道瓊斯是什么？道瓊斯是什么指數

道瓊斯是什么東西，這個問題可能許多人都不明白，其實它是美國的一個股票指數，也就是我們常說的道瓊斯指數。道瓊斯指數是由美國的證券交易委員的，而這個指數的權重是十分大的，所以它的漲跌對于全球股市的影響是十分大的。那么今天我們就來聊一聊，為什么美國的股市會如如此的火爆呢？其實主要是因為美國的經濟實力十分強盛，而且他們的科技水平也是十分高的，所以他們的股市才會如此的火爆。

一：道瓊斯是什么意思?

道瓊斯指數是一種算術平均股價指數，是在1884年由道瓊斯公司的創始人查爾斯·亨利·道編制而成的。它由四種股價平均指數構成，而人們通常所說的道瓊斯指數指的就是道瓊斯工業平均指數。

二：道瓊斯相稱于中國的

標普很像中國的滬深300道瓊斯很像中國的上證50納斯達克很像中國的中證500

三：道瓊斯是什么板塊

金融界12月16日消息，投資者

截止發稿，道瓊斯指數下跌211.95點，跌幅0.64％報32990.27點，標普500指數下跌21.04點，跌幅0.54％報3874.71點，納斯達克指數下跌17.64點，跌幅0.16％報10792.88點。

德國DAX指數跌0.87％，英國富時100指數跌1.37％，法國CAC40指數跌1.30％，歐洲斯托克50指數跌1.03％。WTI原油跌2.27％，報74.38美元/桶。布倫特原油跌2.3144％，報79.33美元/桶。

周五是所謂的“三重魔力日”，股指期貨合約、股價指數期權及個股期權同時到期，通常這一天的美股交易行情可能特殊不穩定。此外，包括標普500指數在內的基準指數從技術面來看也在重新調整，這兩種因素的結合往往會催生出今年最高規模的單日成交量。

大摩CIO：明年上半年標普500或跌25％，企業利潤率將承受重壓

摩根士丹利首席投資官邁克·威爾遜示意，通脹在6月份達到9.1％的峰值后，未來12個月只會下降。但在當前的低迷中已經遭受重創的股市，很輕易受到更多動蕩的影響。威爾遜示意：通脹已經見頂。我們十分確信，明年通脹將大幅下滑。真正的問題是，這對增長意味著什么？威爾遜認為，企業盈利衰退是熊市的第二階段。他指出，經濟增長放緩的影響尚未反映在市場上。大摩猜測，2023年標普500指數成分股公司的盈利將比普遍預期低16％。威爾遜本月早些時分還稱，到2023年3月底，標普500指數可能會比目前水平下跌約25％至3000點。他在談到企業盈利前景時說，通脹是推動企業利潤走高的主要原因，因此通脹下降將損害企業利潤率，無論經濟是否進入衰退，這種情景都會發生。這與他本月早些時分的言論相呼應。

美國抵押貸款利率連續第五周下降，為9月下旬以來最低水平

房地美周四在一份申明中示意，30年期固定抵押貸款平均利率降至6.31％，為9月下旬以來的最低水平。今年借貸成本的飆升沖擊了房地產市場需求，讓潛在買家望而卻步，以至導致一些賣家推遲上市房源。但在過去的一個月里，利率開始下降，導致購房申請略有上升。房地美首席經濟學家Sam Khater在申明中示意：對房地產市場來說，好消息是最近利率的下降已經導致購買需求企穩。壞消息是，仍舊很高的住房負擔能力導致需求十分疲弱。據悉，購房者始終受到住房負擔能力問題的擠壓。按目前的利率計算，60萬美元貸款的月供為3718美元，高于去年年底的2565美元。

美股投資者愈發理性：通脹擔憂開始讓步衰退

在過去幾個月里，美聯儲連續多次激進加息來為通脹降溫，經濟的壞消息是市場的好消息的邏輯主導美股走勢。市場認為，較差的經濟數據意味美聯儲取得肯定抗通脹成果，并因此歡呼雀躍。然而，伴著市場對衰退的恐驚超過對通脹的擔憂，這一邏輯正發生逆轉。投資者開始擔心美聯儲適度緊縮，將美國經濟推入衰退。對此，瑞銀全球財富治理高級美國股票策略師Nadia Lovell指出：我們對周四市場的回調并不感到意外，市場并不希望美聯儲像其所說的那樣行事，昨天他們發出了一個明顯不同的信息。風險正在增加，這是市場目前正在刻苦解決的問題。我們認為這個市場將繼承下跌，底部可能會在明年上半年出現。

