中國交建是什么級別？中國交建老總是什么級別

中國交建是什么級別的？中國交建的實力究竟如何？為什么會被稱為國企央企中的“黑馬”？今天我們就來聊一聊這個話題。首先我們來看一下中國交建的背景。在我國改革開放的初期，我國經濟發展迅速，各行各業都得到了飛速的發展，其中建筑行業的發展尤為突出。那時候，中國的基建水平遠遠落后于世界其他國家，所以在修建高鐵的時候，我國都會選擇從國外進口鐵路設備。

一、中國建筑，中國中鐵，中國鐵建，中國交建，中水電，中冶，哪家強？

優質答案1：

中國中鐵：一局到十局，還有大橋局什么的，基本上是老單位，歷史比較悠久，就是鐵道部那會兒修鐵路的工程局，以前好像是2000年以前都還算鐵路職工，坐火車不要錢什么的。老局大部分存在人事復雜，資不抵債的情況。貌似中鐵四局，中鐵六局比較好一點。

中國鐵建：十一局到二十五局，也有大橋局那些，貌似是那會兒小平同志裁軍，裁撤的鐵道兵組成的工程局，跟軍隊淵源比較深，都是新局。好像比老局工資高，畢竟沒那么多負擔，干部比較年輕，不過近來聽說也不行。最好應該是中鐵十二局，以前鐵建的老總是中鐵十二局升上去的。

兩者都是干工程的，都屬于國資委管理，2011年以后中鐵，鐵建的鐵路工程開始大幅度縮水（請自行百度鐵道部2011年有啥事情），現在很多去干建筑，市政，公路的。14年有聽說兩者要合并，后來也不了了之了。

：中國建筑股份有限公司

　　2017年營業收入10541億元；凈利潤329億元。中國建筑股份有限公司（簡稱“中國建筑”）的母公司為中國建筑工程總公司，于2007年12月8日由中國建筑工程總公司、中國石油天然氣集團公司、中國中化集團公司及寶鋼集團有限公司于北京成立，其中中建總公司控股94%。中國建筑股份有限公司承襲了中建總公司的人員與資產，而中建總公司也主要以上市企業中國建筑股份有限公司為平臺開展經營管理活動。中建總公司，組建于1982年，是我國專業化發展最久、市場化經營最早、一體化程度最高、全球排名第一的投資建設集團，也是我國建筑領域唯一一家由中央直接管理的國有重要骨干企業。

　　2第2名：中國中鐵股份有限公司

　　2017年營業收入6933億元，凈利潤161億元。中國中鐵股份有限公司（簡稱“中國中鐵”）是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件制造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務于一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。成立60年來，中國中鐵修建了近8萬公里的鐵路，占全國鐵路總里程的2/3以上；建成電氣化鐵路接觸網超5萬公里，占全國電氣化鐵路的95% ；參與建設了全國3/5的城市軌道工程。

　　3第3名：中國鐵建股份有限公司

　　2017年營業收入6810億元，凈利潤161億元。中國鐵建股份有限公司（簡稱“中國鐵建”）是由中國鐵道建筑總公司獨家發起設立，于2007 年11月5 日在北京成立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建筑企業。2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市。中國鐵建業務涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、工業制造、房地產開發、物流與物資貿易及資本運營，已經從以施工承包為主發展成為具有科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、維護、運營和投融資的完善的行業產業鏈，具備了為業主提供一站式綜合服務的能力。

　　4第4名：中國交通建設股份有限公司

　　2017年營業收入4828億元，凈利潤206億元。中國交通建設股份有限公司（簡稱“中國交建”）成立于2006年10月8日，經國務院批準，由中國交通建設集團有限公司（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制并獨家發起設立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港聯合交易所主板掛牌上市交易，成為中國第一家實現境外整體上市的特大型國有基建企業。中交主要從事港口、碼頭、航道、公路、橋梁、鐵路、隧道、市政等基礎設施建設和房地產開發業務，業務足跡遍及世界100多個國家和地區。

　　5第5名：中國電力建設股份有限公司

　　2017年營業收入2661億元，凈利潤74億元。中國電力建設股份有限公司（簡稱“中國電建”）是經國務院批準，于2011年年底在中國水利水電建設集團公司、中國水電工程顧問集團公司和國家電網公司、中國南方電網有限責任公司所屬的14個省（市、區）電力勘測設計、工程、裝備制造企業基礎上組建的國有獨資公司。中國電建是提供水利電力工程及基礎設施投融資、規劃設計、工程施工、裝備制造、運營管理為一體的綜合性建設集團，主營業務為建筑工程（含勘測、規劃、設計和工程承包），電力、水利（水務）及其他資源開發與經營，房地產開發與經營，相關裝備制造與租賃，集團電力建設（規劃、設計、施工等）能力和業績位居全球行業第一。

