海馬股份，有望扭虧為盈 *ST海馬開啟“重返一線”之路

*ST海馬指出，9月25日公司與睿之尚實業在鄭州簽訂了《股權轉讓協議》，將其所持有的上海海馬汽車研發有限公司(以下簡稱：海馬研發)100%股權以8.06億元加股權交易基準日與股權交割日之間的期間損益價格轉讓給睿之尚實業。

資料顯示，海馬研發創建于2003年7月，注冊資本為2億元，主要以經營汽車、汽車零部件的開發、研制，汽車的銷售及售后服務，汽車配件、機電產品、電子產品、儀器儀表、五金交電、化工產品等，以及從事汽車技術領域內的技術咨詢、技術服務，自有房屋租賃。

會計事務所披露，截至2019年5月31日，海馬研發的資產總額為31201.06萬元，負債總額為3293.18萬元，凈資產為27907.89萬元；2018年1-5月，營業收入為5205.03萬元，凈利潤為-1305.64萬元。

關于此次轉讓資產，*ST海馬表示：本次交易可優化公司資源配置，盤活存量資產，處置閑置資產，聚焦主業，增加公司現金流，提升公司效益。本次交易后，海馬汽車有限可獲得相應流動資金，有利于提高海馬汽車有限的資產流動性。

本次交易，*ST海馬還表示將會給公司帶來約4.3億元收益。而受此消息影響，*ST海馬今日開盤出現一字漲停。

有望扭虧為盈，實現摘帽

已經在A股上市超過25年的*ST海馬，在2017年和2018年分別出現凈利潤虧損9.94億和16.37億。除了連續兩年的大幅虧損之外，根據2019年半年報顯示，*ST海馬同樣出現了1.78億的凈利潤虧損。

為此，扭虧為盈已經成為*ST海馬在2019年的主要目標。今年年初，*ST海馬提出“優化資源配置，盤活存量資產，處置閑置資產，增加公司現金流”的方案，并已兩次發布出售旗下閑置房產公告，涉及房產401套。

據了解，*ST海馬出售的房產實則多為小面積老舊房屋，且大多已閑置多年，對此類低效無效資產進行剝離有利于海馬汽車專注汽車主業。目前，401閑置房產已出售156套，收款5709萬元，預計增加*ST海馬歸母凈利潤3668萬元。

此次交易，*ST海馬若能成功完成，將獲得大股東“輸血”，有望實現扭虧為盈，保殼摘帽也將更進一步。

創始人再次出山，決心重返一線

覽富財經資料顯示，創建于1993年的*ST海馬，原名為海南金盤實業股份有限公司、海馬投資集團股份有限公司。1994年4月25日經證監會批準，公司以競價發行方式公開發行，同年8月8日在深圳證券交易所掛牌交易，所屬行業為汽車制造類。

2002年，*ST海馬其生產的新一代福美來轎車被評為汽車市場的“新三樣”。2006年底，*ST海馬中止了與馬自達的合作，開啟了自主品牌的征程。

2012年起，海馬汽車的銷量平穩上升，2016年達到年銷21.6萬輛的巔峰后急轉直下。2018年海馬汽車累計銷量約6.76萬輛，同比下降51.88%，僅完成該公司目標18萬輛的約37.5%。

也是在2018年，*ST海馬下決心啟動海馬汽車第四次創業，以“聚焦”“瘦身”“減負”為目標，從新戰略、新靈魂、新機制、新班子等進行“十新”再造。

今年5月15日，*ST海馬表示，創始人景柱重新當選海馬汽車董事長。而創始人出山，這也給了海馬重振市場、重返一線的信心。

7月8日，*ST海馬正式宣布聯手京東打造“互聯網直賣”模式這一“新物種”，這也是海馬營銷模式創新、渠道全面轉型的重要嘗試。