目前倫鎳擠倉事件已經告一段落,雖然供應偏緊格局持續,但是之前的支撐因素正在消退,俄烏沖突逐步降溫,美聯儲加息預期越來越強烈,疊加國內疫情影響,滬鎳壓力位在25萬元/噸左右,反彈不宜追多。
近期鎳價繼續保持高波動,3月11日的下跌主要反映了疫情對需求端的抑制預期,之后大漲則是反映了供應偏緊的預期,且上海傳出部門企業復工消息,4月22日再度大跌顯示了疫情持續對需求端的影響更大,反彈不宜追多。
最近,倫鎳價格持續高位,進口虧損巨大,一度到過38000元/噸的虧損以上,疊加國內疫情使得進口更加不暢,原料極度緊缺,滬鎳盤面出現補漲。倘若期貨盤面進一步補漲,進口虧損扭轉,使得進口窗口打開,那么之前所造成的供應極度緊缺就會緩解,盤面就會發生逆轉。
國內疫情防控,對鎳和不銹鋼的供應和需求均產生巨大影響。從鎳的下游來說,SMM預計由于疫情疊加進口鎳原料較為短缺,不銹鋼4月產量環比減少約4%,同比下降0.01%。而供應端精煉鎳主產區疫情影響不大,鎳生鐵由于利潤較高,產量或許維持正增長,主要受影響的還是硫酸鎳,SMM預計4月份硫酸鎳產量2.35萬鎳噸,環比降幅4.71%,約1165噸。因此從總量上看,供應受影響程度小于需求。
我們來梳理一下基本面:
一是鎳礦進口回升,精煉鎳供應增加,鎳鐵供應增加。目前能源和人工成本抬升,海運費繼續高位運行,使得進口鎳礦價格維持高位。但菲律賓雨季結束,鎳礦進口回升。3月中國進口鎳礦170.44萬噸(海關數據干濕混合),環比增加37.1%,同比降幅7.4%。數據顯示,4月22日全國港口鎳礦庫存較上周增加8.99萬濕噸,至566.43萬濕噸,已經自最低位496.25萬噸的水平回穩,料后市隨著鎳礦進口持續上升,港口庫存也將進一步增加。
鎳鐵產量環比增長,進口量增長,總供應量增加。3月份我國含鎳生鐵產量為3.89萬噸(折合鎳金屬量),同比增長1%,環比增長14.9%。4月雖然不銹鋼開工率受影響,但鎳鐵利潤高企,機構預計4月鎳鐵產量為3.93萬噸,環比增長3.72%。 進口量上,3月進口鎳鐵總量6.3萬金屬噸,環比增加26.47%,同比上漲14.99%,主要原因是印尼鎳鐵新產能大部分如期達產,發往中國的量增加。
數據顯示,3月我國精煉鎳產量12600噸,同比減少3.38%。3月我國進口精煉鎳19207噸,環比增加27.62%,同比增加58.66%。因此,精煉鎳供應也是增加的。
硫酸鎳產量環比減少,3月硫酸鎳產量為2.47萬噸,環比減少1.27%,同比增長13.8%。同比增速大幅下滑。價格大幅波動之下,鎳豆溶解已經虧損,4月生產繼續減少,預計4月產量減少1165噸,至2.36萬噸。
二是需求端不銹鋼產量和成交情況受到較大影響。數據顯示,3月不銹鋼產量為306萬噸,環比增加23.9%,同比增加1.3%。預計由于疫情疊加進口鎳原料較為短缺的影響,不銹鋼產量4月環比減少約4%,同比下降0.01%。
不銹鋼下游方面,無錫市場雖然解封,但物流依然受阻,多段高速公路出入口暫時關閉,提貨受限,下游成交清淡。加工企業需求轉向佛山地區,但運輸仍是大問題,因此需求總體還是減少的。
三是新能源車需求增速回落。中汽協數據顯示,3月新能源乘用車市場產量達到46.5萬輛,同比增長115%,環比增長26.4%,增速已較上月回落。
四是從庫存上看,國內外庫存仍處于5年低位。截至4月22日,上期所鎳庫存為6890噸,較上一周減少778噸。南儲和華東隱性庫存甚至跌至2月18日以來的低位。LME鎳庫存為72678噸,注銷倉單占比下降至14.6%,表明后市庫存減少動能減弱。
綜上所述,滬鎳進一步補漲可能導致進口虧損縮小,乃至盈利,進口窗口一旦打開,鎳供應緊張將緩解,且疫情反復對需求端的影響更大,反彈不宜追多。目前倫鎳擠倉事件已經告一段落,雖然供應偏緊持續,但是之前的支撐因素正在消失,如俄烏沖突方面,我們看到沖突越來越激烈的預期正在降溫,另外聯儲加息預期越來越強烈,也對價格形成壓制,疊加國內疫情影響,滬鎳壓力位在25萬元/噸左右,追多要謹慎,巨幅波動的情況下支撐位上移至20萬元/噸左右。(作者單位:國海良時期貨)
責任編輯: 馬寧-期貨日報
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