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1,底特律衰落的原因xa
城市經濟破產了,沒有超級球星當時的總經理拆散活塞軍團球員和城市問題 當時約什史密斯還沒走。
2,底特律破產到底是怎么回事
因為汽車工業受到日本的沖擊。底特律一度是美國汽車工業的旗幟。但隨著歐洲,日本等國汽車工業的突起。尤其是日本車的價格優勢,底特律汽車工業發展受到嚴重沖擊。大量汽車及配套企業停產,資不抵債。工人失業。底特律繁華不再。如鬼城般蕭條。時間大約在80年代吧。正是電影機械戰警老版的時間段。導演已經對底特律的未來有預感了。電影里連警察都窮得罷工。只好造機器警察來維持治安。
3,底特律破產是啥意思啊破產后怎么處理難倒要把城市什么高
法律上的破產是指我們常說的資不抵債,也就是債務比所有資產多,而且根據收入情況在未來可預見時期內無法償還債務,城市破產是同樣道理,只是主體是政府而不是個人或企業,申請破產是把管理權交給新組成的破產委員會,讓委員會進行資產的管理以償還債務,正常來說就是把政府所持有的資產管理權出讓,至于大樓是保留還是拆除,要看資產處理后的新所有者決定,估計和樓主概念中的破產存在很大差異

4,為什么美國底特律通用申請破產保護而上海通用不用申請
上海通用汽車:以“三不變”應對通用巨變 新華網上海6月1日電(記者姜微、徐壽松)百年汽車巨頭美國通用汽車1日正式申請破產保護。這將給通用汽車在中國的合資企業及市場運營帶來何種影響?通用與上汽合資企業上海通用汽車在第一時間發表聲明稱,通用汽車的法院監管重建程序對其無實質性影響,上海通用汽車將堅持“三不變”:發展規劃和投資項目保持不變、現有品牌和正在開發的產品項目不變、與供應商和經銷商的業務合作不變。業內分析人士認為,對于“新通用”而言,中國市場的戰略價值更加凸顯。以“三個不變”應對通用汽車之“變”“上海通用汽車的業務運營和投資項目照常進行。”上海通用汽車在針對通用汽車進入破產保護程序發表聲明時稱,其在三大方面將按既定規劃推進。其一,發展規劃和投資項目保持不變。譬如上海通用汽車投資16億元人民幣的試車場項目正在實施中,該項目竣工后將進一步提升通用汽車與上汽集團合資成立、與上海通用同步發展的泛亞汽車技術中心的本土研發能力。其二,目前經營的品牌和正在開發的產品項目不受影響。繼別克新君威、雪佛蘭科魯茲推出之后,未來幾個月,上海通用汽車還將有別克全新一代君越、新一代君威2.0T、凱迪拉克全新SRX及由泛亞主導研發的普及型轎車等多款全新產品陸續投放市場。 上海不用的,看看這個吧。同問。。。
5,底特律沒落的地理原因
2013年12月3日,美國聯邦破產法官羅茲做出裁決: 底特律市符合聯邦破產法第9章的相關規定,符合申請破產保護的資格。這座曾經風光無限的汽車城正式宣告破產,[1] 它也成為美國歷史上規模最大的破產城市。在“汽車城”底特律申請破產(2013年7月)約16個月后,美國聯邦法官于2014年11月7日對其破產退出計劃做出許可裁決。這項裁決的出臺,使得美國歷史上規模最大的城市破產案,宣告落幕。衰落原因一、政府財政收入過于單一。底特律財政收入過于單一。城市80%的經濟依靠汽車產業,產業單一造成財政收入來源單一,風險極大。當所倚重的產業興旺蓬勃時,財政收入直線上升,而產業一旦遇到困難,財政受到的打擊也會格外巨大。二、稅收人口大量流失,稅基萎縮。底特律一度是美國第四大城市,1950年人口達到180萬人。由于民權運動引發的種族緊張局勢以及該市發生的極具破壞力的騷亂,使得白人和中產階級流向郊外,減少了城市的稅收基礎。三、美國汽車業競爭力的下降。底特律曾是全球知名的汽車城。不過隨著日系、歐系汽車的崛起,美國汽車業的競爭力不斷下降,在全球的份額也在下滑,和當年的風光已經不可同日而語,底特律的下滑也成為不可逆轉的事實。四、未能應對新技術的沖擊。底特律曾經是美國汽車業的誕生地,但由于工廠自動化程度提高,或者被外包出去,再加上亞洲競爭者搶走了市場份額,大雇主們不得不一波又一波地裁員。五、難以得到政府資金救助。根據美國法律的規定,除非面臨自然災害,否則禁止聯邦政府對州和地方政府實施直接救援。
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