順豐優選和嘿客有什么區別？為什么順豐快遞的嘿客叫嘿客呢名字有什么來由嗎 搜

最近，小編發現不少網友在網上搜索順豐優選和嘿客有什么區別？為什么順豐快遞的嘿客叫嘿客呢名字有什么來由嗎 搜這類內容，所以小編也是為此幫大家整理出了下面這些相關的內容，不妨和小編一起看看吧？

1，為什么順豐快遞的嘿客叫嘿客呢名字有什么來由嗎 搜

順豐要做的是電商、網購，肯定要起已個和網絡有關的名字，“嘿客”與“黑客”同音，好記，廣告語：嘿客已全面入侵您的社區，您的生活即將改變

2，順豐優選從客服 快遞等各個方面分析有什么不同 各有什么特點

速度快 服務也不錯 就是貴了點客服感覺態度可以的，有一次節前買了不少東西，可能是高峰期，有些延誤客服一直在幫我跟進并且及時反饋給我，感覺踏實

3，順豐嘿店對淘寶有多大影響

順豐嘿客和京東的便利店有相似之處，但和淘寶的區別有在于線下體驗的環節，這幾年順豐速運的跨界努力我們有目共睹，其中包括順豐優選也包括順豐的嘿店，但這也只能是一種嘗試。無論從輻射層面和客戶層面都沒有淘寶來的全面，畢竟淘寶的資源是在太豐富了，已經改變了我們中國人的購物習慣，但是順豐的嘿店現在還沒有大規模的開店，只是在一些大城市才有的，而且從它的投入來說，面對的客戶也要比淘寶更加的高端，綜上所述，我個人認為順豐嘿店對淘寶的影響不太大，不過作為一種物流跨界的新舉措，我很看好順豐。你好！沒有多大影響吧僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

4，順豐速運嘿客模式為什么不被行業看好

因為嘿客的體系現在還不是太完整，一個初步創新的模式，國內還有大部分人還接受不了黑客模式，但是嘿客依靠順豐這個品牌，不會走的太過艱難。現在嘿客入住的商家越來越多，網站也越來越正規。順豐派件員有多少？每人每天向周邊的人宣傳嘿客，他所產生的效率是多少？這個你們是付能夠想象出來？嘿客 正是一個學步的孩子，我覺得能在他的成長初期，陪著他一塊成長，是件挺自豪的事。嘿客 到底能給社區周邊的你帶來什么？你不妨去完整的試一試順豐嘿客是順豐5月18日之后開啟的直營社區服務店，不設代理，和便利店是不一樣的，宜興早晚都會有 打字不易，如滿意，望采納。

