江淮汽車股票價格？江淮汽車股票價格走勢？

江淮汽車股票價格從8月1日開始持續下跌，截至8月2日收盤，報收4.53元/股，跌幅達到10.01%。與此同時，安凱客車、江淮汽車、眾泰汽車等公司都跌幅超過10%。其中，眾泰汽車股價更是創下歷史新低，最低價僅為0.99元/股，相比年初高點已腰斬。

大眾擬收買江淮50%股權，金額達35個億

5月27日，江淮汽車股票午后漲停，股價創去年4月中旬以來新高。隨后立刻就有消息解釋了漲停的原因：大眾汽車擬收買江淮汽車50%股權。目前大眾汽車、江淮汽車都沒有對收買傳聞進行回應。

據路透社報道，有知情人士稱，大眾汽車預備甚至少人民幣35億元的價格收買江淮汽車母公司安徽江淮汽車集團股份有限公司50%的股權。同時，大眾汽車還將成為電動汽車電池制造商國軒高科技股份有限公司的最大股東，兩筆交易最早可能于周五公布。

最近江淮汽車是汽車股中的網紅，自5月20日至今，江淮汽車已拉過5個漲停板。5月21日，江淮汽車發布風險提示稱，經向公司控股股東江汽控股書面問詢，江汽控股正在籌劃引進戰略投資者的相關工作。本次江汽控股引進戰略投資者不觸及本公司控制權的變更，目前尚未形成最終方案，該事項尚存在重大不確定性。

這令大家對江淮混改有諸多預測。最近剛好有關部門也出臺指點意見支持國企混改。

5月24日，國家發改委發布會上透露，研究制定深化國企混改的施行意見，要打造混改政策的晉級版，更好地指點面上的國有企業，推進混合所有制改革，讓混改在整個國企國資改革當中能夠更好地施展突破口和牛鼻子的作用。

在這個背景下，江汽控股籌劃引進戰略投資者，股價像坐直升飛機一樣漲，是十分天然的事情。

從大眾汽車的角度來看，車企也有加碼中國市場的需求。目前歐洲汽車市場低迷，但是中國車市反彈速度十分快。大眾汽車4月在華銷量同比僅下降2%，盡管同期中國汽車市場總銷量估計下降約7%。車企因此預計在華業務將在5月達到與2019年同期相同的月度水平。

大眾中國首席執行官馮思翰以至預計，假如中國的“精彩經濟復蘇”持續下去，這家汽車制造商有望看到“與我們的原計劃相差不遠的年度業績”。

但是歐洲市場則看不到回暖的希望。多個車企人士認為，目前受公共衛惹事件影響較大的區域，比如西班牙、意大利和英國，今年的汽車需求十分低。

在這樣的情景下，大眾汽車入股江汽控股，加大對中國市場的投入，顯得合情合理。

大咖點評

今年全球車市低迷，中國市場成為眾多車企的“救命稻草”，毫無疑問，大家都會加大對中國市場的投入，大眾汽車就是一個典型的例子。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

江淮汽車股票現價

江淮汽車股票現價是17.05元。

大眾入股江淮，江淮大眾積極大力發展新能源車，將大眾的主力車型和主要消費基地定落江淮，奠定了江淮的新能源龍頭地位，山雞變成金鳳凰，比特斯拉更火爆。江淮的閑置產能充分利用，江淮的配套底盤必質優量增，江淮品牌價值必飛躍躋身世界前列。再按江淮大眾年產二十萬輛算一下，江淮汽車將增加二十億凈利潤，加上自身業務提升，股票漲勢可以讓大家期待。

拓展資料

關于江淮汽車

集團前身是創建于1964年的合肥江淮汽車制造廠，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷于一體，以“先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車”并舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。上世紀90年代，江汽集團研制出了中國第一臺真正意義上的客車專用底盤； 自2009年起，共10款自主研發的發動機，榮獲“中國心”十佳發動機； 自產6DCT變速箱，打破合資品牌對中國汽車市場自動變速箱技術的壟斷 。

