熱門股票 追 (2022年上半年十大牛股出爐，你踩中了嗎？)

從上半年十大牛股所屬板塊來看，有4只新能源概念股入圍，另有兩只醫藥股躋身其中。漲幅最高的浙江建投則搭上了大基建的東風

2022年上半年收官，A股表現難盡如人意。上證指數一度從3600點跌破至3000點，76%的個股下跌，賺錢效應實屬一般。去年領漲的科創50和創業板指，今年領跌大盤。

不過，隨著政策不斷加碼，近兩個月市場持續回暖。目前，A股上證指數已經反彈至3400點左右。隨著股市回暖，指數上漲，大牛股不斷涌現，個別股票漲幅超3倍根據Wind（萬得））數據統計，上半年上漲幅度居前的十大個股分別為浙江建投、吉翔股份、中通客車、上海誼眾-U、君亭酒店、海汽集團、山煤國際、中交地產、浙江世寶、新華制藥，漲幅均翻倍（剔除新股、ST股）。

回顧2022年上半年，A股各大重要指數全部出現下跌。根據Wind數據，上半年上證指數下跌6.63%。曾一度跌破3000點，不過近兩個月持續反彈。深證成指跌幅亦達到了13.20%。

曾在2021年上半年叱咤風云的創業板指和科創50在今年上半年遭遇了滑鐵盧，科創50下跌20.92%，創業板指下跌15.41%。兩項指數在去年各重要指數漲幅榜中居于前兩位。

今年上半年的市場風格發生明顯了變化，中小盤股似乎被拋棄，而大盤股再次凸顯了穩定性。

Wind數據顯示，上半年，代表中小盤風格的中證500、中證1000、國證2000跌幅均超過10%，跌幅居前。該三項指數在去年同期均實現了超過6%的漲幅。大盤股依然保持了去年下跌的趨勢，不過，下跌幅度并沒有中小盤大。

其一，和美債收益率有關。美債收益率是成長股的估值錨定。上半年，美債收益率從1%上升到了3.5%；其二，和我國疫情有關。疫情期間，市場情緒低迷，影響到估值。中小盤的壓力更大。

但是，對于少數趕上了新能源、大基建等風口的中小股逆勢上漲，成為了上半年的大牛股。

從行業板塊來看，在申萬31個一級行業中只有7個行業出現正增長。煤炭行業一騎絕塵。上半年該行業上漲幅度達到了28.59%。排在第二位的是綜合，上漲幅度4.39%。此外房地產、交通運輸、社會服務、銀行、建筑裝飾等板塊均出現了不同程度上漲。

“煤炭股的走強一方面和油價的上漲有關，一方面和供給不足有關。”國金證券黃岑棟分析稱。

有24個行業板塊出現下跌，其中有13個行業板塊下跌幅度超過10%。計算機更是以20.52%的跌幅居于榜首。國防軍工、電子、傳媒行業跌幅均超過了15%。

從個股來看，僅有1160只個股上漲，占比24%。上漲幅度翻倍的個股有27只。其中9只個股上漲幅度超過2倍。而上半年最牛股當屬浙江建投，成為唯一上漲幅度超過300%的個股，漲幅在50%-100%的個股有103只，漲幅在0-50%之間的有1030只。

有3646只個股，約76%的個股出現下跌。不過，下跌幅度最大的基本集中在ST群體。有49只個股下跌幅度超過50%。

盡管上半年A股整體表現不佳，依然有大牛股可以挖掘。根據Wind統計，浙江建投、吉翔股份、中通客車、上海誼眾-U、君亭酒店、海汽集團、山煤國際、中交地產、浙江世寶、新華制藥十只個股成為今年上半年的大牛股。

研究發現，十大牛股集中在中小市值，以及新能源、大基建等熱門領域。

從總市值來看，上半年十大牛股上漲之初（2022年1月1日）均是中小市值公司，其中，10家公司中有9家公司的年初總市值低于100億元，僅有一家公司年初總市值高于100億元，即山煤國際，其總市值為162.8億元。與此同時，有8家公司的年初總市值低于50億元。