　　6第6名：中國冶金科工股份有限公司

　　2017年營業收入2440億元，凈利潤61億元。中國冶金科工股份有限公司（簡稱“中國中冶”），2008年12月，根據國務院國資委《關于中國冶金科工股份有限公司（籌）國有股權管理有關問題的批復》、《關于設立中國冶金科工股份有限公司的批復》，由中冶集團與寶鋼集團共同發起設立的股份有限公司。中國中冶是新中國最早一支鋼鐵工業建設力量，是中國鋼鐵工業的開拓者和主力軍，目前是全球最大最強的冶金建設承包商和冶金企業運營服務商。

　　7第7名：中國能源建設股份有限公司

　　2017年營業收入2344億元，凈利潤53億元。中國能源建設股份有限公司（簡稱“中國能建”）成立于2011年9月29日， 是經國務院批準、由國務院國有資產監督管理委員會直接管理的特大型能源建設集團，由中國葛洲壩集團公司、中國電力工程顧問集團公司（電力規劃設計總院）和國家電網公司、中國南方電網有限責任公司所屬15個省（市、區）的電力勘察設計、施工和修造企業組成，是國內領先、國際先進的特大型能源建設企業，是中國和全球電力行業的知名品牌。

優質答案2：

中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建是我國的四大建筑業龍頭企業。到底哪家更強？小編從7個維度進行分析！

一、新簽合同TOP4

第一名：中國建筑18796億元，同比增長 23.7%。

第二名：中國中鐵12350億元，同比增長29%。

第三名：中國鐵建12191.07億元，同比增長28.49%。

第四名：中國交建7308.02億元，同比增長12.38%。

點評：2016年，四大建筑巨頭新簽合同額均繼續高歌猛進，剔除物價因素仍有較大增長，中國中鐵、中國鐵建增速接近30%。有三家企業超過萬億大關，中國建筑已經有實力挑戰2萬億。體現出四家企業經營能力強、市場地位穩固，行業仍有較大的發展空間。但PPP項目占比大幅增加，資金需求和中長期風險增大。

二、營業收入TOP4

第一名：中國建筑9597.65億元，同比增長9.0%。

第二名：中國中鐵6394.07億元，同比增長2.95%。

第三名：中國鐵建6293.27億元，同比增長4.79%。

第四名：中國交建4317.43億元，同比增長6.76%。

點評：近年來，建筑企業營業收入前四名排序基本穩定，中國建筑優勢明顯，以超過第二名3000多億元的優勢遙遙領先，有望成為世界第一個萬億營收的建筑企業。中國中鐵、中國鐵建兩家企業分別位列第二和第三位，中國交建排在第四。這四家企業同時也是世界最大建筑企業的前四名。2016年，四大建筑巨頭營業收入保持高位發展，但增速有所減緩，反映出企業勞動生產率提升不大，轉型升級壓力激增。

三、凈利潤TOP4

第一名：中國建筑298.70億元，同比增長14.6%。

第二名：中國交建167.43億元，同比增長6.67%。

第三名：中國鐵建140億元，同比增長10.71%。

第四名：中國中鐵125.09億元，同比增長2.05%。

點評：四大建筑巨頭凈利潤均有所增長，中國建筑凈利潤最高、接近300億元，中國交建利潤率最高、接近4%。中國建筑、中國鐵建增速超過10%。但總體而言，建筑行業平均利潤率水平仍然有待提升。

四、員工總量TOP4

第一名：中國中鐵283511人。

第二名：中國鐵建259460人。

第三名：中國建筑255878人。

第四名：中國交建118765人。

點評：四大建筑巨頭員工均在10萬人以上，其中三家企業超過20萬人，中國中鐵已經接近30萬，四家上市公司總計917614人，接近百萬大軍。反映出建筑企業勞動密集型的特征十分明顯。四家企業中，中國交建和中國建筑的勞動生產率較高。