公司最新動向

1.江淮汽車累計擁有授權專利14456件，其中發明授權2522件，適用新型8300件，外觀設想3634件，并持續轉化為用戶體驗的不斷提升。截止2020年5月，江淮汽車已擁有多個國家級科研平臺、兩個海外研發中央，形成了整車技術、核心動力及軟件系統等完整的正向研發能力。以海內先進、國際領先為目標，江淮汽車在節能減排、智能安全、輕量化、NVH、制造工藝等方面取得一系列重要突破。

2.江淮汽車通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現金，馳援武漢市防控新冠肺炎疫情。2月9日，江淮汽車向安徽省疫情防控應急指揮部再捐500萬元現金。新冠肺炎疫情，給汽車企業的消費、經營帶來了嚴重挑戰。面對疫情，江淮汽車一方面嚴密防控，一方面積極復工復產、推動服務晉級。同時，江淮汽車還擔當起國企的社會責任，捐款1500萬元，并全面動員內部力量，增援疫情阻擊戰。

江淮汽車股價7次漲停后又現跌停 市值一周內已翻倍

經濟看見網 記者 王海宣?在德國大眾汽車集團對江汽控股的重大投資簽約后，江淮汽車（SH.600418)股價表現出劇烈動蕩的態勢。6月1日收盤，江淮汽車股價9.97元，漲10.04%，收成9個交易日內的第7個漲停。不過，6月2日江淮汽車股價開始回落，當日下午一度盤中跌停，截至收盤大跌9.73%，收于9.0元/股。

近兩年陷入虧損的江淮汽車，在股市鮮有如此強烈的表現。江淮汽車年度財報顯示，2018年江淮汽車虧損7.86億元，2019年扭虧為盈，凈利潤1.06億元，而當年的政府補貼高達11.17億元。2020年第一季度，江淮汽車營收91.3億元，同比下降37.66%；歸屬上市股東凈利潤為-3.56億元，同比下降650.70%，現金流量凈額為-19.15億元。

如此的業績之下，江淮汽車上一次股價超過10元/股還是在2017年12月份。2019年4月份，大眾入股江淮的消息首次傳出，曾引發江淮汽車數輪漲停。而今年5月下旬，大眾汽車入股江淮汽車的消息再度傳出，引發了江淮汽車這一輪瘋狂的股價飆升。

在5月20日-6月1日期間的9個交易日，江淮汽車共收成7個漲停。其股價已經由5月19日4.96元/每股的收盤價漲至6月1日的9.97元，漲幅超過101%，江淮汽車市值也增長近100億元。

5月29日，江淮汽車正式發布公告稱，大眾汽車集團擬通過增資方式，獲得江淮汽車控股股東江汽控股50%股權；此外，大眾將增持江淮大眾股份至75%。根據雙方發布的公告，關于增資的最終協議預計在7月底前達成。

公開資料顯示，江汽控股是江淮汽車的大股東，持股比例為25.23%，而江汽控股是安徽省國資委投資的全資子公司。另外，此次增持之前，大眾、江淮汽車各持有合資公司江淮大眾50%的股份。這也是繼華晨寶馬之后，車企合資股比開放政策發布后外資持股比例超過中資的又一案例。

大眾汽車是全球規模最大的車企之一，它的入股引發外界對江淮汽車前景的普遍看好。大眾汽車集團CEO迪斯在5月29日與中國媒體溝通時示意，這輪投資以后，股權的變化將提高江淮大眾的決策速度、效率，控股江淮大眾將加快大眾在中國的電動戰略發展進程。

根據雙方公告，大眾汽車與江淮汽車的合作集中在新能源乘用車領域。“電動汽車發展勢頭迅猛，為江淮大眾的發展帶來更多時機，同時我們將與國軒高科在電動汽車電池電芯領域積極開展戰略合作。”大眾汽車示意。現階段，大眾汽車已經是中國市場最勝利的外資車企之一，但目前其產品主要集中在燃油車領域。2019年，大眾在中國的市場份額達到20%；同期，所有中國自主品牌的市場占比為39%。而此番大眾對江汽控股、國軒高科總共約20億歐元的投資，將構建起大眾在中國市場從電池到整車的新能源閉環。

