中國中鐵股吧最新消息 中國中鐵股吧討論

中國中鐵601390是高鐵股。A股市場高鐵概念股主要有：1、鐵路施工商及材料供應商：中國中鐵、中鐵二局、中國鐵建、隧道股份。2、鐵路運輸企業：國恒鐵路、鐵龍物流、大秦鐵路、廣深鐵路。3、鐵路整車：中國中車、北方創業。4、信號控制系統：賽維智能、世紀瑞爾、佳訊飛鴻、鼎漢技術、輝煌科技、遠望谷。5、零部件及外部材料供應商：寶勝股份、臥龍電氣、回天膠業、奧克股份、東方雨虹、中鼎股份、時代新材、馬鋼股份、大冶特鋼、晉西車軸、太原重工、博深工具、特瑞德、華東數控、南方匯通。6、客運服務：同方股份、廣電運通、新北洋。決定一支股票漲跌的核心原因是資金買入和賣出。如果持續買入壓倒賣出那股價上漲概率更大，持續賣出壓倒買入，那下跌概率更大。中國中鐵是高鐵概念中資金倉位最少的股票之一，他跑輸其他高鐵股票自然沒有什么好稀奇的。個人觀點僅供參考。土木工程，鐵路基建，簡單的說就是搞工地的，和高鐵有點關系，不是灰常密切，反正現在最好不要搞了，小心接最后一棒

一：中國中鐵股票行情股吧

中國中鐵第三季度實現營業收入1574億元，同比增長2.0%；凈利潤為31.0億元，折合EPS0.14元，同比增長3.0%

二：中國中鐵股吧討論

大家好，我是#活出不凡的自己#，很高興能夠回答這個問題。

中建、中鐵、中交系統都是大型央企，而且下面有很多二級單位，三級單位，甚至四級單位，在不同的層級工資待遇差距還是比較大的。我本人就是在中建系統工作的，我來簡單談談中建吧。

中國建筑是全球最大的承包商，世界五百強排名第22位，總體實力非常強大，中建系統整體員工有30多萬人，是一個非常龐大的集團。

如果在中國建筑股份總部工作，剛轉正的員工一年工資二十多萬，而且各種福利待遇都非常好，不過一般人進不去，應屆生基本上都是清華北大的；

如果在中建集團二級單位，比如中建系統八個工程局總部、中建裝飾總部等，每個局的實力不一樣，工資待遇也有一定的差距，剛轉正的員工工資一年十五至二十萬，這些二級單位總部，基本上都是比較好的985、211才能直接進總部。我同學去年進了中建裝飾，轉正后一年工資十八萬左右。

如果在中建系統三級單位工作，比如中建八個工程局下面的子公司。我就是在三級單位工作，我轉正后一年工資是十二萬到十三五。如果在四級單位工作，比如我們公司的子公司或分公司，剛轉正員工工資一年8到10萬。

我是2019年入職，碩士研究生，入職后有半年的試用期，本科入職有一年的試用期。入職后，試用期工資都是固定的。如果是一般本科生工資基本4200元；985、211本科生基本工資4500元；碩士基本工資5000元；博士基本6500元；

另外還會有一些福利補貼，交通補貼600元，生活補貼200元，餐補400元，住房補貼400元。如果持有證書，比如一級建造師3000元，注冊會計師1200元，法律職業資格證書800元。我有法律職業資格證書，每個月可以補貼800元。如果在項目上，每個月還有1000的遠征補貼。我的關系在項目，我被借調到了機關，每個月會有1000的借調補貼，但是沒有遠征補貼。我的五險一金標準是按5000交的，每個月到手6800左右。如果是中秋、國慶、春節還會有1000元的過節費。

轉正后，各種補貼并沒有變化，但基本工資和考核工資變了，試用期沒有考核工資。轉正后基本工資4000，考核工資2400。基本上一個月工資9800。其中400餐補直接打到飯卡里，每個月到手8200左右。

現在剛畢業一年，工資在公司里還是處于偏低水平，隨著自己工作經歷的增加，工資應該也會慢慢提升，先好好努力干幾年，希望自己的收入可以增長的快一點。

三：中國中鐵同花順股吧

從中國中鐵的日K線走勢圖上看，它在最近三年中，每一次的上漲行情，隨后就被近乎“從哪里到回到哪里去”的下跌所吞沒，又一次進行震蕩處理態勢。

中國中鐵的主營業務為基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件制造、房地產開發以及其他業務。

距離它的股價最近一次的輝煌時刻是在2014至2015年期間，將近一年的時間里，股價從2014年7月份1.7元附近加速啟動，最終在2015年6月8日創下了歷史最高點：23.16元，漲超12倍，無數股民投資者靠著它“一戰成名”。只不過，這個“最近”有點太長，長到7年的時間讓人覺得很恍惚，仿佛是昨天發生的事一樣。

在7年的時間里，中國中鐵的業績表現一直都很穩健。最近三個年度的營業收入分別為8508.84億元、9747.49億元、1.07萬億元，同比增長14.92%、14.56%、10.11%；歸母凈利潤分別為236.78億元、251.88億元、276.18億元，同比增長37.68%、6.38%、9.65%。業績增幅雖略微有波動，但幅度不大。

業績“波瀾不驚”，個股的股價波動也跟著“波瀾不驚”。對于中短線操

在中國中鐵的股票交易層面上，我們可以發現它有了一些細微的變化。股東人數總體上趨于減少，從2019年一季度末的64.40萬戶減少到最新披露的51.05萬戶。三年的時間里，13.35萬散戶投資者在它底部橫盤震蕩的階段，或被動地洗出，或主動地認虧離場。

通常來講，一只個股的股東人數越多，則表示它的籌碼集中度越低，股價在后續上漲的可能性越小；股東人數越少，則意味著籌碼集中度越高，股價在后續拉升階段越“輕松”。

而這些從散戶投資者手中流出的籌碼最后落到誰的手中呢？從最新披露的主力進出報告期數據中就可以窺知一二。

2021年報顯示的機構持有家數為339家，較上年同期的293家，增加了46家。其中，最關鍵的因素是累計持有數量為41.14億股，較上年的29.94億股增加了11.2億股。將這部分的增量與股東人數的減量聯系起來，你就能明白散戶投資者弄丟的籌碼去了哪里。

只不過，在底部的時間確實有些長，三年的時間長到持有的股民投資者相當于做了一場很長的夢。

對于現階段的中國中鐵的股價走勢，這些長期持有者可能還需要更好的耐心來堅守，用更長的時間去獲得最后的勝利。在資本市場上，大多數投資者的交易策略都是以中、短線交易為主的，因為沒有人愿意慢慢地變富。而最后，金錢會從浮躁者的手中流向了耐心堅守者的手中，輪回了一次。

對于中國中鐵未來的股價走勢，歡迎在下方評論區發表您的看法！