電動四輪車的安全性取決于產品本身的質量以及車速,目前電動四輪車因為缺少國標,所以本身的產品質量只能說一般吧,不能跟正規電動汽車比,但是因為速度低,所以安全性肯定比自行車、摩托車好吧,但是千萬別開快了。 很多老人開電動四輪車接孩子,除了車速不能太快之外,建議還是要學習下基礎的交通規范,不要在路上亂開,這樣是對自己跟孩子的安全不負責任。 電動四輪車 本身電動四輪車現在都有限速,一般40-50,建議不要開快了,這個車型其實是跟一些三輪車質量差不多,沒有經過大量的路上測試,也沒有經過碰撞測試,所以僅僅可以作為交通代步,千萬不要上高速之類的,同時也要注意,現在大部分地方不能上牌,好像河南部分地區開始試點,如果能上牌可以盡快去進行檢測上牌。 就低速電動車來說,質量一般都是過關的,但是是基于速度低,曾經中消協買了一批電動車去做碰撞測試,結果不理想,所以一定要注意。 上路行駛 上路行駛建議速度一定要注意,有自行車道寧愿跟自行車道上開,不要去機動車道,非要走機動車道,建議靠邊慢行。其實大部分安全性都來自于車速,120KM/小時,就算是寶馬也不經撞,因此對于這種低速電動四輪車,最重要的就是速度不要快了。 因為不能上牌,駕駛也不需要駕照,但是還是要多學習下交通法規,一是不要違法,二是碰到什么事情可以心里有數,畢竟安全第一位。 另外就是老人年紀大了,眼神、聽力可能不一定很好,所以開車更要多觀察,不要輕易的亂跑,很容易出事故。這個車代步不錯,但是跑遠了或者開快了都是非常危險的,尤其是帶著孩子的時候。 估計明年就可以出臺四輪電動車的技術草案了,那個時候估計還會對四輪電動車進行一次整頓,該升級的升級,該換代的換代,以后應該是都要上牌的。

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