五、總資產TOP4

第一名：中國建筑13919.53億元。

第二名：中國交建8014.63億元。

第三名：中國鐵建7593.45億元。

第四名：中國中鐵7545.09億元。

點評：四大建筑巨頭資產規模巨大，中國建筑資產接近一萬四千億，其他三家企業在八千億上下，反映出建筑龍頭企業重資產經營的特征。從資產利潤率的角度分析，中國建筑、中國交建的總資產利潤率超過2%。

六、凈資產TOP4

第一名：中國建筑1904.91億元。

第二名：中國交建1596.66億元。

第三名：中國中鐵1403.34億元。

第四名：中國鐵建1311.87億元。

點評：四大建筑巨頭凈資產規模均超過一千億，中國建筑接近兩千億。四家企業資產負債率都在80%以上，中國建筑最高、超過86%。四家企業的存貨、應收賬款及長期應收款占比都較大。

七、2017年計劃指標TOP4

第一名：中國建筑，計劃新簽合同額22000 億元，營業收入10380 億元。

第二名：中國鐵建，計劃新簽合同額13200 億元，營業收入6430 億元。

第三名：中國中鐵，計劃新簽合同額11500 億元，營業收入6417 億元。

第四名：中國交建，計劃新簽合同額 9000 億元，營業收入4500 億元。

點評：四大建筑巨頭2017年預算指標較2016年完成情況普遍有所增長，中國建筑、中國交建新簽合同額預期增長幅度較大。四家企業對營業收入的預期都較為穩健。總體看來，四大建筑巨頭都具有很強的綜合實力，是中國建筑企業的排頭兵，但勞動密集型、資本密集型的特點沒有改變，勞動生產率和利潤率水平仍需提升，基礎管理、資本運作、轉型升級以及國際化發展等方面還需加快改進。

延伸閱讀：1.中國建筑企業簡介

總體情況

中國建筑工程總公司（以下簡稱中建總公司），正式組建于1982年，是我國專業化發展最久、市場化經營最早、一體化程度最高、全球排名第一的投資建設集團，也是我國建筑領域唯一一家由中央直接管理的國有重要骨干企業。目前，中建總公司主要以上市企業中國建筑股份有限公司（簡稱中建股份，股票代碼601668.SH）為平臺開展經營管理活動。

近年來，在經濟新常態環境下，中國建筑繼續保持健康快速的發展勢頭，以優秀的經營業績為國民經濟健康發展和地方經濟持續繁榮做出積極貢獻。2015年，中國建筑新簽合同額約1.7萬億元（人民幣，下同），營業收入約8800億元，利潤總額477億元，在全部110家中央企業中營業收入排名第四位，利潤總額排名第六位，位居2015年度《財富》“世界500強”第37位，是全球最大的投資建設集團。獲得標普、穆迪、惠譽等國際三大評級機構信用評級A級，為全球建筑行業最高信用評級。

業務領域

中國建筑的經營業績遍布國內及海外一百多個國家和地區，涉及工程建設、投資開發、勘察設計等多個領域。

工程建設方面，中國建筑是世界最大的工程承包商，代表著我國房建領域的最高水平，業務范圍涉及城市建設的全部領域與項目建設的每個環節。跟隨偉大祖國前進步伐，伴隨中國改革開放大潮，中國建筑在國內建造了許多記錄時代變遷、銘刻經濟文化發展的經典地標，在公共建筑、酒店、科教、體育、人居、醫療、使館、工業、國防軍事等房建領域與城市軌道交通、高鐵、特大型橋梁、高速公路、城市綜合管廊、港口與航道、電力、礦山、冶金、石油化工、飛機場、核島等基礎設施領域完成了眾多經典工程，目前國內施工項目平均體量超6億元，全國超過90%的300米以上超高層，眾多技術含量高、結構形式復雜的建筑均由中國建筑承建。

投資開發方面，中國建筑是我國最具實力的投資商之一，目前全集團計劃投資額過萬億元，年度投資額約2000億元，主要投資方向為房地產、基礎設施等城鎮綜合建設領域。公司強化內部資源整合與業務協同，打造“規劃設計、投資開發、基礎設施建設、房屋建筑工程”等“四位一體”的商業模式，為城市建設提供全領域、全過程、全要素的一攬子服務。截至目前，已先后與數十個省市簽署戰略合作協議，總開發面積逾百平方公里。中國建筑擁有“中海地產”、“中建地產”兩大地產子品牌，其中中海地產盈利能力多年來始終處于中國房地產企業領先地位，品牌價值連續十二年居行業之首。

