武九高鐵什么時候通車？武九高速什么時候通車

武九高鐵什么時候通車？根據最新消息，武九高鐵預計今年年底開工建設，2023年建成通車。屆時，武漢到九江只需1小時左右。這意味著，未來從武漢出發，乘坐坐高鐵去九江，不用再繞道湖北了。而且，武九高鐵沿途經過的城市，也將迎來新的發展機遇。比如，武漢到黃岡，可以直達黃岡市區，而且還可以乘坐高鐵到九江，這樣一來，兩地之間的距離將縮短到1小時左右。

一、福銀高鐵運行時間？

福銀高鐵預計在2022年全線通車。

福銀客運專線，又稱福銀高鐵，是我國鐵路中長期規劃的重要組成部分，由銀西高速鐵路、西武高鐵、武九高鐵、昌九高鐵、昌福高鐵、福廈高速鐵路客運專線組成。線路經過福建，江西，湖北，陜西，寧夏、甘肅6個省份，起福州經南平，撫州，南昌，九江，黃石，武漢，隨州，襄陽，十堰，西安，咸陽，吳忠，止于銀川。全長2300公里，速度目標值250-350公里/小時。

二、黃石東站什么時候開通？

黃石東站改建于1967年，其前身是民國抗日戰爭時期，日本占領黃石后把物資運送到戰爭前線的臨時車站。

黃石東站位于湖北省黃石市西塞山區頤陽路和武漢路交匯處，隸屬武漢鐵路局武昌東車務段管轄，原為客運二等站，現為貨運車站。車站坐落于武九鐵路鐵（山）黃（石）支線K23+450米處。是黃石市第一座鐵路客運站房，具有特殊的歷史意義，至今站房仍在原址上。

黃石東站現屬武漢鐵路局武昌東車務段管轄，原為客運二等站，現為貨運站。

2005年武九鐵路復線和電氣化改造中新建的一等站（現為二等站）黃石火車站開通運營，原黃石站更名為黃石東站，歷史悠久、條件簡陋、車次少的黃石東站客流逐漸減少。

2013年5月2日，黃石東站正式停辦客運業務，所有客運業務移至武黃城際鐵路黃石北站，黃石東站僅辦理新冶鋼和黃石電廠貨運業務。

武黃城際鐵路已于2014年6月18日開通，位于下陸區團城山街辦新建的高鐵站黃石北站采用新型的CRH高速動車組列車，正式接替歷史悠久的黃石東站。

三、武漢有幾條鐵路？

1、京廣高速鐵路

京廣高速鐵路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），簡稱京廣高鐵，又稱京廣客運專線，是京港高速鐵路（北京至香港）的重要組成部分，是中國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路的重要“一縱”，呈南北走向，截至2020年6月為世界上運營里程最長的高速鐵路。

2、滬漢蓉高速鐵路

沿江高速鐵路（high-speed railways along the Yangtze River，簡稱Yangtze HSR），是一條連接上海市與成都市的高速鐵路，全長1900公里，部分路段計劃2020年開工建設。

根據國家推動長江經濟帶發展領導小組辦公室印發的《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》，沿江高鐵沿線經過成都—重慶—萬州—宜昌—荊門—武漢?合肥—南京—上海等主要城市。

3、武咸城際鐵路

武咸城際鐵路（Wuhan-Xianning Intercity Railway），又名武咸城鐵，是一條湖北省境內連接武漢市與咸寧市的城際鐵路，是武漢城市圈城際鐵路網的重要組成部分。

2009年10月，武咸城際鐵路正式開工；2013年12月28日，武咸城際鐵路正式開通運營。

4、武石城際鐵路

武石城際鐵路（Wuhan-Huangshi Intercity Railway），又名武漢至黃石城際鐵路，是一條湖北省境內連接武漢市與黃石市的城際鐵路，是武九高速鐵路的重要組成部分。

2009年3月22日，武石城際鐵路正式開工；2014年6月18日，武石城際鐵路正式開通運營。

5、漢孝城際鐵路

武孝城際鐵路（Wuhan-Xiaogan Intercity Railway），又名武孝城鐵、漢孝城際鐵路，是武漢城市圈內一條連接武漢市和孝感市的城際鐵路。

2009年3月22日，武孝城際鐵路漢孝段正式動工；2016年12月1日，武孝城際鐵路漢孝段正式開通運營；2019年11月29日，武孝城際鐵路孝感東至云夢東段正式開通運營，標志著武孝城際鐵路全線建成。