高股息運煤龍頭之大秦鐵路601006(2021年超跌龍頭)

大秦鐵路股份有限公司(股票代碼:601006)成立于2004年10月28日,是中國國家鐵路集團有限公司為實際控制人、中國鐵路太原局集團有限公司控股,以煤炭等大宗貨物運輸和旅客運輸為主營業務的綜合性鐵路運輸企業。2006年8月1日,公司股票在上海證券交易所正式掛牌交易,成為中國鐵路首家以路網干線為資產主體的上市公司,被譽為“中國鐵路在資本市場的戰略旗艦”。

公司主要經營鐵路客、貨運輸業務，同時向國內其他鐵路運輸企業提供服務。貨運業務是公司業務收入的主要來源，2021年上半年貨運收入占公司主營業務收入的81.07%。公司運輸的貨品以動力煤為主，主要承擔晉、蒙、陜等省區的煤炭外運任務。運輸的其他貨品還包括焦炭、鋼鐵等大宗貨物，以及集裝箱、零散批量貨物。

公司依據與旅客、托運人之間簽訂的鐵路運輸合同（旅客車票、貨物運單等），依托鐵路網絡為旅客、托運人提供鐵路運輸服務并獲得運輸收入。公司執行國家和行業所制定的運價政策。2015 年以來，國家給予鐵路運輸企業更多的自主定價權，建立了更加靈活的運價上下浮動機制，增加了價格彈性。影響公司業績的因素主要包括業務量的波動、鐵路運價調整及經營成本的控制等。

財務數據：3季報收入576億，同比增長9%，凈利潤102億，同比增長16%。三季報收入增速和凈利潤增速相較中報均有所下滑。公司4月28日出年報，目前無業績預報。

投資要點

1、月線上看，調整還是比較充分。股價低、市盈率低。

2、分紅來看，雖然公司每股收益有所波動，不過近3年每股分紅在0.48元，按今日收盤價6.95元，接近7%（6.9%），還是相當高的。從3季報每股收益0.69元，全年每股收益大概率超過去年。

3、鋼鐵碳達峰延遲利好鋼鐵、煤炭，區域煤炭運輸方面優勢明顯

2月7日，《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》提出鋼鐵行業 2030年前碳達峰，比原征求意見稿延遲5年。利好煤炭、鋼鐵，公司2021年上半年作為完成煤炭發送量2.88億噸，占全國鐵路煤炭發送總量12.8億噸的22.50%，煤源集中、大宗運輸公轉鐵及低運輸成本共振，煤產地持續向三西地區集中，區位優勢鞏固大秦鐵路主業護城河；