勘察設計方面，中國建筑是我國最大的建筑設計、城市規劃、工程勘察、市政公用工程設計的綜合企業集團之一，完成了一大批具有民族特色和時代特征的優秀建筑設計作品，在機場、酒店、體育建筑、博覽建筑、古建筑、超高層等領域居國內領先地位。中國建筑擁有建筑工程設計、市政工程設計、工程勘察與巖土等領域的專業技術人員近萬人，高端專業人才總量居行業前列，并在設計原創、科技創新、標準規范等方面為行業的發展做出重要貢獻。

海外經營

上世紀七十年代末，中國建筑敢為天下先，率先進入國際工程承包市場，成為我國外經領域和中國企業“走出去”的標桿，創造了優秀的海外經營業績，2015年排名世界225家最大國際承包商第17位。截至目前，中國建筑已累計在129個國家或地區承建了近6000項工程，涵蓋房屋建筑、制造、能源、交通、水利、工業、石化、危險物處理、電訊、排污/垃圾處理等多個專業領域，其中一大批已成為當地標志性、代表性建筑，并有多個項目憑借質量高、難度大、技術新、綠色環保等方面的優勢獲得國內外大獎，贏得了所在國家政府和民眾的高度認可，用建筑打造出一張又一張靚麗的“中國名片”。“十二五”時期，公司海外新簽合約額、營業收入年復合增長率是同期我國對外承包工程企業總體增速的2.5倍、1.4倍，整體發展速度位居業界前列。

項目履約

中國建筑高度重視履約工作，努力為全社會奉獻精品工程、平安工程。質量方面，“十二五”期間，中國建筑獲得魯班獎83項、境外魯班獎12項、國家優質獎163項，居行業第一。安全方面，中國建筑始終以“生命至上，安全運營第一”為理念，深入落實企業安全生產主體責任，持續強化安全管理和監督，著力推動安全專項整治與安全生產標準化建設，百億元產值**率為建筑行業平均值的五分之一。“十二五”期間獲得國家AAA安全文明標準化工地364個，占全國總數的14.7%，為行業之首。

科技管理

中國建筑始終以科學管理和科技進步作為企業發展的兩個重要推動，“十二五”期間，中國建筑獲得國家科技獎12項（一等獎3項，技術發明獎2項），詹天佑獎38項，各類省部級科技獎880項，國家級工法146項，主參編國家標準46項，國家授權專利8617項，獲國務院國資委頒發的中央企業“科技創新企業獎”。“中國建筑千米級摩天大樓建造技術研究”形成系列原創科技成果，鞏固了企業在房建領域的領先地位；綠色建筑、BIM技術、建筑工業化三大重點研發方向取得重要成果。

黨的建設

黨的十八大以來，中國建筑按照新一屆中央領導集體對全面從嚴治黨做出的系列重大部署和要求，認真貫徹中央“四個全面”戰略部署，牢固樹立“四個意識”，認真落實加強企業黨建的各項規定，特別是以專項巡視整改、黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育等為契機，嚴字當頭、實處著力、苦練內功、深入整改，中建總公司各級黨組織對企業全局的駕馭能力，對發展方向的把握能力，對管理重點的掌控能力明顯增強，黨建工作融入中心、服務全局、推動發展的能力全面增強。

企業愿景

未來，中國建筑將秉持自身優勢，傳承光輝歷史，在投資、建設領域充分發揮全產業鏈競爭優勢，以“五大發展理念”統領企業發展，以改革奮進激發企業活力，為中國乃至全球經濟發展貢獻力量，努力成為治理體系科學、資本積累雄厚、組織運營高效、技術業界領先、企業文化先進的最具國際競爭力的投資建設集團。

2.中國中鐵企業簡介

中國中鐵股份有限公司是集勘察設計、施工安裝、工業制造、房地產開發、資源礦產、金融投資和其他業務于一體的特大型企業集團，總部設在中國北京。作為全球最大建筑工程承包商之一，中國中鐵連續11年進入世界企業500強，2016年在《財富》世界500強企業排名第57位，在中國企業500強中列第 7位。

中國中鐵擁有一百多年的歷史源流。1950年3月為中國鐵道部工程總局和設計總局，后變更為鐵道部基本建設總局。1989年7月，鐵道部撤銷基本建設總局，組建中國鐵路工程總公司。2000年9月，與鐵道部實行政企分開，整體移交中央大型企業工作委員會管理。2003年5月歸屬國務院國資委管理。2007年9月12日，中國鐵路工程總公司獨家發起設立中國中鐵股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分別在上海證券交易所和香港聯合交易所上市。

