便是中國四大民營鋼鐵巨頭，他們都在改革開放之后成功上市，并留下濃墨重彩的一筆

便是中國四大民營鋼鐵巨頭，他們都在改革開放之后成功上市，并留下濃墨重彩的一筆，而現在他們的發展近況更是大不相同，真可謂是幾人歡喜幾人愁啊。

海鑫鋼鐵集團于1992年成立于山西，剛剛成立之初，有很多人都不看好這個新生的企業。因為他的創始人是出身寒微的李海倉，他小時候沒怎么讀過書，早早地步入社會，有的只是經驗的積累與蓬勃的野心，這樣的人在當時是無論如何也不會被看好的。

而李海倉面對他人的質疑，堅決不灰心，只顧著埋頭向前干。在招募工人的時候，他幾乎都會現場把關，必須是一個吃苦耐勞，對工作有著上進心的人，之后還要經歷一系列專業的培訓，這樣的工人生產出來的產品才安心。

此外，李海倉為了提升產品質量，不惜花重金引進國外先進技術與機器，就這樣，在李海倉數十年的謀篇謀局下。2003年，海鑫鋼鐵集團的市場估值也銷售額達到頂峰。

就在這時，一手創辦海鑫的李海倉卻被人暗殺，這無疑是一次重大的打擊。隨后，李海倉的兒子李兆會接盤父親，在此期間，也短暫延續了海鑫往日的輝煌。大概是物極必反的原因，海鑫集團在隨后的兩年里出現了資金運轉不靈，人才流失嚴重，內部人員的不和等丑聞。

2005年，海鑫集團被收購，至此，一代鋼鐵企業走向末路。于此相似經歷的還有沙鋼集團，它于1996年在江蘇成立。創辦人名叫沈文榮。創辦之初，他也和海鑫集團一樣，注重產品的質量，引進國外先進的技術，同時也流入了許多人才。

2001年，沙鋼集團進入了頂峰時期，在不停的收購中，他成為了中國最大的民營集團。企業不會一直處于上升期中，20多來年，沙鋼營業額連年下滑，已經負債累累，曾經的神話已經不復存在。

中國四大民營業鋼鐵集團已經說掉了兩個，而他們兩個發展路途相似，結果也相似。而鐵本鋼鐵集團的狀況比海鑫與沙鋼更慘。1996年，與沙鋼集團同一年，江蘇也成立了一家鋼鐵企業。它的創始人叫戴國芳。

他這個人十分有野心，總是會冒出別人想不到點子。他曾經在鋼鐵廠工作過，本來就對這個產業有著一定的熟悉度。他懂得怎樣實現利益最大化。沒過幾年，也就是2000年。鐵本鋼鐵集團也走向了巔峰。

鋼鐵生產量以及利潤值都達到了歷史新高，成為行業標桿。可戴國芳并不僅僅滿足現在的狀況，他要變得更強大。人要求上進的想法是沒有錯的，但他不能違背法律。其后幾年，戴國芳謀劃創辦新的廠子，企圖進一步擴大企業規模，而這預示著他需要巨大的資金量。

雖然鐵本每年營業額都在上漲，可他建立新廠需要得到眾多股東的支持，否則新廠就建不起來。無奈之下，戴國芳向銀行貸款幾十億。

可是等到廠子建立起來之后，戴國芳不僅沒有依據規定的時間還清貸款，而且還存在著欺騙銀行的行為，他建廠所提供的的占地數據與實際的占地數據根本不相一致。其中，破壞了大量良田，危害了老百姓的正常生活。

不久之后，戴國芳就收到了法院的傳票，相關涉嫌參與謀劃過這件事情的人也都得到了相應的懲罰。而本來應該處在上升期間的鐵本鋼鐵集團至此，也隨著戴國芳等人的落馬，走向了終點。

中國四大民營鋼鐵集團有三個都是失敗的。而最后一個則是大獲成功。2003年，德龍鋼鐵集團成立，在那時，其他的鋼鐵集團都處在頂峰時期。而德龍集團的創辦顯然對他們構不成任何威脅。

可誰又能想到接下來發生的事情呢？在當時，丁立國作為德龍鋼鐵集團的最大股東兼董事，他早年曾在高等學府求學，學過專業知識。后又進行深造，學習管理知識。他可謂是一個目光高遠的領導人。

丁立國最大的過人之處就是創新，他不會照著前人的老路走。即使成功了，也斷不會走得長遠。于是，他將德龍鋼鐵集團的主要資金都運用在高科技研發產品，培養人才，創新機制。因為他深知，在鋼鐵產量過剩的當今社會，鋼鐵產量已經不能代表什么。

德龍鋼鐵集團想要存活下來的唯一辦法就是，提高自己產品的性能與功效，不斷研發新型產品。事實證明，丁立國確實膽略過人，思想意識超前。經過將近20年的發展，德龍集團不僅有走下坡路，而是到處呈現出一幅欣欣向榮的局面。

至此，德龍鋼鐵集團已經成為新中國歷史上最成功的民營鋼鐵企業，他的成功離開不了丁立國的悉心培育與他的過人膽識。更離開不了眾多工人的積極創新。

社會的發展與變遷總是迅速的。海鑫，沙鋼，鐵本都曾經作為民營鋼鐵集團的老大哥走在前面，他們都經歷了短暫的輝煌，可卻無一例外，都走向末路，以失敗告終。

其中管理人員的失職是重大的原因，他們有的野心太大，有的又只想按著原計劃停滯不前，不懂創新，最后只會被時代拋棄。在當今的社會，唯有創新與發展才是驅動一個集團的重中之重，科技創新是第一生產力。而大獲成功的德龍鋼鐵集團也給了大家最好的例子。