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1,物流中的FDCRDCTOMAS是什么意思
FDC:前端物流中心 RDC:區域配送中心
2,dc倉是什么意思
在物流中dc全稱Distribution center 是指配送中心
3,物流RDC與FDC分別指的是什么
RDC:區域配送中心regional distribution center;FDC:前端物流中心Fromt Distribution Centerrdc:分撥中心,用作物流運輸節點上,匯集貨物,然后按照合理的運力再次分配;fdc:轉運中心,二級倉庫類似,用做暫存貨物,用以拼整車、正線路發運;只是為了攢貨用。

4,請問倉庫管理員fdc倉是什么意思
RDC倉是分撥倉庫FDC倉是轉運倉庫所謂盤點,是指定期或臨時對庫存商品的實際數量進行清查、清點的作業,即為了掌握貨物的流動情況(入庫、在庫、出庫的流動狀況),對倉庫現有物品的實際數量與保管賬上記錄的數量相核對,以便準確地掌握庫存數量。 盤點方式通常有兩種:一種是定期盤點,即倉庫的全面盤點,是指在一定時間內,一般是每季度、每半年或年終財務結算前進行一次全面的盤點。由貨主派人會同倉庫保管員、商品會計一起進行盤點對賬;二是臨時盤點,即當倉庫發生貨物損失事故,或保管員更換,或倉庫與貨主認為有必要盤點對賬時,組織一次局部性或全面的盤點。 主要包括以下幾個方面: (1)數量盤點。 (2)重量盤點。 (3)貨與賬核對。 (4)賬與賬核對。局設立往后由少林書店出版的卷帙有 《少林寺與律宗論文集》 《少林功夫文集》① 《少林功夫文集》,這個倉的名字你好!RDC倉是分撥倉庫FDC倉是轉運倉庫如果對你有幫助,望采納。
5,FOB理倉和平倉有什么區別
為了使船上裝載的化物放置妥善和分布合理,貨物裝船后,需要進行墊隔和整理,此項作業叫做理艙。貨物裝船后,為了保持船舶承受壓力均衡和航行安全,對成堆裝入船艙的散裝貨物,如煤炭,糧谷等,需要進行調動和平整。這項作業叫作平艙。從兩者的定義上可以看出是有一些區別的。裝運港船上交貨(free on board....named port of shipment,縮寫fob)裝運港船上交貨是一種傳統的常用的國際貿易術語,在采用這一貿易術語時,賣方需在合同規定的裝貨港和在規定的時間,將貨物交到買方指定的船上,以履行其交貨義務。買賣雙方所承擔的有關貨物的費用和風險均以船舷為界,及貨物在裝運港裝船越過船舷以前的風險和費用由賣方承擔,越過船舷以后轉移于買方,由買方承擔。 裝運港船上交貨條件,要求賣方負責出口結關手續,包括申領出口許可證,報關及交納出口關稅等。 成本加運費(cfr),成本加保險費與運費(cif)賣方需負責簽訂將貨物運輸到目的地的運輸合同,并支付運費,但貨物風險都是在出口國的交貨地點由賣方轉移于買方,貨物在運輸途中的風險均由買方承擔,因此,均屬于裝運合同(shippment contract)而不屬于到貨合同(arrival contract)。c 組術語和f 組術語均屬于裝運合同, 成本加運費(cost and freight...named port of destination,縮寫cfr),成本加運費術語原來的縮寫為c&f,它是一種傳統的、常用的國際貿易術語,采用這一貿易術語時,賣方需負責訂立運輸合同,按買賣合同的時間,按買賣合同規定的時間在裝運港將貨物裝運到船上并支付將貨物運到目的地的運費,但貨物的風險在轉貨港越過船舷后所發生的滅失或損壞的風險以及因發生意外事件而引起的一切額外費用應由買方承擔。這一點與船上交貨(fob)術語是不同的。 成本保險費加運費(cost insurance and freight named port of destination,縮寫cif)“成本保險費加運費”是一種傳統的常用的國際貿易術語,在采用這一貿易術語時,賣方除承擔與“成本加運費”(cfr)相同的義務外,還應負責輸貨物運輸保險并支付保險費,但賣方的義務僅限于投保最低的保險險別,即平安險,至于貨物的風險則與“成本加運費”(cfr)和船上交貨(fob)條件是一樣的,都是在裝運港船越過船舷時由賣方移轉于買方。
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