揚州女神、黎明品牌汽車你聽過嗎？以前我對揚州只有2種印象一是古代揚州繁

揚州“女神”、“黎明”品牌汽車你聽過嗎？以前我對揚州只有2種印象：一是古代揚州繁華富庶，煙柳酒肆無數；二是，每次住酒店，不管在哪里，里面的牙膏牙刷清一色揚州產，沒有例外。

小時候，家里使用的牙刷也都是三笑牌的，那時的揚州在江蘇經濟中數一數二，日化用品產業發達，三笑集團帶動揚州使其成為當今中國最大的酒店用品產業基地。

但我小時候不知道的是，當時的揚州汽車工業位居江蘇省第二名，擁有“亞星”、“黎明”、“女神”等汽車品牌，享譽國內。

江都汽車廠創建于1970年，與天汽公司聯營生產“雁牌”客貨車起家壯大，待羽翼漸豐后，便決定自立門戶，另起品牌。江都古稱“仙女廟”，江都汽車廠便給自己的汽車品牌取名叫“女神”，寓意江都廠能夠乘鸞鶴飛九天。

1987年，江都汽車廠以豐田海獅車型為樣車，仿制出價廉物美的“女神”汽車。果然，“神女”一出天下傾，1990年，女神”汽車暢銷全國，高峰期每天有130多名顧客登門購車，有的人滯留揚州35天只為駕一輛“女神”回家。

同樣是在1990年，“女神”汽車出口到蘇聯，成為我國第一家出口輕型客車的廠家。江都汽車廠也隨之升級為江蘇女神汽車集團公司。1990-1993年，女神集團公司年產女神牌輕型客車5000輛左右，年銷售收入2億多元，為全國最大的輕型客車廠。

幾乎在同一時期，儀征汽車制造廠生產的“黎明”牌吉普車暢銷全國，遠銷東南亞、中東、非洲等地；亞星客車則取得更加如日中天的成績：國內率先突破5000輛銷量的客車企業、連續7年全國銷量第一、巔峰時期年銷量超過第2名和第5名之和……

然而，揚州的汽車產業并沒有續寫其在日化用品行業的輝煌。1993年下半年后，女神集團公司陷入經營困境，被宇通、金龍超越，1997年基本停產。隨后幾年，以亞星、黎明、女神、揚柴為代表的揚州汽車企業集體落寞了。

關于揚州汽車品牌的消亡，有很多原因。當時行內流傳著幾句順口溜，比如：“女神、女神，害人、害人，停下來要人推，開起來全是灰，遠看搖頭擺尾，近看齜牙咧嘴。”、“女神仿豐田，出門多帶錢。黎明仿吉普，出門多吃苦。”

以此，我們可以看出揚州產汽車的質量口碑并不好。80年代至90年代初，“女神”汽車賣得好那是因為在一個物質匱乏的年代，有總比沒有好。所以，女神集團仿造豐田海獅打造“女神”，把她打扮成一位體態輕盈、驚艷天下的妙齡女，不過退去外衣后，她其實是殘花敗柳，每走十里必大修。

后來在經過一段時期的顛沛流離后，儀征汽車廠加入上汽大本營，亞星客車嫁入濰柴動力，女神集團投入安徽江淮的懷抱。

雖然現在揚州沒有真正屬于自己的汽車品牌了，但它的汽車產業并沒有消失，反而更加強大了。去年12月，長城汽車整車項目也落戶到揚州，可見揚州離“汽車之城”的夢想越來越近了。

過去三十年，揚州的汽車夢走得曲折坎坷，但總算有所成就。如果當年女神集團也有一位像左延安、馬純濟、譚旭光那樣精明能干、眼光超群的人臨危受命，力挽狂瀾，或許“女神”品牌尚在。

只可惜，“淮左名都”已經不在，“女神”也早已凋亡，提起揚州這座城，不免讓人產生一絲落寞之感。