瓜子二手車靠什么賺錢？如果瓜子二手車不能賺錢

最近，小編發現不少網友在網上搜索瓜子二手車靠什么賺錢？如果瓜子二手車不能賺錢這類內容，所以小編也是為此幫大家整理出了下面這些相關的內容，不妨和小編一起看看吧？

瓜子二手車脫胎于原趕集網在O2O領域專注二手車和汽車后服務市場的產品趕集二手車。進入2018年之后，全國涌入了大量如優步二手車、瓜子二手車等優質二手車平臺，這類二手車平臺對傳統二手車車場造成了極大的沖擊，截止目前二手車車場的商家80%以上都是虧損的。

1、如果瓜子二手車不能賺錢，那它拿什么來存活呢？

這些網站二手車中介，說白了就是實體行業的攪局者(攪屎棍子），只會用夸大的廣告語誤導消費者。目前大環境實體二手車商能有百分之5的利潤都算不錯的了，搞不好很多車都是要賠錢的，你去看看這些中介所謂的不賺差價，收的服務費都百分之9之多，也就是說你去買臺10萬車給他們服務費就得9千塊錢，買一臺10萬的二手車你下來就得花11萬多(自己過戶加保險)。

2、瓜子二手車如何？

瓜子二手車脫胎于原趕集網在O2O領域專注二手車和汽車后服務市場的產品趕集二手車，2015年4月17日，趕集網被58同城并購后，趕集網創始人楊浩涌二度創業，創立的瓜子二手車直賣網。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網頁瀏覽量）已超過100萬，目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。

在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、HCapital、DST、Global、資本、首鋼基金、山行資本跟投，瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢。”不過，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠，

3、為什么現在二手車的車場越來越多，他們靠什么掙錢？二手車的銷路好嗎？

在2018年之前全國的二手車市場還是不錯的，不能說家家掙錢，但起碼能做到80%以上會掙錢。進入2018年之后，全國涌入了大量如優步二手車、瓜子二手車等優質二手車平臺，這類二手車平臺對傳統二手車車場造成了極大的沖擊，截止目前二手車車場的商家80%以上都是虧損的，個人認為2019年，是二手車市場的一個分水嶺!。

4、瓜子二手車到底靠不靠譜？服務費9％跟買新車購置稅差不多了？

瓜子網2015/9九月成立，目前已完成4輪融資，二手車這個東西是非標品，沒法具體去對待，一車一況，一況一價，瓜子嚴選店里面的車，車況確實要比外面市場上的車況透明，不過買車之前一定要看清楚車輛復檢報告，不過他們收9%的服務費確實有點貴，說是全車13項系統保修兩年四萬公里，但是都有賠付上限！買車之前還是找個懂車的朋友一塊吧，二手車水太深，

5、在瓜子網上，買二手車可靠嗎？

第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優惠5000買的》，無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬！！！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務費是從買家手里收取，買家要想省出服務費只能壓賣家的價格，而瓜子充當的就是說客，他的目的就是促成建議！所以現在國內的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業的二手車評估檢測公司。

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