由于激勵機制中的獎罰不對稱,導致對沖基金全面性地傾向于高風險投資。當小概率事件發生時,出現危機的可能性就很大。對沖基金是一顆不知何時會爆炸的定時炸彈。
對沖基金在國人心目中形象不佳,它們的名字往往與亞洲金融危機、人民幣投機聯系在一起。其實它們是與退休基金、共同基金并列的三大機構投資者之一。兇悍的投資風格和對投資回報的執著,使對沖基金在近幾年迅速壯大,總規模已突破1萬億美元對沖比率,海外大型券商代客交易的收入中,半數以上來自對沖基金。
對沖基金三大特征
筆者觀察,與傳統投資基金相比,對沖基金有三個較明顯的特征。
首先是追求絕對回報。傳統基金追求相對回報,講究成績優于大市。如果市場跌5%,基金跌3%,經理算完成任務。對沖基金則不同,如果認為大市會跌,基金經理應該沽空而不該買防守型股票,跌市也必須賺錢。與之相應,多數對沖基金在投資范圍、手段上不像傳統基金那么拘泥,股票、債券、石油、IT、美國、新興市場等等,只要能賺錢并通過了內部風險監管,都可以投資。
第二個特征是大量借貸、杠桿投資。沒有對沖基金不借錢炒作的。認準一個方向押上重金,藉此獲得高額回報,是對沖基金的一個共性,借貸成本是對沖基金以短線投資為主的一個重要原因。自從美國的長期資本管理公司1998年出事后,銀行收緊了貸款尺度,對沖基金的平均杠桿比率也從當時的10倍下降至今日的3-4倍,不過其重錘出擊的本色并未改變。
集群行動是對沖基金的另一大特征。對沖基金經理之間的聯絡、交流十分密切,在紐約、倫敦、舊金山、新加坡等對沖基金落腳的主要城市,對沖基金的公司所在地往往相當集中,經理們白天互通電話,晚上一齊喝酒,投資上經常集體行動,所以對市場沖擊尤大。同時,對沖基金對外的披露一般不如傳統基金,透明度比較差。
對沖基金經理是筆者工作中接觸的主要對象之一,多數人30-40歲,思路敏捷,善于捕捉投資機會,也不太拘泥小節。與傳統基金經理相比,他們更愿意與分析師打交道,更關注時效性強的新聞與分析。
小概率事件引爆對沖基金風險
由于追求絕對回報,對沖基金這些年來甚受各類資金的歡迎,基金規模出現爆炸性增長。但是過去兩年,對沖基金的成績卻不理想。市場忽冷忽熱、大起大落,無論沽空還是買多,大浪一左一右,都被迫斬倉。同時,市場上資金太多,平均回報越來越低。如此環境下對沖比率,越來越多的對沖基金將大量資金投入高風險的投資組合,其中結構產品尤其受歡迎。
結構產品通過一系列沽空、套期等衍生工具將投資風險降至低位。對沖基金在此之上杠桿炒作,通過大流量賺大錢。不過小風險不等于沒有風險。最新例子是對沖基金在美國通用汽車上的折損。
美國汽車業虧損嚴重,經營環境惡劣,導致其債券被大量拋售。不少對沖基金認為通用債券被過分拋售,其利率在息口甚低的今天很有吸引力對沖比率,于是大量買進。為控制風險,對沖基金同時沽空通用汽車的股票。這個投資組合可攻可守,有通用汽車利好的消息,債券賺錢;有利空消息,沽空的股票賺錢。然而人算不如天算!億萬富翁柯克里安(Kirk )于5月4日宣布增持通用汽車2200萬股對沖比率,導致通用股價急漲,對沖基金被迫斬去股票空倉。第二天,標準普爾宣布調低通用汽車和福特汽車的信用評級,觸發對其債券的新一輪拋售。更慘的是,一大批對沖基金持有相同的結構產品和投資組合,于是自相踐踏,損失慘重。這些損失再因杠桿借貸而被放大。
在兩日之內遭一好一壞兩個消息的雙重打擊,可謂極不尋常,行家稱之為“tail”,即概率曲線尾部的小概率事件,基本可以忽略不計。但當小概率事件發生時對沖比率,對沖基金可能猝不及防,許多基金陷入同一陷阱則火燒連營,甚至可能引發金融風險。無怪美國聯邦儲備局紐約分行行長公開呼吁加強監管。但是目前,除了銀行收緊貸款和基金內部管理之外,監管尚無從入手。
其實對沖基金的獎勵機制孕育著重大的風險。當基金經理為客戶賺到錢時,可以提取收益的20%為回報。如果虧錢,沒有提成但也沒有金錢懲罰。虧得太多,大不了基金結業,經理賠上聲譽。這種獎罰的不對稱,導致對沖基金全面性、結構性地傾向于高風險投資。那么當小概率事件發生時,出現危機的可能性就很大。對沖基金是一顆不知何時會爆炸的定時炸彈,早晚會出事。■
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