買車我們接觸最多的是購置稅,一般的購置稅是車輛售價的10%左右,按照車輛售價、排量不同有差異化表現,而除了我們自行繳納的購置稅以及車船稅之外,還有我們涉及不到另外的兩大稅種,他們分別是進口稅以及增值稅。
前陣子鬧得沸沸揚揚的進口關稅進行了多次調整,我們現在對普通的進口車關稅降低10%,達到了15%,而對美產進口車消費稅提高15%達到40%。
關稅有很多人知道,但增值稅卻有很多人不知道。
其實增值稅是一個體量非常大的稅種,且不說買車,小到你買名牌手表,大到買房子都需要出增值稅,簡單來說你只要消費實物了,有很多消費行為都需要出這個增值稅。
而買車如此“有意義”的大事兒,自燃也需要繳納增值稅,增值稅是多少呢?它在車價中又是多少比重呢?我們來看下典型的豪車特斯拉占比吧。
不含增值稅的特斯拉75D裸車價在68萬左右,增值稅售價為裸車價的17%,簡單算一下就能知道買一臺79萬的特斯拉,其中12萬左右是增值稅,如果沒有這個增值稅,其實售價僅為68萬左右。
增值稅存在于每一臺新車中,下到一臺五菱宏光上到一臺賓利慕尚,都需要繳納增值稅,增值稅之后才是你所看到的指導價,買到手之后自行去稅局繳納購置稅、車船稅。
為什么又增值稅,增值稅是在貨物在流轉過程中產生的差價利潤,以此利潤作為計稅依據產生的稅收,其實從根本上來說增值稅由消費者承擔,而這個稅種是不能被減免以及取消的。
因為在你看到指導價的那一刻起,車價中已經包含增值稅了。
進口關稅只出現在進口車中,國內生產銷售的車輛不存在關稅,所以對于普通消費者來說關稅高低與我們沒有關系,因為我們不買進口車,但即便如此,增值稅我們是無法減免的,所以有人說增值稅比購置稅更“花錢”,也不無道理。
買車我們接觸最多的是購置稅,一般的購置稅是車輛售價的10%左右,按照車輛售價、排量不同有差異化表現,而除了我們自行繳納的購置稅以及車船稅之外,還有我們涉及不到另外的兩大稅種,他們分別是進口稅以及增值稅。
前陣子鬧得沸沸揚揚的進口關稅進行了多次調整,我們現在對普通的進口車關稅降低10%,達到了15%,而對美產進口車消費稅提高15%達到40%。
關稅有很多人知道,但增值稅卻有很多人不知道。
其實增值稅是一個體量非常大的稅種,且不說買車,小到你買名牌手表,大到買房子都需要出增值稅,簡單來說你只要消費實物了,有很多消費行為都需要出這個增值稅。
而買車如此“有意義”的大事兒,自燃也需要繳納增值稅,增值稅是多少呢?它在車價中又是多少比重呢?我們來看下典型的豪車特斯拉占比吧。
不含增值稅的特斯拉75D裸車價在68萬左右,增值稅售價為裸車價的17%,簡單算一下就能知道買一臺79萬的特斯拉,其中12萬左右是增值稅,如果沒有這個增值稅,其實售價僅為68萬左右。
增值稅存在于每一臺新車中,下到一臺五菱宏光上到一臺賓利慕尚,都需要繳納增值稅,增值稅之后才是你所看到的指導價,買到手之后自行去稅局繳納購置稅、車船稅。
為什么又增值稅,增值稅是在貨物在流轉過程中產生的差價利潤,以此利潤作為計稅依據產生的稅收,其實從根本上來說增值稅由消費者承擔,而這個稅種是不能被減免以及取消的。
因為在你看到指導價的那一刻起,車價中已經包含增值稅了。
進口關稅只出現在進口車中,國內生產銷售的車輛不存在關稅,所以對于普通消費者來說關稅高低與我們沒有關系,因為我們不買進口車,但即便如此,增值稅我們是無法減免的,所以有人說增值稅比購置稅更“花錢”,也不無道理。
評論前必須登錄!
立即登錄 注冊