中國中鐵具有中國國家住房與城鄉建設部批淮的鐵路工程施工總承包特級資質、公路工程施工總承包一級資質、市政公用工程施工總承包一級資質以及橋梁工程、隧道工程、公路路基、路面工程專業承包一級資質，城市軌道交通工程專業承包資質，擁有中華人民共和國對外經濟合作經營資格證書和進出口企業資格證書。

中國中鐵先后參與建設的鐵路占中國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路占中國電氣化鐵路的90%；參與建設的高速公路約占中國高速公路總里程的八分之一；參與建設了中國五分之三的城市軌道工程。

中國中鐵業務范圍涵蓋了幾乎所有基本建設領域，包括鐵路、公路、市政、房建、城市軌道交通、水利水電、機場、港口、碼頭，等等，能夠提供建筑業“縱向一體化”的一攬子交鑰匙服務。此外，公司實施有限相關多元化戰略，在勘察設計與咨詢、工業設備和零部件制造、房地產開發、礦產資源開發、高速公路運營、金融等 業務方面也取得了較好的發展。

中國中鐵在特大橋、深水橋、長大隧道、鐵路電氣化、橋梁鋼結構、盾構及高速道岔的研發制造、試車場建設等方面，積累了豐富的經驗，形成了獨特的管理和技術優勢。橋梁修建技術方面，有多項修建技術處于世界先進水平；隧道及城市地鐵修建技術處于國內領先水平，部分技術達到世界先進水平；鐵路電氣化技術代表著當前中國電氣化最高水平。

中國中鐵機械裝備領先。擁有國內數量最多的隧道掘進機械（盾構、TBM）、亞洲起重能力最大的吊裝船、整套深海水上作業施工裝備、國內數量最多的用于鐵路建設的架橋機及鋪軌機，以及國內數量最多的用于電氣化鐵路建設的架空接觸線路施工設備。公司能夠自行開發及制造具有國際先進水平的專用重工機械，同時公司是世界上能夠獨立生產TBM 并具有知識產權的三大企業之一。

中國中鐵是國家科技部、國務院國資委和中華全國總工會授予的全國首批“創新型企業”。共獲國家科技進步獎103項，其中特等獎5項，一等獎14項；國家級工法166項；擁有有效專利授權4,956件，其中發明專利10292件；擁有“高速鐵路建造技術國家工程實驗室”、“盾構及掘進技術國家重點實驗室”和“橋梁結構健康與安全國家重點實驗室”；擁有7個博士后工作站、11個國家認定企業技術中心。

中國中鐵現有員工29萬余人，其中中高級技術人員7萬余人、中國工程院院士2名、國家有突出貢獻中青年專家6名、全國工程勘察設計大師5名、享受國務院政府特殊津貼專家人員309名。同時，擁有高技能人才5.27萬人。

中國中鐵在全球市場久負盛名。自20世紀70年代建設長達1861公里的坦桑尼亞至贊比亞鐵路項目開始至今，先后在亞洲、非洲、歐洲、南美洲、大洋洲等多個國家建設了一大批精品工程。2015年實現海外營業收入301億元。目前在全球60多個國家和地區設有公司辦事處、代表處和項目部等境外機構。

3.中國鐵建企業簡介

逢山鑿路，遇水架橋。

前身是鐵道兵的中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱CRCC），由中國鐵道建筑總公司獨家發起設立，于2007年11月5日在北京成立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建筑企業。2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市（A股代碼601186、H股代碼1186），公司注冊資本123.38億元。

中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一，2016年《財富》“世界500強企業”排名第62位、2016年“中國企業500強”排名第10位，2015年度“全球250家最大承包商”排名第3位。

公司業務涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、工業制造、房地產開發、物流與物資貿易及其他業務。經營范圍遍及除臺灣以外的全國31個省（市）、自治區、直轄市和香港、澳門特別行政區以及世界近100個國家和地區。已經從以施工承包為主發展成為具有科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、維護、運營和投融資的完善的行業產業鏈，具備了為業主提供一站式綜合服務的能力。在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領導地位。有1名工程院院士、6名國家勘察設計大師和224名享受國務院特殊津貼的專家。累計獲國家科技進步獎68項，國家勘察設計“四優”獎112項，詹天佑土木工程大獎72項，國家優質工程獎237項，中國建筑工程魯班獎104項；累計擁有專利5125項，獲國家級工法292項。

