長。考慮到弄弄坪面積窄小，規劃擬在宜賓市的李莊或其它地區建設二基地。

6.包頭鋼鐵基地

包鋼位于內蒙古包頭市新區昆都侖河兩岸，是我國第一個五年計劃期間國家重點建設項目之一。第二個五年計劃期間正式投入消費。包鋼基地近鐵近煤。礦石基地在白云鄂博，南距廠區僅150公里，有包白鐵路及公路相遇。廠區東北約80公里處有石拐溝煤礦。包鋼靠近黃河，地勢平坦，用水條件好。1990年年產生鐵251萬噸，鋼252萬噸，鋼材153萬噸。包頭鋼鐵公司不僅是我國大型鋼鐵聯合企業，也是我國最主要的稀土消費基地。包頭礦具有巨大的稀土資源礦，其儲量居世界首位，有“稀土之鄉”的美稱。

7.太原鋼鐵基地

太鋼位于山西省太原市尖草坪，是“二五”時代重點擴建、改建項目之一。1990年消費生鐵133萬噸、鋼179萬噸、鋼材96萬噸。太鋼周圍焦煤資源豐富，品種齊全，這是太鋼布局的突出優勢。太（原）古（交）嵐（縣）鐵礦是我國主要鐵礦區之一；但礦石品位低，礦區分散。水資源不足、運輸緊張及鐵礦資源的缺陷是太鋼進一步發展的限制因素。

太鋼也是我國特別鋼消費基地，以消費優質板材為主。

8.馬鞍山鋼鐵基地

馬鋼位于安徽省東部馬鞍山市內，臨江近海，交通非常便利，資源豐富。附近的寧蕪鐵礦是我國主要鐵礦產地之一，距淮南、淮北煤產地不遠。主要產品有各種鑄造用生鐵、用于制造鐵路運輸的火車輪、輪箍、各種異型斷面的環形件、各種角鋼及中小型鋼材等。生鐵產量大于鋼產量，1990年年產生鐵223萬噸、鋼204萬噸、鋼材154萬噸，是江南重要的生鐵基地。

9.重慶鋼鐵基地

包括重慶鋼鐵公司和重慶特別鋼廠。重慶鋼鐵公司位于重慶市大渡口區境內，前身系抗日時代由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分裝備組建而成。新中國成立后經40多年的建設，已形成一個具有相稱規模綜合消費能力的鋼鐵聯合企業。1990年年產生鐵100萬噸、鋼83萬噸、鋼材83萬噸。重慶特別鋼廠位于沙坪壩的雙碑地區，創建于1935年，是西南地區最早建設的鋼鐵企業。1949年后經多次擴建，成為我國精密合金鋼等特別鋼的重要消費企業。

參考資料：《中國經濟地理》）