這意味著，上半年牛股多誕生于總市值在50億元以下的中小市值股中。

從業績來看，上半年十大牛股整體業績表現一般。從2021年歸屬母公司股東的凈利潤來看，10家公司中有6家公司凈利潤低于1億元，其中3家公司處于虧損狀態；僅浙江建設和山煤國際凈利潤高于1億元，分別為10.5億元和49.4億元。

從2021年的歸屬母公司股東的凈利潤增長率來看，10家公司中有6家的凈利潤增長率低于10%，部分公司甚至為負增長。

從今年一季度歸屬母公司股東的凈利潤的狀況來看，大部分公司凈利潤仍不足1億元。

不過，同期公司凈利潤增長率出現了一些積極變化，有4家公司一季度的凈利潤增長率接近或超過50%。其中，科創板公司上海誼眾-U一季度凈利潤同比增長658.5%，山煤國際一季度凈利潤同比增長418.2%。

在業績表現較為一般的情形下，這些公司從4800多只A股中脫穎而出，更多的原因可能來自于其沾上的熱門概念。

從上半年十大牛股所屬板塊來看，有4只新能源概念股入圍，另有兩只醫藥股躋身其中。漲幅最高的浙江建投則搭上了大基建的東風。

今年上半年，浙江建投以310.5%的漲幅拔得頭籌。該股也是上半年唯一漲幅超過300%的個股。其在上半年的兩波上漲中共計創下27個漲停，期間最高漲幅超5倍。

公開資料顯示，浙江建設以基礎設施股權投資、資產經營、設施運營、項目建設與工程管理等為主業，同時兼顧政府性資源開發、土地經營等業務。

今年上半年，浙江建設不僅搭上了大基建概念的東風，還被賦予新型城鎮、鄉村振興、建筑節能等多重熱點概念。

漲幅位居第二的吉翔股份，是國內大型鉬業企業，公司主營業務有鉬產品業務和影視業務。其上半年漲幅276.85%，推動其上半年股價大漲的主要因素是新能源概念。

今年1月6日，該公司宣布跨界收購鋰業資產：公司擬以4.8億元收購湖南永杉100%股權，將業務板塊延伸至新能源領域。湖南永杉主要生產電池級/工業級碳酸鋰和氫氧化鋰等產品，系鋰電池正極材料的主要原材料，下游應用領域包括動力電池及儲能電池等。

漲幅位居第三的是中通客車，憑借核酸檢測車、新能源客車生產商、太陽能增程式智能駕駛等標簽，中通客車于今年5月崛起。該公司股價自5月13日開始連續漲停，創下13個連板紀錄，公司雖然在 6月1日晚間被要求停牌核查，但在復牌之后依舊震蕩走高，6月21日晚間公告顯示，公司再度停牌核查。

值得一提的是，在前十大牛股中，有4只新能源概念股，包括前文提及的吉翔股份、中通客車，還有布局異質結（HJT）太陽能電池制造的山煤國際和新能源汽車概念股浙江世寶。

今年4月27日A股市場反彈以來，新能源和汽車板塊一路領銜上漲，成為A股市場最熱的風口。

根據Wind數據，4月27日至6月30日，新能源指數反彈51.91%，汽車行業指數反彈幅度更大，達到55.38%。

不過，在火熱上漲之后，有些公司可能會留下一地雞毛。

公開資料顯示，今年上半年漲幅前三的股票，均出現了大股東高位減持套現的情況。其中，浙江建投5月9日晚間公告，持股5%以上大股東中國信達推出減持計劃，減持比例不超過公司總股本比例的2%。

吉翔股份則在3月10日晚間公告，持股10.23%的股東聚寶盆66號擬通過集中競價和大宗交易的方式，減持不超過6%的公司股份。

中通客車5月31日晚間公告，持股18.96%的山東省國有資產投資控股有限公司出于自身經營發展需要，擬在15個交易日后的6個月內，以集中競價的方式減持不超過1180萬股，占總股本的1.99%。

在上述減持公告公布后，浙江建投所受影響最大，其股價在5月11日沖高后開始持續回落。目前，其股價較今年高點已經下跌超30%。