最近有個網友說,他在網絡上看到文章說,津巴布韋幣很不值錢,然后腦洞大開向問下,既然津巴布韋幣這么不值錢,那么可不可以拿貨物去津巴布韋,然后換上這些貨幣,回來當做廢紙賣來盈利。單從理論上來看好像可以,但理想與事實之間總是有著難以逾越的差距的。
根據維基百科惡性通脹的數據顯示:津巴布韋2008年5月份的通貨膨脹率上升到2200000%,而僅僅1個月后,官方數字宣布的6月份的通貨膨脹率估計超過11200000%,半年后,2008年11月的時分,通脹率已經接近80000000000%,于是官方直接放棄了月度統計。當時津巴布韋幣對美元的匯率一度高達3.5萬萬億:1(記住是萬萬億),最終津巴布韋的民眾都直接拒絕接受本國貨幣了,轉而以物易物或者直接運用美元以及周邊國家的南非蘭特、博茨瓦納普拉作為交易貨幣。
在那時分的津巴布韋海內,你隨時都可以看到,用一小車貨幣去買菜的現象,就像我們在歷史課本上看到的民國時代,國人背一代法幣去購買雞蛋一樣。所以若是2008年-2009年你去津巴布韋去用物品去津巴布韋換當地貨幣,然后回來賣廢紙,確實有可能會盈利,究竟一個雞蛋批量買海內幾毛錢,換個幾疊貨幣,最少三五斤,而海內一斤廢紙都有六七毛了。
不過盡人皆知,印鈔票也是要成本的,不僅紙張成本,還有油墨成本等等,所以為了節約成本,在2009年津巴布韋發行了史無前例的一張鈔票,這張鈔票的面值高達100萬億,一張頂一車,這是什么概念,作為世界首富的杰夫貝佐斯,其財富值也不過就是1800億美元左右!比這張面值還差三個000(也就是1千倍),所以此時的你,要想再拿貨物去換根本不事實,你拿個雞蛋去,換回1張100萬億的紙幣,你這不是殺敵100,自損1000嗎?

此外,上述還都是最理想的狀態,你根本沒有考慮過事實中的操作難點,比如把東西從海內運到非洲,是需要運輸成本的!其次,就算東西順利運過去了,怎么搭建銷售渠道?自己做個賣貨郎,沿街搭售?最后換回來的大把貨幣,又如何通過海關監管?所以有些事,真的是理想很幸福,但事實真的很骨感,想想就好,不要當真。
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