海航集團四個重整計劃包括(巨頭海航集團宣布破產重組，是疫情的鍋嗎？)

巨頭海航集團宣布破產重組，是疫情的鍋嗎？

1月29日，海航集團已收到海南省高級人民法院破產重整的通知，現在正配合法院審查工作，推進多方利益認可的可實施方案。破產重整意味著海航集團還有較好的品牌價值，現在急需解決企業管理問題，改善企業債務上的負擔，盡早引進新的投資方來確保企業的繼續發展和經營。

曾經在疫情的初期，也就是2020年2月29日，海航集團就傳出資金緊張的消息。最后的處置辦法是由海南省政府牽頭會同相關部委和機構共同成立了工作組，進駐海航集團，協助推進風險處置工作。事實證明，把爛攤子甩給國家解決不了任何問題，政府進來摸清了海航的家底，在賣完優質資產后竟然負債7000億！

1993年創業，經歷28年的發展，海航集團橫跨旅游、地產、零售、金融、物流、船舶制造、科技等眾多產業，規模超萬億元人民幣，資產遍布世界各地。其中參股的航空公司中有“吸金”能力較強的海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場。

表面看上去一家資產質量強勁的公司，疫情剛來就垮了？這從側面反映出，海航集團扛風險的能力確實存在問題。或許這已經是最好的結局了，當時風光的時候集團領導在吃肉，員工也沒喝到湯，如今已經破產重組了，希望能妥善解決資產問題，對這些底層員工好點吧。