按照大眾汽車規劃，小型走量的新能源車型會更合適江淮大眾，這也能避免江淮大眾與一汽-大眾、上汽大眾在產品上的沖突。公開資料顯示，上汽大眾、一汽-大眾已經布置了大眾ID系列純電動車型的消費計劃。此外，大眾集團旗下有定位更低的“MEB Entry”電動平臺。

根據江淮汽車5月29日發布的公告，大眾集團將授予合資公司（江淮大眾）大眾集團旗下的主流品牌及一系列新能源產品，合資公司規模在 2029 年間達到年產量 35萬-40萬輛，各方正在就詳細品牌、產品及產量計劃進行洽談和商議。目前，江淮大眾旗下擁有新能源汽車品牌思皓，在售車型僅為E20X一款。

投資銀行中金公司在一份研究報告中指出：“我們認為此次大眾獲得江淮大眾控股權后，或將更有動力將西雅特引入合資公司，與大眾旗下捷達和斯柯達一道，進一步浸透中低端車市場。”據了解，西雅特是大眾汽車旗下的汽車品牌，定位低于大眾品牌，目前主攻歐洲市場，近幾年銷量始終在爬升。

現階段，江淮大眾仍處于虧損當中。財報數據顯示，江淮大眾2019年營業收入為2.28億元，凈利潤為-3.64億元，而2018年江淮大眾虧損2.74億。

“同是股權變更，華晨寶馬利益重新分配，而江淮將得益于混改。”中金公司在研究報告中指出。該研究報告同時預計，江淮大眾后續有望受益于合資帶來的技術、資金與人才資源，利好上市公司整體盈利。

值得注重的是，在江淮汽車股價瘋狂上漲期間，江淮系另一上市公司安凱客車的股價僅上漲了17%左右。公開資料顯示，安凱客車是消費各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司，江淮汽車持有安凱客車25.20%股權，為安凱最大股東。日前，大眾中國高管向媒體透露，大眾入股江淮后，目前業務合作不會深刻到商用車領域。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

江淮汽車市值多少？江淮汽車股票最高價位是多少？江淮汽車股今天價格是多少？

近些年來，全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年后禁止出售燃油車后，一大部分馳名品牌車企的研發方向相繼轉向了新能源汽車。所以能源汽車領域迎來了前所未有的紅利和前景，并且新能源汽車領域目前才剛剛進入市場，該行業的發展和研發具有十分大的發展潛力。

作為投資者是否有機會一起搭上這趟駛往未來的“列車”呢？借此機會，今天跟大家一起聊聊汽車行業的上市公司—江淮汽車！

在對江淮汽車做一個分析之前，我要給大家奉上一份汽車行業龍頭股名單，直接點擊下方鏈接就可以看到：寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：安徽江淮汽車集團股份有限公司開創于1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務于一體的汽車企業集團。截止目前公司是安徽省12家重點企業集團之一，同時位列中國企業500強和中國汽車品牌前5強，研發、消費和銷售汽車及汽車零部件等是公司的首要營業范圍。

粗略講述了江淮汽車的公司情景后，我們來知曉下江淮汽車公司有什么優點，是否值得我們投資？

亮點一：細分市場領先優勢

2017年的報告展現出，對于輕型貨車，公司勝利出售了19.1萬輛，在同行業該領域銷量排名靠前。而且MPV銷量越來越高，全年一共賣了6.65萬輛MPV。在出口方面，公司出口汽車總量在同行業內排名第四。其中輕卡和高端輕卡出口成績依舊很亮眼，保持第一位，SUV出口超4萬輛，處于行業出口第一。

目前，海內外市場對公司的MPV及輕卡都非常滿足，因此公司也可以保持在該細分領域的地位以及擴大市場覆蓋率。

亮點二：新能源車先發優勢

江淮汽車在2017年新能源乘用車銷售2.83萬輛，和往常相比增長了53.86%。另外公司還有著新能源技術積累、市場推廣、合資合作方面的過人之處。另外，公司與華霆動力、巨一自動化均有合作成立了合資公司，觸及領域包含了電池系統、電機電控行業。

