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歐美本身的社會勞動力就不足,不可能分出那么多的勞動力來搞物流,反而如果那樣搞會增加成本。簡單的說一下我的觀點首先,個人認為還是弊大于利,發展電商對于有利的方面,我認為有拉動了一個行業的發展,比如投資的公路網可以相對快速的收回成本,提供一部分不愿意進廠做工人的人相對就業,拉動汽車的銷售。
1、既然電商比實體店先進,為什么歐美發達國家不大力發展電商?
簡單的說一下我的觀點首先,個人認為還是弊大于利,發展電商對于有利的方面,我認為有拉動了一個行業的發展,比如說,投資的公路網可以相對快速的收回成本,提供一部分不愿意進廠做工人的人相對就業,拉動汽車的銷售。但是他的缺點也很多,首先你會發現現在的門面房沒有以前那么吃香了,也就是實體商鋪會受到打壓,實際上不是的打壓以后就會減少人流量流動,又不能帶動其他消費的增高,以后一系列的引發的情況。
2、既然電商比實體店好?為什么歐美發達國家不大力發展?
根據個人所見所聞分析,這可能與社會結構、社會關注有很大關系,第一,歐美沒有像中國那么多的小市場、小商店,一般的東西就直接進入超市,因此沒有那么多的中間商,價格本來也就不會因為有倒騰而提高,因此也不會因為有電商而降低價格。第二,歐美本身的社會勞動力就不足,不可能分出那么多的勞動力來搞物流,反而如果那樣搞會增加成本,

因此有一些農產品甚至就直接分裝好放置在公路邊,路人根據需要自己投錢取物。其次,歐美人習慣一次性購買很多東西,比如一周購買一次,比如一打以上,這樣就很便宜,另外,歐美人絕大多數都住在類似于中國的“別墅”的房子里,大城市面積很大,但人口稀少,相距甚遠,難以建立那么多的物流服務體系。第三,歐美政府特別關注的一個問題是就業,如果因為一件事而影響了就業,政府的支持力就會下降,因此壓力就會特別大,
3、為什么那么多發達國家,都不怎么發展電商還都是以實體店為主?
發達國家為什么不發展電商?實際上這個很好理解。發達國家的商業都是私人企業,你一個電商就在網上投資一個平臺讓底下的商人來你平臺上賣東西,每賣個東西還受你剝削,別人早就看清楚了,另外就是付款這個環節,沒有政府的支持他付款有那么順利嗎?發達國家的政府是靠錢選上去的,如果讓你壟斷了所有的商業,他不是遲早會垮掉的嗎?最重要的一點影響就業影響街道上的人氣!不是別人不做而是別人看的更遠!。
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