多年來，公司秉承鐵道兵令行禁止、勇于創新、一往無前的優良傳統和工作作風，形成了以“誠信、創新永恒，精品、人品同在”為核心價值觀的卓越文化，企業具有強大的凝聚力、執行力和戰斗力。在董事長、黨委書記孟鳳朝和總裁莊尚標的帶領下，中國鐵建正向“中國建筑業的領軍者，全球最具競爭力的大型建設集團”的目標邁進。

4.中國交建企業簡介

中國交通建設股份有限公司（以下稱簡稱“中國交建”）是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備制造、房地產及城市綜合開發等，為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港、上海兩地上市，公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處于領先地位。2016年，中國交建居《財富》500強110位；在國務院國資委經營業績考核“11連A”、綜合排名第4名。目前，中國交建是世界最大的港口設計建設公司、世界最大的公路與橋梁設計建設公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機制造公司、世界最大的海上石油鉆井平臺設計公司；是中國最大的國際工程承包公司、是中國最大的設計公司、中國最大的高速公路投資商；擁有中國最大的民用船隊。中國交建有60多家全資、控股子公司，有作為中國諸多行業先行者的百年老店；有與共和國一同成長壯大的國企骨干；有在改革開放大潮中涌現的現代企業；有推動公司結構調整而成立的后起之秀；有并購而來的國內外先進企業。中國交建從事相關業務已有一百多年歷史，產品和服務遍及150多個國家，通過幾代員工的持續努力，建設了一大批代表世界、代表時代最高水平的交通基礎設施，為客戶提供了成熟完備的服務，形成了全球領先的技術體系，形成了“用心澆注您的滿意”的服務文化。中國交建堅持以“讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好”為愿景，秉承“固基修道、履方致遠”的企業使命，堅守“交融天下、建者無疆”的企業精神，正在努力打造成為全球知名工程承包商、城市綜合開發運營商、特色房地產商、基礎設施綜合投資商、海洋重工與港機裝備制造集成商，率先建成世界一流企業。

新的時期，中國交建將努力成為政府與經濟社會發展急所的責任承擔者、區域經濟發展的深度參與者、政府購買公共服務的優質提供者。中國交建確立了“三步走”中長期發展目標：第一步，在“十三五”末部分領域和核心業務率先達到世界一流企業水平；第二步，在“十四五”末率先全面建成世界一流企業；第三步，在2035年左右，建立起全球產業鏈和全球化治理的體制機制，跨國指數超過50%，基本完成由一流跨國公司向一流全球公司的轉型。

二、中建、中鐵、中鐵建、中交這些都是指哪些央企？實力如何？

優質答案1：

傳統的五大建筑央企是指中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建，下邊分別介紹一下這五大建筑央企的特點：

1.中國建筑主要專注于房屋建筑領域，當然業務也涉及鐵路、地鐵、水利等領域，從新簽合同額、營業收入、利潤等各個維度來看都是五大建筑央企中的NO.1。

2.中國中鐵、中國鐵建：中國鐵建就是以前的鐵道兵，后這兩大建筑央企以前隸屬于鐵道部，后鐵道部撤銷，被分為兩大塊，就是現在的中國中鐵和中國鐵建，兩大企業各項指標都不相上下，專注于鐵路、地鐵領域。

3.中國交建：以前隸屬于交通部，現在主要專注于港口、公路等的建設，排在第四位。

4.中國電建：以前隸屬于水利部，現在主要是水電站建設為主，其中海外業務發展迅速，在非洲等地承攬了大量的水電站項目。

當然以上只是傳統的五大建筑央企，還有中國能建、中國安能等等。

優質答案2：

中建集團，中國中鐵，中國鐵建，中國交建，都央企建筑企業。從經營規模看，中建第一，世界500強第13位。從經營質量看，中建第一，利潤總額、利潤率都最高。從技術角度看，各有千秋，中建建樓第一，中鐵、中鐵建修鐵路第一，中交修橋世界第一（港珠澳大橋誰能比啊）。

優質答案3：

我朋友跟幾個圈里人合伙弄了個建筑公司，前幾年自己管，發現管理公司不像是管理施工隊那么簡單，幾個股東一商量，就從某央企三級公司挖個副總經理過來管理企業，給了總裁位置，主抓稅務、財務、基礎管理，年薪80萬。三年后，就找個理由把人給辭退了，不是水平不行，而是三年里把公司帶上正規了，下邊部門負責人都能獨當一面，沒有利用價值了！