美股今年還會有圣誕行情嗎？紐交所交易員：恐難如期而至

從歷史上看，每年圣誕節之后的七個交易日，即年末五個交易日以及次年首兩個交易日，投資者傾向于做多，美股大概率上漲，這七日行情被稱作圣誕行情。不過，今年投資者可能未必如愿以償。進入12月，納指首周累計下跌4％，創下1975年以來的最差12月開局，標普500指數年初至今累計下挫18％。多位紐交所交易員示意，并不期待今年圣誕行情會如期而至。

中概股審計監管取得積極進展，中國證監會示意歡迎重新作出認定

美國公眾公司會計監督委員會（PCAOB）12月15日上午（當地工夫）發布報告，確認2022年度可以對中海內地和香港會計師事務所實現審查和調查，撤銷2021年對相關事務所作出的認定。我們注重到美方發布的報告和公開表態。中國證監會16日回應稱，歡迎美國監管機構基于監管專業考慮重新作出的認定。合作協議簽署以來，雙方監管機構嚴格執行各自法律法規和協議的有關約定，合作開展了一系列卓有成效的審查和調查活動，各項工作進展順利。

制造業PMI再回升，歐元區經濟衰退程度或比預想中樂觀

伴著供給鏈瓶頸緩解和通脹放緩，歐元區制造業的衰退正在緩和，這表明該地區的經濟衰退可能沒有人們擔心的那么嚴峻。周五宣布的數據顯示，歐元區12月Markit制造業PMI初值為47.8，好于市場預期的47.1和前值47.1。盡管仍低于榮枯線50，但歐元區制造業PMI已連續兩個月有所回升。標普全球市場情報首席商業經濟學家Chris Williamson示意：盡管12月商業活動的進一步下降預示著經濟衰退的可能性很大，但調查也顯示，任何經濟衰退都將比幾個月前所認為的要更加暖和。

IEA：2022年全球煤炭生產量將創歷史新高

國際能源署（IEA）周五的一份報告指出，假如不加大力度向低碳經濟轉型，全球煤炭生產量將在2022年上升至歷史最高水平，并在未來幾年來保持類似水平。

特斯拉德州工廠達新里程碑：一周產3000輛Model Y

特斯拉周四示意，其美國德克薩斯州奧斯汀工廠的Model Y周產量達到3000輛。按目前的消費速度推算，該廠一年的產量將達到約15.6萬輛，但仍低于該公司在第三季度致股東信中提出的25萬輛的年度目標。在這一里程碑事件發生的一周前，有報道稱馬斯克要求特斯拉中國部門負責人朱曉彤到美國協助奧斯汀工廠加快消費速度。不過，媒體報道稱，奧斯汀工廠提高產量仍有很長的路要走，部分原因是該公司在發現新電池的設想還不合適量產后，在最后一刻轉向運用舊電池。

馬斯克出售特斯拉股票后，木頭姐又加倉100萬美元

凱茜·伍德的方舟投資治理公司周四繼承買入特斯拉股票，以超過100萬美元的價格購買了這家電動汽車制造商的6000多股股票。此前一天，伍德治理的基金買入了價值超過1100萬美元的特斯拉股票，其中大部分是通過其旗艦基金方舟創新ETF（ARKK）進行的，盡管特斯拉股價當天下跌了2.6％，市值兩年來首次跌破5000億美元。方舟周四的買入是在馬斯克出售特斯拉價值近36億美元的股票后進行的。

傳印度航空接近與波音達成多達200架737 Max飛機訂單

據報道，塔塔集團旗下印度航空公司接近與波音簽訂多達200架737 Max噴氣式飛機的訂單，雙方正刻苦在年底假期前結束談判。不過，知情人士警告稱，談判很復雜，觸及包括金融公司和發動機制造商在內的主體，因此談判可能會拖到明年。由于人口眾多且出行需求越來越大，印度已成為波音和空客等飛機制造商的重要市場。

遭負面新聞打擊，諾瓦瓦克斯持續走低

諾瓦瓦克斯醫藥美股盤前跌超15％；該股在周四收跌34.3％，創下最大單日跌幅。該公司此前公布公開發行1.25億美元的普通股，并透露英國將把新冠疫苗的供給協議削減一半。此外，諾瓦瓦克斯周三還重申了其2022財年營收指點約為20億美元，市場預期為20.1億美元。值得一提的是，今年早些時分，諾瓦瓦克斯曾預計其營收指引為20億至23億美元。