與此同時，公司還與大眾的合資公司、蔚來汽車均有合作消費新能源汽車，為公司以后在新能源領域占領市場優勢。

因為篇幅不夠，對于江淮汽車的深度報告和風險提示還有不少，學姐替各位歸納在下文了，趕緊點鏈接看看：【深度研報】江淮汽車點評，建議珍藏！

二、從行業角度來看

中國的汽車品牌在2021年做到了從奔跑追趕世界品牌到齊頭并進一起跑，再到徹底超越的要害一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢，特殊是新能源汽車在我國得到政府的大力支持和市場的廣泛認可，接下來，中國汽車市場銷量和認知度能夠領先歐美日國家的許多馳名的老車企的可能性很大。

歸納起來說，江淮汽車公司在新能源汽車領域中取得的研發技術，現在已經得到了全國知名汽車消費企業贊許，今后有望成為新能源汽車領域的標桿之一！

但是文章具有肯定的滯后性，要是想要更精確地把握江淮汽車行情，不妨戳開這個鏈接瞅瞅，有專業的投顧為你服務，看下江淮汽車現在行情是否到買入或賣出的好機遇：【免費】測一測江淮汽車還有機會嗎？

應答工夫：2021-11-18，最新業務變化以文中鏈接內展現的數據為準，請點擊查看

江淮汽車東方財富

江淮汽車股票代碼：600418，截止2021年12月9日江淮汽車股票價格今開：20.39，最高：20.98，漲停：22.42，換手：6.02%，成交量：114.0萬手，市盈(動)：144.90，總市值：376.4億，昨收：20.38，最低：19.7，跌停：18.34，量比：0.77，成交額：23.02億，市凈：

2.84，流通市值：376.4億。

安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江汽集團”），是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷于一體、以“先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車”并舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。先后榮獲國家火炬計劃重點技術企業 、國家級創新型企業。位居中國企業500強 、中國百強工業企業 。

拓展資料：

江汽集團

1、江汽集團前身是創建于1964年的合肥江淮汽車制造廠，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷于一體，以“先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車”并舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。

2、2019年，江汽集團全新世界級輕卡工廠——新港消費基地正式投產，該基地規劃面積3900畝，總投資55億，年產整車20萬臺，是江汽集團踐行品牌向上戰略，以完成綠色制造、智能制造為目標，按照世界最高標準設想打造的全球輕卡樣板工廠。

3、2019年，江汽集團的第九代技術、第四代系列產品發布，展現了新能源汽車板塊13年來純電動研發的成果；江汽集團還和大眾汽車、一汽集團、星星充電聯手，構建全新智能充電基礎設施生態；江汽集團純電驅動系統也斬獲“中國心”新能源汽車動力系統評比技術創新獎。

4、2020年，江汽集團開啟品牌化經營新時期，打造了“思皓汽車”“瑞風汽車”“江淮汽車”三大子品牌，思皓汽車深耕私人用車領域，包含傳統燃油車以及新能源乘用車；瑞風汽車聚焦公商務領域；江淮汽車專注商用車領域。

5、2020年，江汽集團完成了L2級駕駛輔助技術的全面應用，啟動了高級別自動駕駛技術的研發，截止4月已具備自動泊車和高速公路場景下的相關功能；獲授合肥市首批智能網聯汽車道路測試牌照。

6、2020年5月，大眾汽車集團（中國）和安徽省國資委以及江汽集團正式簽署合作協議，試探深化大型國企混改新模式。大眾汽車將投資 10 億歐元，取得江汽集團控股公司50%的股份，同時增持合資公司江淮大眾的股份至 75%。

7、2020年7月24日開幕的成都車展上，江淮首次公開了采用思皓車標的全新車型X8，這款車此前曾懸掛江淮車標。對于這種變化，江淮汽車當時并未做詳細解釋。此次北京車展，全新思皓乘用車品牌正式發布，以前的江淮X8也變成了思皓X8。