山西省煤炭外運的主要通道是什么？山西省煤炭外運鐵路的路線

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1，山西省煤炭外運鐵路的路線

大秦鐵路、神黃鐵路、京包-京滬鐵路、京原-京滬鐵路主要是這幾條：大秦鐵路、京包-豐沙鐵路、神華鐵路、侯月鐵路

2，山西煤炭外運最主要的方式是什么

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3，山西省煤炭外運的主要通道

北方通過大秦線到秦皇島港，適合大噸位的船外運，大部分是動力煤，用來發電，有出口到日本，南方上海，寧波等港口。中部通過朔黃鐵路運到黃驊港，和秦港差不多南部通道是通過隴海線到連云港，通過海運、運河運往南方城市

4，山西煤炭外運主要是什么鐵路線

大秦線，大同到秦皇島，然后走海路運往南方 山西為煤炭大省和國家的能源基地，資源主導型的產業結構決定了在一定程度上是運輸經濟，幾十年來的鐵路建設一直是圍繞著“西煤東運、晉煤外運”的戰略目標，構建了重東西、輕南北的格局。目前，山西鐵路總體上呈“E”形結構，東西方向有8條干線，分別是北部的大秦線、豐沙大線，中部的京原線、朔黃線、石太線，南部的太焦線、邯長線、侯月線，而南北方向只有1條同蒲鐵路貫通全境。

5，山西 9大煤炭運輸線

1：南北交通的中樞：京廣線 2：東西沿海地區交通大動脈：京滬線 3：縱貫南北的第二大交通中樞：北同蒲—太焦—焦柳 4：縱貫南北的第三大交通中樞：京九線 5：縱貫西南地區的南北干線：寶成——成昆線 6：橫貫中原和西北的大動脈：隴海——蘭新線 7：京包——包蘭線8：橫貫江南的東西干線：滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線 9：自成體系的東北鐵路網主干線：哈大、濱洲——濱綏線 10：溝通關內外的干線：京沈線、京通線 還有種是：北線：大秦線（大同——秦皇島） 中線：神驊線（神木——黃驊港） 南線：焦日線（焦作——日照） 南北：大焦線（大同——焦作）

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