紐柯鋼鐵警告衰退風險，預計Q4鋼鐵業務盈利將大幅下降

美國最大的鋼鐵制造商紐柯鋼鐵警告股東，在展望新的一年之際，對經濟衰退的擔憂可能會影響需求。該公司示意，由于出貨量下降，其鋼鐵業務第四季度的盈利將大幅下降，并指出平均銷售價格也將下降。據悉，過去紐柯鋼鐵通常會發布樂觀的業績指引，但這次紐柯鋼鐵成為首家對經濟衰退示意擔憂的大型鋼鐵制造商。該公司示意，預計第四季度每股收益為4.25美元至4.35美元，低于最新指引發布前分析師平均預期的4.38美元。

大眾汽車：即將決定在東歐建立電池廠，并開始在加拿大尋覓工廠

大眾汽車首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）周五示意，大眾汽車將很快就其計劃在東歐的電池工廠選址做出決定，并開始在加拿大尋覓工廠。

高盛：經濟存不確定性，看好美聯航、達美航空等航空股

高盛分析師Catherine O'Brien恢復對多只美股航空股的評級。她示意，盡管對航空板塊持一定態度，但由于經濟前景存在不確定性，在這種環境下，她更青睞那些具有特別盈利驅動因素、仍有相對更多復蘇推動力、或具有升高下行風險特征的股票。予聯合大陸航空買入評級，目標價51美元，因該公司所面對的終端市場仍在復蘇，而且其增長計劃「因777機隊的重新啟用而得到推動」；予達美航空買入評級，目標價為40美元，該公司所面對的終端市場仍在復蘇，而且其周期性較弱的營收

無懼衰退，美國銀行股要絕地大反擊？富國銀行：明年漲幅或達50％

富國銀行（Wells Fargo）資深銀行業分析師Mike Mayo示意，美國銀行股即將迎來表演時辰，即使經濟陷入衰退，該板塊明年仍可能飆升50％。據悉，Mayo的基本預期是，暖和衰退可能會給銀行股帶來近30年來最好的一年，因為加息將提振利潤。此外，在2008年金融危機后引入的改革之后，銀行面臨的信貸風險升高了。Mayo追蹤銀行業已有30年之久，他在一份給客戶的報告中寫道，在即將到來的衰退中，銀行的表現應當比現代史就任何一次衰退都要好。銀行業為這一時辰已經預備了十多年。梅奧看好的股票包括美國銀行、美國合眾銀行和PNC金融服務集團。這三只股票今年以來都至少下跌了24％。成份股包含美國一些最大銀行的KBW銀行指數今年已經暴跌逾27％，這是自2008年以來最糟糕的年度表現。歷史上，該指數唯一一次在一年內上漲50％或更多的是在1995年，當時飆升了創紀錄的55％。

美銀：對Lucid前景布滿信心，重申買入評級

美銀對Lucid Group的前景布滿信心，認為該公司在一眾初創電動汽車制造商中極具吸引力，也對現有汽車制造商構成競爭威脅，并對Lucid重申買入評級。我們相信，Lucid目前比大多數同行擁有更多拼圖，在經驗豐富的治理團隊帶領下，應當會更能勝利推動公司概念的商業化。美銀對Lucid21美元的目標價是基于2025年電動汽車銷售的4倍和電動汽車EBITDA的127倍，2030年的目標價大約是0.5倍銷量和4倍EBITDA。

盈利后愛奇藝會員繼承漲價

12月16日0點起，愛奇藝黃金VIP會員及星鉆VIP會員訂閱價格進行更新，調整后黃金VIP會員連續包月、連續包季、連續包年分別為25元、68元、238元，分別漲了3元、5元、20元；星鉆VIP會員連續包月、連續包年分別為45元、428元，漲了5元、30元。對于此番漲價原因，愛奇藝方面回應媒體稱，未來會繼承加大優秀作品的投資，讓優秀內容創

摩根士丹利：料臺積電明年首季收入按季跌14％至15％

大摩發研報指，邁向業績期，考慮定價能力強勁，該行對臺積電及聯電予增持評級，惟預警晶圓代工廠明年首季指引或差過市場預期。該行偏好次序依次為臺積電（首選）、聯電、華虹半導體、日月光投控、中芯國際、力積電，最后為世界先進。大摩料臺積電明年首季收入按季跌14％至15％，遜于原先料按季跌10％，主因來自高端手機及數據中央削單。該行料明年臺積電收入按年僅微升，但料明年仍可為晶圓提價3％至6％，以反映其全球經營成本上升，如美國代工廠擴張。該行降臺積電及聯電目標價至分別700及55新臺幣。