在中國物流行業什么時候崛起的？是什么讓快遞行業崛起

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京東物流這種廣泛覆蓋的倉儲和基礎設施，幾乎創造了物流行業的新高度，快遞速度也在不斷持續地刷新紀錄，從幾天到一天，甚至有的地區可以達到半天或者半小時送達的地步，這在國際物流當中都屬于一個領先的水平，“亞洲一號”的出現以及在物流當中投入的各種智能機器人之類的，也代表了我們物流行業的科技水平。

1、是什么讓快遞行業崛起？

任何行業的崛起都是伴隨著市場巨大的需求，快遞行業也不例外。快遞業市場空間隨著電子商務的高速發展快速增長起來的，截止18年我國網民規模達8.29億，網絡購物用戶規模達6.10億，年增長率為14.4%，網購消費總額超10萬億，帶動快遞行業300多萬人就業。包括攬收、配送、倉儲、分揀、貨運、管理等人員，所以說電子商務是直接帶動快遞行業崛起的火車頭。

2、在電商發展不到20年的時間里，中國物流是怎么發展的？

說起來也是我們的驕傲了，不到20年的時間里，我們的生活卻發生了翻天覆地的變化，網購這種方式已經給我們帶來太多的便利，當初電商行業發展初始，或許大多數人也不會想到，它給中國經濟、人們的消費習慣甚至生活方式帶來這么強有力的滲透感覺，在互相扶持之下，我們國家的物流行業也擁有了一個很好的發展前景。尤其是在剛剛過去的雙十一購物節當中，這一點體現的尤為明顯，所有的電商平臺加在一起創造了接近4000個億的銷售總額，這相當于去年中國社會消費品零售總額的1%，真的是很讓人欣慰了，

而在這背后呢，靠的也是發達物流行業的支撐。11月1號的時候，京東在一個小時內賣出了16萬只大閘蟹，在整個雙十一期間，陽澄湖的大閘蟹更是賣出了32萬只，儼然一副網紅爆款的樣子，而這種生鮮產品的銷售，更是離不開物流的支持。經過了十余年的發展，京東物流也終于初顯崢嶸，即使是雙十一期間的生鮮產品，京東物流也能很快速的送到消費者手上，這背后的原因是這些年來不斷投入的人力物力，以及對物流行業的嚴格重視，

京東物流這種廣泛覆蓋的倉儲和基礎設施，幾乎創造了物流行業的新高度，快遞速度也在不斷持續地刷新紀錄，從幾天到一天，甚至有的地區可以達到半天或者半小時送達的地步，這在國際物流當中都屬于一個領先的水平，“亞洲一號”的出現以及在物流當中投入的各種智能機器人之類的，也代表了我們物流行業的科技水平。從這里也能體現出我們國家的快遞市場是多么龐大，單日億件快遞已經是一個常態了，人們的生活水平和消費體驗也在不斷地提升，

保質期不到十天的現烤鳳梨酥能通過京東的供應鏈買到全國各地，在一起看起來這真是個不可思議的事情，但是科技的進步給了我們太多改變的可能。也能看出來，電商和物流是一個相互促進共同進步的關系，而他們的發展速度往往關系著我們國家的消費升級，相信在物流行業的整體發力之下，這樣的速度這樣的服務，也會越來越多的觸及我們的生活，給消費者帶來更好的消費體驗，

3、未來10年，物流行業前景如何？

很高興回答這個問題。很多物流人覺得這幾年來物流行業越來越不景氣了，每年都有下退的趨勢，整個深圳物流公司成千上萬，真正運作得好的卻沒有多少。但是物流行業真的是這樣子年年衰退？不，物流業并不是這樣，它有著非常好的前景，前景一：我國政策將給物流行業帶來春天現在我國政策正在大力扶持物流企業，畢竟物流企業能不斷提高我國的經濟發展水平。

從近年來我國發布的一系列物流政策來看，對物流行業已經越來越關注：明確對物流企業實施幫扶，為其施行相關的政策，從布局、業務、運輸以及設施設備技術等方面加大支持，物流業在近年來受到了極大關注，整個行業將迎來春天。前景二：物流行業將沿著規模化專業化方向發展如果你現在還停留在物流行業只是僅僅的搬貨運輸的認知階段，那你大錯特錯了，

這種傳統的物流模式早已經被時代所拋棄，現在的物流行業早已經逐漸走向專業化，從“分散”走向了“集中”。在行業開始發展的階段，很多都是一些小物流公司，他們都是以量取勝：不管什么貨都接，既沒有專業化的結構體系與運輸流程，也沒有遵守物流行業的法規制度和市場秩序，但是現在不同了，物流企業運輸的貨物都不相同，為了取得更高的利潤，需要整合各種行車路線以及合理配置各種資源才能不被市場淘汰，因此物流行業也正在朝著規模化專業化方向化發展。

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