從以上百度百科的解釋中,我們可以知道
技術指標,行業術語,在股票市場技術分析過程中,泛指一切通過數學公式計算得出的股票價格的數據集合。
或者是根據價格,或者是根據成交量,換手率等等一切股票價格運行過程中產生的數據,通過一定的數學公式計算得出的數值,構成各種各樣的可視化指標圖形
方便投資者以直觀的角度,看到他們所需要的這些數據結果。
但是絕大部分的投資人,對于技術分析完全處于一知半解的狀態,根本不明白每一種技術指標的公式,原理,代表什么意義。
而單純的只照抄書上,網上說的那些運用方法來進行股票操作,比如什么金叉買死叉賣,又或者上線賣,下線買等等
而結果,基本就是操作失敗,虧損累累。
那么是技術指標對于股票操作完全沒有作用?
并不是
同樣是一張紙,有人用它能做出做出漂亮的折紙,剪紙等等工藝品,但不懂不了解的人,拿它做出的東西就不是那么回事了對不對?
技術指標對于股票操作來說,是一種工具,工具沒有好壞之分,只有你會不會用,能不能用好它達到你要實現的目的。
在以往復盤使用技術指標分析行情的過程中,我不止一次的提到過
技術指標在技術分析中,只是客觀反應股價目前狀態的工具,而你能用技術指標達到的目的,就是借由技術指標現在對股價狀態的表述,去輔助其他的技術分析判斷未來大概率如何
技術指標,是無法單一用來預測未來行情的
就好比之前寫的關于KD指標背離的文章,提到KD指標反應股價的狀態,類似于汽車的車速表,能夠如實客觀的告訴你現在是超速狀態。
但是接下來會不會發生車禍,卻不單單只是一個車速表超速就能判斷的事情,接下來的路況,道路是否筆直,有沒有其他車輛和障礙物,車況有沒有問題,駕駛員的身體狀況等等
只有當你綜合這一系列會對是否造成車禍的因素進行判斷后,才能大概率知道之后車禍的風險大還是小,由此決定操作上要不要減速
那么在這個過程里,你要看懂車速表顯示的意義,需要先了解什么?
車速快慢的意義,指針顯示每一檔速度的意義對吧
那么反應到技術指標上,就是你先得了解這個技術指標的構成是什么,價格?成交量?跟價格的偏離程度(乖離率)?等等
然后弄懂這個技術指標的公式,知道這個技術指標的每一項數值是怎么得出,當股價狀態產生怎樣的變化,技術指標會相應的產生什么變化
由此,你才能從根本上了解每一種技術指標,每一次變化是因為什么,代表了怎樣的意義,反應了現在股價怎樣的狀態

然后才能從指標的邏輯出發,用好它來幫助研判行情
最后從這里面找到市場上不那么為所有人知道的統計學結果,來幫助自己快速的通過這個指標識別,現在股價運行到了哪一個狀態,比如我自己在復盤當中常用的,某些技術指標統計學因素到達極限值,勝率如何,老朋友都知道
(KD MACD之類金叉死叉之類的統計學結果,因為不像背離為邏輯推導而來,所以在被全市場都知道后,基本沒有使用的勝率)
技術指標分為以下幾大類
1.趨勢型指標
如均線,MACD,EXPMA等等,這種指標工具的作用,就是看趨勢,至于你想用它來金叉買死叉賣之類的打算,就大可不必了,就好比做菜,你要菜甜,可你只打算用鹽,可以做到么?
當然,也并不是說均線MACD之類就不能輔助你用來判斷具體的買賣點
當你弄清楚均線 MACD的原理后,再從它的原理出發,找到它可以用來輔助判斷買賣點的方式
那么在其他技術分析表示這里是買賣點的時候,均線之類的指標也表示是,那么就可以加大這里是買賣點概率的判斷
2.擺蕩型指標
如KD,RSI,WR之類,這種指標工具的作用,是判斷目前股價運行狀態的強弱,以及判斷過熱超買或者過冷超賣之類
通常用法是輔助其他技術分析,判定現在股價運行的強弱,過熱過冷等狀態評估現在買入賣出的風險與機會的比重
3.量能型指標
如均量,ASI,OBV之類,這種指標工具的作用,是判斷目前成交量的狀態,輔助借以量先價行,波浪理論等技術分析,來判斷現在股價運行趨勢的真假和延續性
4.偏差型指標
如乖離率,布林線,ENE等等,借以股價與標準值之間的偏離差距用來輔助判斷支撐壓力
5.其他類
其他類型其實基于各種不同的設計初衷和原理還有太多太多
不過在我個人的技術分析系統中并不會使用,所以這里不多談
最后的概述結論是
技術指標有沒有用不在于這個指標本身,而在于你懂不懂它的內在邏輯,從指標公式的內在邏輯去尋找到它在技術分析當中能夠發揮的作用
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