5，順豐嘿客有何優勢可能面臨什么問題

最近，關于順豐嘿客的討論越來越多，作為一個跑零售和物流的記者，我也順便去湊了個熱鬧，選擇了杭州的一家順豐嘿客便利店，去探究一二。我選擇了位于杭州萬家花城的嘿客便利店，有趣的是，我發現有不少人和我一樣是慕名而來“參觀”的，而不是真正的消費者。看到“嘿客”第一感覺是位置很好，位于小區底商的拐角處，在路口一眼就可看到，里面裝修也十分講究。面積不大，目測在30-40平米，和一般上海的便利店大小相當。但是走進去那種感覺很奇特，看到順豐包裹時 ，你感覺它像德邦開設在小區的收發包裹的門店；看到一盒雞蛋陳列在柜臺里，你又感覺像是小賣部；看到用圖片方式出樣的手機商品，你又好像是來到了蘋果體驗店。就這樣一個看似古怪混搭的業態，引起了各方極大的興趣。可探討的東西很多，我們來說三個基本問題：第一 嘿客有什么用？第二，順豐要干什么，或者說王衛要干什么？第三，這小玩意對馬云真的有影響嗎？第一，嘿客有什么用？表面看來，收發嘿客可以收發快遞，這是一個基本功能，作為一家快遞公司實體店，其服務功能延伸落地很正常。在越來越多的便利店正在代收快遞（注意，只是收）的今天，順豐這一步棋算是一步防守。其次，順豐自有電商品牌順豐優選的產品，可以在門店預購，據說有些產品可以試吃，說到底其實就是順豐優選的線下體驗店。這一步也不算特別，關于快遞公司做電商，到底是戰略性的，還是戰術性的？據內情人士說，王衛一直認為，電商并非順豐本業，但做了電商員工才能有感覺，了解消費者的需求。關鍵是第三件事，在店內有一個價格不菲的超大電子觸摸屏，打開界面就是順豐優選。但是，店內用圖片展示出樣的很多商品并非來自順豐優選，比如男士的皮鞋，智能手機，這些商品來自合作的電商品牌。如果顧客想了解下單，可以通過觸摸屏鏈接到相關的網站進行下單。換言之，順豐在利用自己的通路或者說渠道屬性（物流本質上就是中介），嘗試著進行平臺化的發展，這里的想象空間就突然變大了。雖然嘿客還存在著很多問題，但是走出這一步，無疑是非常之大膽。第二，王衛想要用嘿客干嗎？這個問題當然最好王衛自己來回答。但是他肯定不說，所以我只好代替他嘗試解答下。首先要指明的是，這不是順豐第一次做便利店，順豐曾經與便利店公司合作過一個版本的便利店，我稱之為順豐1.0便利店，但不甚成功。當時業界對這一跨界舉動也十分好奇，我曾經有兩個猜測方向，其一是便利店這一深耕社區的零售業態，可以解決順豐的人力成本問題，那些老了跑不動的快遞員，可以坐店接單。第二，是基于大數據的業務。因為作為快遞公司，其實順豐比電商更知道某個小區的消費能力和消費結構，但卻與己無關。說的雅一點，就是房梁上掛魚給貓看，說的俗一點，就是太監守著一堆皇上沒來得及寵幸的宮女，想上卻無能。通常的思路是，既然我知道你喜歡買什么，經常買什么，那我就給你推送唄，按照這個思路，應該是借助順豐優選，開始擴充品類，做平臺化，這也是一般的思路。順豐優選會不會這么走？不好說。但是我還看到了另一種可能，那就是，既然我有品牌，有數據，為什么要自己做呢？這就是我們現在看到的結果，我來開體驗店，然后拉別的電商進來。相當于順豐用自己的強大口碑和數據，在招商。他想把自己變成生活類電商的入口，而且是落地的入口。當然，選擇的品類電商是否合理，是否應用了順豐自己積累的用戶數據，我們還不得而知。但是一位來看店的業內人士指出（恕我不能透露），從嘿客的選址上可以看出順豐的用心。他說嘿客在杭州選擇的不是成熟小區（商務配套完善），而是新興社區，周末沒有大型商超便利店，甚至小賣部都不多。此外，新興社區，8090后非常多，非常熟悉網購，一般都用過順豐的快遞，也樂于嘗試新鮮事物。從更大的范圍說，目前，嘿客在上海北京都沒有開店，卻在杭州、南京開店，其選擇開店的城市也用心良苦。第三，嘿客對馬云有影響嗎？很多網上文章都開玩笑說，馬云看了嘿客都哭了。這個當然是玩笑。在杭州，大家自然會想到馬云，但是，和大家的預想不同，也和馬云的預設不同。王衛確實用自己的方式介入了電商領域。順豐不是四通一達，不會給阿里天貓打下手。然后王衛應該也不會真的要苦哈哈的自己做電商，再做一個大平臺，也不現實。我的看法是，與其說，嘿客會影響馬云，不如說嘿客有可能影響所有平臺類的電商（天貓模式）。馬云做電商做到最后，一直覺得自己無法掌控電商供應鏈的關鍵環節，所以開始做物流。但是馬云做物流用了一個可能從他的角度最穩健的方法，就是從基礎設施和信息流入手，放棄了最復雜也專業性最強的貨物流。所以有了菜鳥模式。我相信這一切王衛都看在眼里。換句話說，馬云對物流中最變化莫測的最后一公里配送（落地配）這一環節看了半天，還是不敢動手，所以他順著鏈條逆向梳理，占據了倉儲這一環。他認為占據了總出口，就好像握住了水龍頭的開關，這樣就可以卡住物流公司的脖子，但是關鍵是，貨物流不在他的掌控中。而王衛這一次瞄準的，則是貨物流和消費者對接的關節點——社區。因為這樣的關節點很多，不是一大筆投資就可以解決的，需要對社區非常熟悉，而我們知道，采用直營管理的順豐，快遞員一直是分區包圓，設置這樣的節點正好符合順豐的特點。所以說，從大的角度，在一個供應鏈體系中，王衛和馬云當然有競爭，其實任何人都有競爭，但是這里面也存在著合作的可能。說句玩笑話，在物流這條漫長的河流中，馬云和王衛就是，我（馬云）住長江頭（倉），君（王衛）住長江尾（社區），日日思君不見君，共飲長江水。當然，嘿客還存在諸多問題，很多體系比如會員體系還未打通，順豐的會員、順豐優選的會員，并不自動成為嘿客的會員等等。但是嘿客確實是非常具有想象力的嘗試，值得持續關注。任務 不理睬 謝謝1

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