順豐控股股吧最新消息 順豐控股最新消息會漲嗎

現在A股最有價值的白馬核心優質資產股，很可能就是順豐控股！昨天看到又有人拿順豐利潤“爆雷”說事，評論區一大堆人跟著踩；股吧也是各種危言聳聽，我反而感覺到順豐的特別踏實和淡定了。很多人是A股做久了，見到利潤下跌，就一股腦的當成是雷——連戰略虧損都不加以區分。什么是戰略虧損？就是互聯網公司常用的，用眼前的虧損，換更大的未來。有效虧損，難受的是對手；而不是自己。順豐這樣一個快遞龍頭都虧錢，對手還想好過？順豐利潤爆跌，根本不是自己的雷；而是對手的雷——是殺敵一千，自損八百的極端打法。因為營收和市占率還在高速增長，就說明這根本不是雷；而是有效虧損——就好比交學費讀書換能力一樣，并不是沒有大回報消費性虧損。快遞行業是具有頭部效應的行業。眼前虧損，有利于擴大頭部優勢。其它對手，件單均價還在2元錢，連紅海戰都擺脫不了。順豐的件單均價已經超過15元。他們要想追上順豐，必須要比順豐投入更大，來進行基處建設改造升級——但這怎么可能呢？他們本來就已經落后順豐了，哪來的更多錢投入？就算有錢，誰敢這樣貿然投下去？萬一投下去，用戶也沒有遷移過來，那就成為敗家子了。這就是頭部效應的優勢——讓后來在很難以再追上來。快遞是數字化的重要一環。數字化只是一個大時代的開端，未來還有無限廣闊的市場和空間。快遞龍頭企業，必然是萬億規模的品質。目前來看，只有順豐具備了這樣的品質。順豐在速度和安全高端快遞服務領域，國際化程度方面，都已經走在最前沿。其它對手，在這些利潤高的領域，根本不夠看。雖然郵政今年也在宣布提速，京東物流也在加碼投入；但明顯依然有距離，根本不是一個品級的。如果他們真的那么厲害，真的具備那種讓別人無路可走的王者龍頭品質——怎么還會有今天的順豐？他們本來就在歷史上處于相對很有利的地位，結果順豐一路成長起來——只能說明他們本身的王者品質還不夠。順豐這一路成長起來，基本上都是在超越自己。連郵政這樣的巨無霸對手，一直都沒有真正構成他的對手過。這才是真正的王者品質。現在有些人說：其它的快遞又便宜又快。這可能是一部分局部具體現象。從整體數據看，沒有一家追上順豐——而且在邏輯上也不現實。新興剛需成長行業賽道的王者龍頭公司，是絕對的核心資產，真正有價值又真正安全的公司。因為市場的偏見或者是一些操縱，這樣一家公司出現暫時性的大跌；那就是千載難逢的歷史性抄底機會。所以70元以下的順豐控股，很可能是現在A股最有價值的核心優質資產。

一：順豐控股股票最新消息

撇開前期的漲幅談近期的腰斬，這就是在耍流氓。2020年下半年順豐從50多漲到21年2月份最高124，然而其業績和股票漲幅不匹配，4月8日發布公告預計虧損9到11億后，韭菜們不買賬搶跑不就兩個跌停了。

二：順豐控股吧(002352)股吧

有快遞專家表示，從資本實力、市場美譽度上看，順豐的IPO會取得較高的市場溢價和市場效果，預計它上市會有超過1000億元的市值！順豐控股已經上市，戒指2017年6月2日14:17:53，順豐股價53.30 跌0.68元 跌幅1.26%，總市值：2221.1億，流通股總市值：70.66億。已經上市了，總市值大概2000億，流通50多億截止到2.17.5.26，002352順豐控股收報56元，總市值2342.86億元。已經在A股借殼上市了，代碼為002352，目前總值2295億人民幣

三：順豐控股今天最新消息分析

國金證券股份有限公司鄭樹明近期對順豐控股進行研究并發布了研究報告《中報業績大幅提升，疫情期間彰顯優勢》，本報告對順豐控股給出買入評級，當前股價為51.33元。

順豐控股(002352)

業績

7 月 14 日， 順豐控股發布 2022 年半年度業績預告。 2022H1 公司歸母凈利為 23.4 億元-25.8 億元， 同比增長 220%-240%； 2022Q2 歸母凈利為 14.1億元-15.6 億元，同比下降 20%-11%； 2022Q2 扣非歸母凈利為 11.7 億元-13.2 億元，同比增長 78%-101%。

分析

疫情反復影響經營， 5 月已實現業務復蘇。 2022H1 快遞行業受疫情顯著影響， 3-5 月國內部分城市因疫情而封控，同時燃油價格大幅上漲增加成本壓力。 其中， 4 月公司件量同比下滑 10%。依靠直營網絡優勢、 端到端的多元物流服務能力、多網協同的智能規劃以及精細化的資源動態調整能力， 5 月公司件量同比增長 4.4%，好于行業增速 0.2%， 實現業務量的復蘇。

Q2 扣非凈利同比大幅增長。 Q2 公司扣非凈利為 11.7 億元-13.2 億元，同比增長 78%-101%，取得良好的經營成果。其中， 2021Q2 公司非經常性損益為公司將位于佛山、蕪湖、香港的三項物業資產的權益轉讓至順豐房地產投資信托基金的處置收益， 故造成 2022Q2 扣非凈利增速遠高于同期凈利增速。 盈利改善主要源于：（ 1）持續聚焦核心物流戰略，強調可持續健康發展； （ 2） 調優產品結構， 減少低毛利產品件量； （ 3） 堅持精益化成本管控，提高投入產出效率，持續推進四網融通，加強網點、中轉場、線路資源整合； （ 4） 新業務盈利能力改善； （ 5） 2021Q4 起合并嘉里物流的業績。

機隊規模繼續擴大， 加固時效業務護城河。 7 月 11 日， 順豐航空第 73 架全貨機正式投入運行， 該架飛機為 2022 年投運的第 5 架新運力，將執飛深圳至北京的航線，保障華南至華北區域間的航空快件時效。 預計年底公司機隊規模有望達 80 架，將進一步加固時效件業務的護城河， 也有利于未來國際業務的發展。待鄂州機場投運， 將與公司機隊配合，有望通過軸輻式網絡提升航網效率，增加時效件競爭力， 并降低航網運行成本。

投資建議

考慮疫情影響和宏觀經濟形勢，下調 2022-2024 年凈利預測至 70 億元/95億元/121 億元（原 76 億元/110 億元/145 億元），同比分別增長 65%、35%、 28%。維持“買入”評級。

風險提示

宏觀經濟波動風險、 人工成本大幅上漲風險、 產能利用率提升不及預期風險、 新業務發展不及預期風險、 股東減持風險

證券之星數據中心根據近三年發布的研報數據計算，國海證券周延宇研究員團隊對該股研究較為深入，近三年預測準確度均值高達96.21%，其預測2022年度歸屬凈利潤為盈利65.58億，根據現價換算的預測PE為38.66。

最新盈利預測明細如下：

該股最近90天內共有20家機構給出評級，買入評級13家，增持評級7家；過去90天內機構目標均價為60.18。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示，順豐控股（002352）行業內競爭力的護城河優秀，盈利能力一般，未來營收成長性較差。財務可能有隱憂，須重點

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四：順豐控股股吧評論

公司運行正常，業績很好，運行團隊水平高，控股股東和諧目前可以高拋低吸，建倉一部分，主要是套利，等大盤穩定了，可以適當家中倉位